Si bien los helicópteros son un invento bastante reciente, sus orígenes datan de miles de años. Los juguetes para niños en China durante el siglo V a. C. tenían plumas al final de un palo, que se parecían a los rotores de un helicóptero moderno.
Otros dibujos y concepciones de máquinas tipo helicópter Edison a fines del siglo XIX. Si, al igual que Edison, se creó una máquina, nunca dejó el suelo o, una vez fue imposible de controlar.
A medida que amaneció el siglo XX, la reciente invención del motor de la turbina marcó un gran giro Punte en la historia del helicóptero, ya que los inventores ahora tenían un dispositivo que era lo suficientemente fuerte como para impulsar y controlar un helicóptero considerable.
bit a bit, las máquinas tempranas similares a los helicópteros comenzaron a ganar estabilidad, control y energía. Los avances se hicieron en todo el mundo, en Rusia, Argentina, Francia, Alemania, el Reino Unido y los Estados Unidos.
En 1935, Elton Whitney concibió lo que se conocería como el primer helicóptero. Igor Sikorsky produjo su primer helicóptero en 1939, y Stanley Hiller Jr. produjo el primer helicópter Heydey para el avance de los helicópteros. Los hombres que encontrarían sus propias compañías, como Hiller, Piasecki, McDonnel, Douglas y Sikorsky, estaban refinando las especificaciones del helicóptero. Cada ronda de revisiones hizo helicópteros más rápido, capaz de ir más largas y llevar cargas más pesadas.
La seguridad también se abordó durante este tiempo. Si bien los helicópteros experimentales anteriores tenían pocas o ninguna característica de seguridad, ahora los helicópteros presentaban la capacidad de “autorotarse” como una forma de mantener un helicóptero de forma segura en el aire en el evento que se perdió la potencia.
El creciente registro de confiabilidad y seguridad del helicóptero significaba que su uso aumentaba. Mientras que algunos helicópteros tempranos sirvieron en la Segunda Guerra Mundial, fueron mucho más frecuentes durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. Tanto el helicóptero de transporte H-21 (hecho por Boeing) como el UH-1 Huey (hecho por Bell) fueron alimentos básicos de la era de la Guerra de Vietnam. encontramos muchos usos para helicópteros. La policía comenzó a usar helicópteros ampliamente en la década de 1970, y las misiones de búsqueda y rescate, ya sea iniciadas por militares, fuerzas del orden o una combinación, también hicieron un uso extensivo de helicópteros. El uso de helicópteros en los años 90, privados, medianos y comerciales de helicópteros se convirtió en una parte importante del mercado, producida por compañías como Robinson y Enstrom.
Hoy, los helicópteros se utilizan para combatir el crimen, rescatar a los excursionistas y marineros varados, Proporcione cobertura de noticias tardía y garantice la seguridad del país.
En cuanto al futuro, ¿quién sabe? Con el aumento de la congestión del tráfico, la disponibilidad de tecnología de helicópteros personales y la disminución de los costos de compra de helicópteros, ¿podrían los helicópteros personales estar muy lejos? ¿Se necesitarán más de 100 años un helipuerto más que un garaje? Esa respuesta se encuentra con una nueva generación de pioneros que se harán cargo de donde dejaron Hiller, Sikorsky, Whitney y Piasecki.
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