Una gran pregunta que tenía cuando me metí en el bicicleta de engranaje fijo era cuánto dinero se necesitaría para crear una bicicleta de calidad. Quería equipos seguros, pero realmente no podía permitirme gastar más de unos pocos cientos de dólares en una bicicleta.
Una de las partes más importantes de una bicicleta de engranaje fijo es el conjunto de ruedas. Hay muchas opciones en cuanto a las ruedas. En promedio, puede comprar un conjunto de ruedas de calidad por unos cien dólares.
Muchas personas quieren comprar las mejores ruedas que puedan pagar, una marca en particular se destaca como asequible.
Alex Rims (http://www.alexrims.com) son una marca de inicio bastante buena si desea construir su primera bicicleta de engranaje fija.
Los modelos de doble pared Alex R450, R400 y DA28 Proporcione una buena estabilidad para el precio. No recomendaría estas llantas a jinetes más experimentados, pero para la persona promedio que quiere un equipo fijo de cercanías, hace el trabajo.
Mi set de rueda Alex R450 ha durado más de un año sin problemas importantes ; Una vez, reemplazé las ruedas, reemplazé una bata bancada (golpeada por una cerradura de bicicleta) y limpié los rodamientos. Viajo a unas 40 millas por semana en una ciudad importante.
Otra gran razón por la que elijo montar Alex Rims es que son comunes: los ladrones pueden pensar dos veces antes de robar mis ruedas que están en todas partes. Son económicos; No es exactamente material de superbike. En el caso de que un ladrón robe mi rueda delantera, se puede reemplazar por alrededor de $ 50; No es una gran pérdida en comparación con las combinaciones de llanta y rueda más caras.
Hay esnobs de bicicleta que pueden despreciarte si tienes llantas Alex; Sugiero ignorarlos y volar con músculos de las piernas extremadamente potentes.
Algunas otras tiendas, sugiero que revise:
Ben’s Cycle y Milwaukee Bicycle Company (http: // www. benscycle.net)
Wheel and Sprocket (http://stores.ebay.com/wheelandsprocket)
Harris Cyclery (http://sheldonbrown.com/harris/fixed.html )
Tenga cuidado al comprar en línea: algunas ofertas pueden parecer demasiado buenas para ser verdad. Y algunos conjuntos de ruedas son baratos por una gran razón, no son de alta calidad.
en este momento, muchas fábricas que producen llantas en el extranjero están experimentando una competencia basada en la demanda. A medida que más empresas entran en el negocio, el control de calidad puede disminuir: hay historias en foros de bicicletas de mercancía de baja calidad que se venden.
En general, sugiero que se quede con artículos de marca. Es un riesgo comprar llantas etiquetadas como carbono por algún vendedor en un país extranjero. ¡Haz tu tarea! Busque reseñas y vea lo que otras personas piensan sobre los artículos que está a punto de comprar. No se recomiendan algunas marcas.
Mi razonamiento detrás de pegarse a las marcas es este: muchas de las marcas del centro son el mismo centro. Estoy confiando en los minoristas que están comprando a compañías confiables y poniendo su etiqueta en el producto.
En segundo lugar, asegúrese de tener el resto de su bicicleta en condiciones de trabajo. Puede tener problemas con abandonos, longitud de la cadena, alineación de la cadena y tensión sin tener un problema de la rueda.
En tercer lugar, asegúrese de que la rueda misma esté tritura. Hay muchos artículos sobre cómo hacer una rueda en línea si no desea llevarla a una tienda. Las ruedas tambaleantes no son divertidas de montar.
Además de las llantas mismas, la calidad de su viaje de equipo fijo también depende de sus centros. La mayoría de las bicicletas de equipo fijas iniciales vienen con el conjunto de centros de fábrica: marca no sellada, fórmula o Joytech. Los centros más caros como Phil Wood o Miche te dejarán de vuelta un centavo. Si planea viajar unas pocas millas cada semana, o justo alrededor de la ciudad, probablemente no notará una diferencia en comparación con los centros más caros.
Recomiendo pedirle a su tienda de bicicletas local para sus opiniones En la selección de su juego de ruedas; Siempre es bueno escuchar lo que piensan los ciclistas más experimentados.
