Con los precios del combustible en todo el mundo que siguen estableciendo récords y la decoloración del Renacimiento del Muscle Car, los sintonizadores de autos deportivos están subiendo sus narices en V8 Muscle a favor de ajustar los cohetes de bolsillo de 4 cilindros de alta revisión y grandes listos para el impulso. Para hacer esta lista de contenido exclusiva de los 5 mejores autos de sintonizador Sport Compact 2010, los autos tuvieron que haber cumplido ciertos criterios, en la lista de los siguientes:
i. 4 cilindros, turbo o aspirados naturalmente
Cada automóvil en la mejor lista de autos de sintonizador del mercado de accesorios 2010 tiene exclusivamente o como en la opción un motor de 4 cilindros. Con 4 turbos y un respirador de aire, estos autos empujan entre 161 y XXX304 caballos de fuerza antes de que el perno encendido y las partes de conversión incluso comiencen a volar dentro y fuera de los garajes. Aún así, estamos hablando de la sintonización compacta deportiva aquí, donde el motor no es más que un lienzo en blanco perfectamente colocado.
II. Asiento trasero de servicio Servicio
La razón por la cual otros compactos deportivos dignos se dejaron fuera de esta lista viajar. Si bien no estamos hablando de la sala de la Serie BMW 7 de ninguna manera, todos los autos aquí pueden caber en cuatro adultos sin un codo que se machacan o las rodillas en la parte posterior del asiento de los conductores justo en medio de un cambio descendente en la cuarta marcha en la carretera.
iii. Etiqueta de precio menos que exorbitante
El más duro de la escena de sintonizador compacta en la escena de sintonizador compacta de miles de dólares en sus autos, entonces, ¿por qué poner un límite de precio en una lista de cohetes de bolsillo ? La mayoría de los sintonizadores de automóviles compran una escotilla caliente o sedán pequeña de bajo costo, pueden pagar efectivo o con un pago mensual bajo, luego agregarlos y modificarlos según lo permita el dinero. Los autos en esta lista llevan etiquetas MSRP aproximadas de entre $ 18,000 y $ 25,000.
Sin más BS, estas son las opciones en orden de ser realmente impresionante a lo mejor de lo mejor. P>
#5. 2010 Scion TC
#4. 2010 Honda Civic Si
#3. 2010 MazDaspeed3
#2. 2010 Hyundai Genesis Coupe 2.0t
#1. 2010 Subaru WRX
2010 Scion TC
El TC, sorprendentemente, ha cambiado muy poco desde su inicio como modelo 2005. Si bien ciertamente hay autos más capaces que podrían haber hecho la lista, el Scion TC 2010 es alto en el número 5 por dos razones principales: precio de punto de entrada para sintonizadores y belleza pura.
en una base Precio de solo $ 17,670, el TC es más barato que otros pequeños cupés con sus capacidades deportivas. Lo mejor de todo para aquellos sintonizadores que no tienen el sentido común de comprar un automóvil nuevo y luego anular inmediatamente al garantía, Toyota ofrece un programa de personalización y personalización de fábrica inigualable de TRD (Toyota Racing Development). Costoso, claro, pero el programa TC TRD lleva una pequeña escotilla caliente aún más en el territorio compacto deportivo de sintonizador.
2010 Honda Civic Si
Honda ha sido Construyendo “SI” (significa modelos de inyección deportiva de sus autos cívicos desde 1985, y gradualmente el cívico Si ha subido en potencia, precio, tecnología y peso. El Civic Si 2010 como un automóvil sintonizador es grueso para los estándares de 1985, pero con toda su gran cantidad de equipos de seguridad modernos que tendrá que hacer.
lo más destacado en este automóvil es el excelente motor K20Z3 aspirado de 197 caballos de fuerza de Honda, con un resultado similar a muchas versiones de 2.0T en el mercado. El SI de última generación también obtiene un diferencial de deslizamiento limitado para ayudar a superar algunas de las limitaciones que ofrecen la unidad de la rueda delantera.
Puede que no tenga el estilo clásico de Si, pero el Civic Si 2010 sigue siendo una bestia de la fábrica , antes de que los sintonizadores incluso lo tengan en sus manos.
2010 MazDaspeed3
Si bien cuesta $ 6,000 más que un Scion TC 2010, el MazDaspeed3 sigue siendo uniforme Mejor ganga de rendimiento. Quizás su característica más valiente en la escena del sintonizador es el nuevo motor Disi 2.3 litros. La “DI” significa inyección directa, donde el combustible fluye directamente hacia el cilindro sin viajar a través de un colector de mezcla de aire y combustible primero.
El resultado es de 263 caballos de fuerza y la capacidad de controlar el tiempo a un cantidad infinitesimal, ayudando a producir un automóvil turboalimentado que se siente y conduce como un automóvil de aspiración natural. Aún así, el exceso de autos con inyección directa sigue siendo una ciencia no probada, por lo que usa precaución si 263 caballos no son suficientes.
2010 Hyundai Genesis Coupe 2.0t
¿Un Hyundai, dices? ¿Un Hyundai desplaza a un puñado de otros autos que no obtuvieron la calificación? Eche un vistazo al nuevo cohete coreano si está en el mercado para un sintonizador de importación. Para obtener más información sobre lo que hace que el Genesis Coupe 2.0t sea tan especial, consulte mi contenido asociado exclusivo “Por qué la sintonización de Hyundai de modelo tardío tiene mucho sentido”.
con RWD, suspensión deportiva totalmente independiente (ejem ejem Ford Mustang V6) y un motor turbo turboalimentado de 2.0 litros desarrollados conjuntamente con Mitsubishi, el Genesis Coupe también tiene líneas corporales que pondrán cabezas y, sin embargo, se verán más clásicas que demasiado flashes. El 2.0T es el camino a seguir si te gusta Big Turbo Power en un RWD Sports Coupe por solo $ 22,000, pero el V6 de 300 caballos de fuerza es solo $ 3 Grand More …
Ganador: 2010 Subaru Impreza WRX
El Subaru WRX 2010 sigue siendo rey de los autos de importación de menos de $ 25,000. Cuando el Subaru WRX de última generación se consideró demasiado suave, Subaru volvió a morder a los críticos al aumentar de potencia a 265, no tan aceptablemente 2 más que el MazDaspeed3. Mientras que 10 Grand More le darán el WRX STI, un automóvil que se convierte en tiempos de vuelta más rápidos que muchos autos deportivos de $ 100,000+, el WRX estándar sigue siendo una gran oferta de rendimiento.
Lo que hace que este automóvil sea mejor ¿Que un Genesis 2.0T o un MazDaspeed3 desde el punto de vista del sintonizador? Es el único automóvil en esta lista con AWD, con el motor y transmisión listos para mucho impulso sin demasiado alboroto. ¿Quieres un auto del día de pista llave en mano listo para la magia del sintonizador de garaje? El WRX no se puede vencer
