Entonces, ¿crees que tienes lo que se necesita para ser un controlador de paquetes en UPS? ¿No crees que te importaría ensuciarte y sudoroso temprano en la mañana? Eso es exactamente lo que pensé el verano pasado cuando decidí tomar un trabajo como manejador de paquetes a tiempo parcial en UPS. Te llevaré a través del proceso de ser contratado y también hablaré sobre las condiciones de trabajo.
Obtener el trabajo
Puede buscar la apertura del controlador de paquetes en El sitio web de la carrera de United Parcel Service. Una vez que encuentre una apertura, puede solicitar en línea a través de ese mismo sitio web. Después de solicitar, obtendrá una fecha para hacer un recorrido por la instalación en las que trabajará. Este recorrido generalmente será muy temprano en la mañana, dependiendo del cambio que solicitó. Mi gira fue a las cinco de la mañana un lunes. La gira primero lo llevará a la parte de la instalación donde las cajas se descargan de los remolques y, finalmente, terminan en un auto de paquete UPS. Durante la gira puede parecer que no quieren que tomes el trabajo. Están tratando deliberadamente de lograr que las personas que no sean serias sobre el trabajo adivinen su decisión. Después de la gira, le dirán a todos los que aún están interesados en el trabajo que regresen a un momento determinado para una entrevista. No hay mucho de qué hablar en cuanto a la entrevista, ya que era bastante estándar. Te dicen al final de la entrevista que llamarán si están interesados. Mi llamada telefónica llegó un mes después, así que si has estado esperando un tiempo, no te rindas esperanza.
¡Llamaron y te dieron un trabajo!
Entonces te llamaron y le preguntaron si todavía estaba interesado en un trabajo. Los primeros días en el trabajo son bastante fáciles. Tienen un montón de videos que ven los nuevos empleados. Son extremadamente aburridos, pero luego se les realizará la prueba, así que preste mucha atención. También le darán una guía de estudio con un montón de información de seguridad para memorizar. Si bien no es necesario memorizar de inmediato, recomendaría estar muy familiarizado con él. Le cuestionan sobre la guía de estudio todas las mañanas mientras trabaja allí.
Después de su orientación, comenzará a trabajar. Te combinarán con un supervisor que te enseñará tu trabajo. Él le mostrará cómo cargar un camión correctamente y probablemente lo preparará cargando un camión usted mismo. Memorizaría el diseño del camión y qué números van a dónde. Es imposible cargar cada caja mientras revisa constantemente la hoja de diseño del camión. Haz lo mejor que puedas y no te preocupes demasiado. Si te respaldas, la persona que capacita a la que ayudará. Después de unos días de entrenamiento con un supervisor, le darán sus propios tres o cuatro camiones para cargar. Solo espero que solo le asignen tres camiones porque cargar cuatro camiones por sí mismo requiere demasiado trabajo para alguien nuevo en el trabajo.
Los beneficios del trabajo
< P> Este trabajo paga bastante bien para un trabajo no calificado de nivel de entrada. Comencé a diez dólares por hora. Además, las horas son muy temprano en la mañana. Mi turno fue a las 4:00 am hasta alrededor de las 9:00 a.m. Estas horas funcionan muy bien con otro trabajo o clases universitarias. UPS es un trabajo sindical y debido a esto hay muchos beneficios sindicales. Un par de estos incluyen seguro de salud, aumentos salariales regulares y un trabajo garantizado de 17.5 horas por semana. Si está buscando hacer una carrera con UPS, este es el lugar para comenzar. UPS contrata a personas dentro de la empresa primero. Si algún día quiere convertirse en conductor o gerente, este es el lugar para comenzar.
Los negativos
Este trabajo es extremadamente laboral. Mientras trabajaba allí, vi al menos seis personas renunciar a su primer día. Te irás a casa agotado todos los días. No existe un día fácil en este trabajo. Si no tiene derecho al trabajo, se verá obligado a unirse a la Unión de Teamsters. Eso significa que el dinero se deducirá de su cheque de pago cada semana para las cuotas de la Unión. Otra cosa es que no podrás obtener muchas más de 25 horas a la semana aquí. Trabajé en promedio 20 horas a la semana.
Mi experiencia
terminé trabajando como manejador de paquetes durante aproximadamente tres meses. Originalmente iba a trabajar este trabajo durante un año y tomar un descanso de la escuela. Los tres meses que trabajé allí me convencieron de que este no era el trabajo que quería hacer el resto de mi vida. Terminé volviendo a la universidad unos días después de dejar de fumar.
referencia:
- https: // upsjobs.managehr.com/
