Nissan y Datsun han producido muchos autos deportivos a lo largo de los años; Sin embargo, no todos llegaron al suelo estadounidense, con emisiones estrictas, regulaciones de seguridad de pruebas de choque y restricciones de rendimiento que algunos simplemente no estaban permitidos en los EE. UU. .
1) 1970- Datsun/ Nissan 240z -La Datsun 240Z fue el predecesor de todos los autos Z; El padre fundador de Datsun/ Nissan Performance Coupes. El 240Z era liviano, con un peso de solo 2400 libras con un seis en línea de 2.4 litros que lo impulsaba. Se entregaron 150 caballos de fuerza y 150 pies de torque a través de una transmisión manual de cuatro velocidades a una parte trasera deslizante limitada. El chasis S30 se hizo famoso por ser un pobre jaguar de hombres. El 240Z realizó la mejor de las tres generaciones de autos Z en su época (siendo los autos 240, 260 y 280Z) con un cero a 60 mph en 7.8 segundos; Esto fue gracias en parte a un chasis liviano, los carbohidratos laterales de Hitachi gemelo y una relación de compresión de 9.0: 1.
2) 1989-91 Nissan Skyline GT-R -nicknamedmamed Godzilla El horizonte del chasis R32 GT-R fue el primero de su tipo; Un coupé deportivo completamente revuelto por el momento. El horizonte de Nissan comenzó a producirse en 1958; Sin embargo, no fue hasta 1989 cuando el horizonte de Nissan más poderoso y sofisticado salió a la calle. Impulsado por un cilindro en línea de 2.6 litros equipado con turbos gemelos que produjo 276 caballos de fuerza; Aunque esta figura de potencia liberada en la fábrica estaba ligeramente sesgada ya que el horizonte R32 Nissan producía más cerca de 300 caballos de fuerza. Medido a una transmisión manual de cinco velocidades y un sistema de tracción en la rueda, iría de cero a 60 mph en solo 4.7 segundos y explotaría el cuarto de milla en 13 segundos planos. El horizonte de Nissan dominó JTCC de 89-94.
3) 2008-presente Nissan GTR -La Nissan GTR es realmente un súper auto; Aprovechando todos los trucos de rendimiento de Nissan a lo largo de los años. Este chasis R35 está equipado con un molino Turbo V6 Turbo V6 de 3.8 litros que produce 474 caballos de fuerza y 434 pies de torque. Poner la potencia en el suelo se realiza por una nueva transmisión semiautomática de seis velocidades de doble embrague dual montada en la parte trasera. El nuevo Nissan GTR puede pasar de cero a 60 mph en solo 3.2 segundos con el control de lanzamiento activado y se arrastra a través del cuarto de milla en 11.6 segundos a 120 mph.
4) 1999-02 Nissan Silvia Spec r -La especificación r nissan Silvia es un sueño de las vagabundo; Con 250 caballos de fuerza de barril y un sólido dual de doble bola turboalimentado de 2.0 litros de cuatro cilindros, pone una gran potencia en el suelo. El Nissan Spec R es un competidor más que capaz que solo pesa 2700 libras con una caja de cambios de seis velocidades, tiene muchas actualizaciones sobre una fábrica Nissan Silvia, como árboles de cámara más agresivos, suspensión deportiva y una admisión de respiración libre y escape. /P>
5) 1990-96 Nissan 300zx Twin Turbo -named en los diez mejores autos deportivos del año, siete años seguidos por automóvil y conductor, el Nissan 300zx Twin Turbo era un Altamente sofisticada pieza de maquinaria para su tiempo. Impulsado por un Twin TurboCharged 3.0 V6 produciría 280 caballos de fuerza y 274 pies de torque. Con un peso en acera 3475, este Nissan iría de cero a 60 mph en 5.2 segundos. El Nissan 300ZX Twin Turbo fue uno de los autos de tracción trasera de la rueda trasera de mejor manejo de Nissan que utiliza HICA (directores de ruedas) para maniobrar alrededor de giros agudos a velocidades de aroma. No oficialmente, el Turbo Twin Nissan 300ZX produjo una potencia registrada de 300 caballos de fuerza, 20 más que su clasificación de salida de fábrica.
6) 1991-94 Nissan Silvia -Quizás el coupé deportivo más popular de Nissan ; El Nissan Silvia es uno de los autos más buscados para la escena de la deriva. En 91 ‘, Nissan introdujo el SR20Det turboalimentado de 2.0 litros, que incluso para los estándares de hoy es uno de los mejores motores de cuatro cilindros jamás producidos. El seguimiento del mercado de accesorios para este chasis en Estados Unidos y Japón es ilimitado para el motor de 225 caballos de fuerza. Con un aspecto agudo y tracción trasera, hay una razón por la que hizo la lista.
7) 1990-94 Nissan Pulsar GTi-R -tal vez uno de los autos más complicados construidos para sus El tiempo fue el Nissan Pulsar GTI-R. Este cachorro vino con grandes inyectores de 440cc, T28 Turbo, cuerpos de acelerador individuales, AWD y un gran intercooler. Conocido por su patrimonio de carreras de rally, esta velocidad AWD cinco llegó con 230 caballos de fuerza y explotaría el cuarto de milla en 13.9 segundos a 101 mph de la fábrica. Hay un gran accesorio para el mercado de accesorios para el Nissan GTI-R y también es uno de los secretos mejor guardados del mundo de los autos de rendimiento.
8) 1984-89 Nissan 300zx Turbo — Ah, el comienzo del moderno chasis Nissan Z. Este 300ZX fue alimentado por un motor V6 SOHC de 3.0 litros que estaba turboalimentado, pero no interrogado. El motor tenía pistones de compresión 7.8: 1 y un Garret T3 Turbo que creó 205 caballos de fuerza. Este fue el primer automóvil japonés en ser el más rápido del lote con una velocidad máxima de 153 mph. El Nissan 300ZX Turbo iría a cero a 60 mph en 7.2 segundos, lo que no estaba mal por el tiempo. Había 300,000 de estas unidades Nissan vendidas.
9) 1998 Nissan Pulsar VZ-R N1 -Un Pulsar de producción muy limitada Nissan fue el N1. El Nissan N1 contaba con un aspirado normalmente de 1.6 litros que generaba 197 caballos de fuerza a partir de un colector de admisión de flujo libre, cuerpo del acelerador de 70 mm, encabezado sintonizado y árboles de levas muy agresivos. El Nissan Pulsar fue el cuatro cilindros más potente para su tiempo creando 125 caballos de fuerza por litro. Estos Nissan N1 de edición limitada solo llegaron en blanco y negro y fueron diseñados para competir contra el cívico japonés Tipo-R con él 6.4 segundos cero a 60 mph excursiones.
10) 1991-94 Nissan Sentra SE-R -an American Market Nissan Sentra estaba equipado con un robusto SR20DE de 2.0 litros que hizo 140 caballos de fuerza y 135 pies de torque. Los sintonizadores encontraron que los trasplantes de motor son ilimitados de la familia de motores SR20 y esta vieja caja de zapatos de un automóvil tiene un fantástico marcador de accesorios. Este fue el primer automóvil de cuatro cilindros orientado naturalmente al rendimiento que Nissan produjo.
Fuente:
http://www.angelfire.com/fl3/datsunzclub/specs.html</ P>
http://en.wikipedia.org/wiki/nissan_skyline
http://en.wikipedia.org/wiki/nissan_300zx
http: // es .wikipedia.org/wiki/nissan_silvia
http://en.wikipedia.org/wiki/nissan_pulsar
