Una breve historia de autos híbridos

A Hybrid Car es un automóvil que tiene un sistema de propulsión de motor de combustión interna convencional con un sistema de propulsión eléctrica. Como el automóvil híbrido tiene un tren motriz eléctrico, el automóvil se muestra en una mejor economía de combustible en comparación con un automóvil convencional.

Un automóvil híbrido también puede explotar tecnologías como el frenado regenerativo, que convierte la energía cinética del automóvil en energía eléctrica que replela la batería. Algunas variedades de automóviles híbridos también usan su motor de combustión interna para generar electricidad girando un generador eléctrico. Los híbridos producen menos emisiones de su motor de combustión interna (ICE) que un automóvil de combustible tradicional.

El concepto de automóvil híbrido se puede fechar hasta 1898, cuando Ferdinand Porsche, el diseñador del escarabajo Volkswagen, trabajaba en el que trabajaba El carruaje Lohner-Porsche. Este carro ejecutó un motor de combustión interna de combustible de un cilindro que giró un generador que impulsó los motores eléctricos montados en las cuatro ruedas. En 1901, diseñó el Mixte basado en su sistema eléctrico Lohner-Porsche anterior. El mixte usó un motor de combustible que impulsó el generador, que a su vez cargó los motores de cubo eléctrico con una pequeña batería. Tenía un rango de 50 km, una velocidad máxima de 50 km/h.

La potencia dual de 1915 tenía un motor de combustión interna de cuatro cilindros y un motor eléctrico. Este auto temprano sacó energía de una batería cuando funciona por debajo de 25 km/h. Si este automóvil tiene que ir más allá de esta velocidad, el motor “principal” se corta para llevar el automóvil a su velocidad máxima de 55 km/h. Alrededor de 600 se hicieron hasta 1918.

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en 1931 Erich Gaichen inventó un nuevo automóvil híbrido en el que se basan los híbridos posteriores. La velocidad máxima del auto eléctrico de Gaichen fue de 40 km/h. La batería de este automóvil podría recargarse proporcionando un cilindro de aire comprimido. El motor también puede recargarlo si el automóvil fue cuesta abajo.

Henney Kilowatt marcó el comienzo de una serie de autos híbridos. Estos automóviles eléctricos a base de transistores pavimentaron el desarrollo de autos eléctricos híbridos modernos. En las décadas de 1960 y 1970, Victor Wouk realizó un nuevo automóvil híbrido eléctrico. Es considerado como el padrino de los autos híbridos. Wouk instaló una muestra de transmisión de híbrido eléctrico en un Buick Skylark de 1972 para el programa federal de incentivos de automóviles limpios de 1970.

Con el cambio del nuevo siglo, la historia de los automóviles híbridos cambió sobre una nueva hoja. <////// P>

La piedra angular del desarrollo moderno de automóviles híbridos es cuando los fabricantes de automóviles japoneses se aventuraron en el mercado estadounidense. Los autos híbridos han sido un gran éxito y la producción de autos híbridos se volvió rampante. Honda Insight y Toyota Prius se convirtieron en los padres de los autos híbridos modernos disponibles hoy en el mercado.

India tendrá la mayor unidad de fabricación de automóviles híbridos en un par de años.