Wally Byam fue el inventor del remolque Airstream; Para muchos, el clásico diseño de casas móviles.
Su amor por viajar comenzó cuando era niño, acompañando a su abuelo en sus viajes como líder de trenes de mulas en Oregon. Cuando era joven, Byam trabajó como pastor, viviendo en un pequeño carro de burro. Estas experiencias de la vida temprana lo inspiraron hacia su trayectoria de carrera muy redonda como diseñador de casas móviles pioneras.
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Wally Byam se graduó de la facultad de derecho de la Universidad de Stanford, pero nunca se convirtió en abogado. Sin embargo, se convirtió en un redactor publicitario, pero tampoco le gustó. Después de su período en la publicidad, se convirtió en editor de revistas.
El favorito de sus revistas estaba dirigido a los bricolajes. En esta revista, escribió y publicó un artículo “Cómo construir un trailer por cien dólares”. Para sorpresa de Byam, el artículo provocó una fuerte respuesta de los lectores. Muchos enviaron cartas pidiendo planes más detallados del diseño del trailer. Aprovechando la oportunidad, Byam creó un plan detallado y los vendió por $ 1 cada uno. De nuevo para su sorpresa, ganó $ 15,000, y esto fue en la década de 1920.
el trailer
En 1929, Byam decidió construir su propio trailer en Su patio trasero de Los Ángeles. Comenzó con un chasis Ford Model T; agregó una plataforma al chasis; y erigió una tienda de campaña en la plataforma. Debido a que este no era el diseño perfecto del trailer, Byam siguió mejorando.
Finalmente llegó su avance de diseño. Esto sucedió después de decidir dejar caer el piso del remolque entre las ruedas. Esto le permitió levantar el techo. Más importante más importante, esto permitió a los habitantes la capacidad de pararse dentro del trailer.
A pesar de la depresión, las órdenes del trailer de Byam llegaron. >
Debido a que sus primeros trailers estaban hechos de madera contrachapada, no estaba satisfecho con las habilidades del material para resistir los elementos. Su próximo avance de diseño llegó cuando comenzó a incorporar técnicas de construcción de aviones para un aspecto más aerodinámico y aerodinámico.
The Clipper
En 1934, Byam finalmente surgió Con un nombre para su compañía: Airstream. En ese momento, la parte superior de la línea Airstream era el “Clipper”, un modelo que expandió el remolque a una casa móvil.
El Clipper tenía un cuerpo de aluminio aerodinámico remachado que podía dormir cuatro. Sus campanas y silbatos incluían su propio suministro de agua, aire acondicionado de hielo seco, electricidad completa y un inodoro químico. Otra innovación notable fue la ventana de escape en la parte posterior en caso de que la puerta lateral fuera atascada. Fue la primera casa real sobre ruedas.
Airstream Company
Durante los años treinta, Airstream tuvo una dura competencia de otras compañías. En un momento de la carrera de Byam, su compañía enfrentó 400 competidores. La calidad ganó y Airstream ha seguido siendo el único sobreviviente.
Wally Byam dijo una vez que su remolque ideal era que uno podía vivir en el medio del desierto de Gobi en un Airstream que experimenta “lujo metropolitano gracioso sin reubicar, reabastecer, recarga o lamentando ”
Murió en 1962, y el Airstream sigue siendo el estándar de la industria. En 2007, el 60% de los originales todavía están en el camino.
fuentes:
“Wally Byam”, Wikipedia
“Historia de Airstream”, DesignBoom < /P>
“Airstream”, Sarah McNeill, Brandchannel
