Fue el otoño de 1987 cuando me inscribí por primera vez para ser un “taxista” (también conocido como un taxi tax).
Originalmente, me inscribí en esta ocupación para complementar mis ingresos.
Para convertirme en un taxista, tuve que ir al DMV y obtener una licencia de chauffer. Este tipo de licencia permite que una persona impulse a los pasajeros o incluso haga un tipo de servicio de entrega para una empresa o cree su propia empresa . Si una persona decide hacer su propia empresa, hay ciertos otros requisitos involucrados.
Después de que recibí una copia de mi licencia de chofer temporal, me dirigí al Ayuntamiento para obtener mi permiso de la ciudad. Creo que la mayoría de las ciudades tienen este requisito para ser un “taxista”.
Cuando trabajé como un “taxista”, trabajaría en turno, durante el día que comienza a las 5:00 a.m. a 5: 00 p.m. Y luego el turno de noche es el mismo tiempo, excepto en reversa.
Todos los días en el trabajo, cada “taxista” debe pagar una tarifa establecida por usar el taxi todos los días. Además, cada conductor tiene que hacer que la cabina sea limpia dentro y fuera.
La compañía que conduce una persona proporciona los automóviles y están totalmente asegurados. La compañía también es responsable del mantenimiento y mantenimiento de cada vehículo.
Durante el tiempo que era un taxista, pagué aproximadamente $ 35- $ 40 por las cuotas diarias para el uso de la cabina. Cualquier dinero más allá de las cuotas y el costo de limpiarlo fue mío para el mantenimiento.
Podría ganar entre $ 400 y $ 600 por semana. Los veranos siempre fueron lentos y los meses de invierno estaban muy ocupados. Por supuesto, depende de dónde viva también.
Recogería todos los diferentes tipos de clientes. Las personas que fueron de compras o para lavar la ropa y las citas médicas.
Nochevieja fue un gran fabricante de dinero para un taxista. Recogiendo los borrachos y la gente de la fiesta. La desventaja, uno de los borrachos podría hacer un desastre en su taxi que tendrá que limpiar de inmediato.
Recuerdo una vez una punta de $ 200 que recibí de un pasajero borracho. ¡Absolutamente no hay cuerdas adjuntas, solo estaban siendo amables conmigo!
Los impuestos aún debían ser reclamados en lo que sea que haría conducir un taxi porque la compañía no los sacará por usted. Sin embargo, le darán un 1099 al comienzo del año siguiente durante el último año de su trabajo.
Me gustó la libertad de ser mi propio jefe. Me gustó conducir y conocer a todo tipo de personas y llevar a cabo conversaciones con ellas. Esa fue la parte divertida de mi trabajo.
La parte difícil de mi trabajo fue recoger a algunos de los muertos muertos que te pusieron rígidas para el viaje que acaban de tener.
debido a eso. Problema, a menudo tuve que pedir un depósito por adelantado.
Una vez, tomé un buen par de zapatos “Nik’e” para un depósito hasta que llegamos al destino final. Adivina qué, obtuve mi dinero para el viaje a cambio de sus zapatos. Haga que la policía venga y me ayude con el problema, en el que se negaron a brindarme ayuda.
Entonces, lo que hice en ese momento, tomé al único jinete en el auto y dejé caer su feliz Pero fuera de la calle en el país. Le dije que le dijera a su amigo gracias por permitirle que obtuviera el buen viaje en el país y que tuvo suerte de no hacer que se quitó los zapatos y caminara descal. Momento, la gente sabía que no se metía conmigo y que es mejor que tengan el dinero para su tarifa.
Nunca tuve miedo de conducir un taxi. Por supuesto, los taxis que generalmente conduje tenían doble vidrio de plexi entre el cliente y el cliente y las cerraduras de alimentación me permitirían hacer un bloqueo en la cabina si fuera necesario.
Después de un período de tiempo trabajando, Construí un cliente regular que me solicitaría que les diera su viaje. Fue bueno tener clientes habituales que fueran clientes que pagaban buenos.
A veces sería una batalla entre los taxistas conseguir que los clientes y que conduzcan ciertos autos. Algunos obtendrían un mejor consumo de gas.
oh sí, casi lo olvido, cada conductor tenía que asegurarse de que el automóvil que usaban se llenara al final del turno.
En la ciudad en la que vivo ahora, creo que sería más peligroso aquí para mí conducir un taxi que conduje el taxi en el pasado. ¡También sería bastante caro debido al precio del gas hoy!
