¡Guau! Para aquellos que han estado siguiendo la industria del ATV en los últimos 10 años, ¡Explosion es la única palabra para describirla! La industria se ha expandido una y otra vez con muchas máquinas nuevas en el mercado. Cada año, Honda, Polaris y Arctic Cat compiten por la mejor máquina nueva del mercado. Creo que podemos otorgar claramente a Arctic Cat para 2008.
El miembro más nuevo de la ya sorprendente línea de ATV de Cat Arctic es el Thundercat 1000. Esta increíble máquina tiene un motor Twin 475cc por un total de 950cc. El Thundercat 100 pesa 716 libras. El motor obtiene una increíble potencia de 188 pies de alimentación de un motor con menos de un litro de desplazamiento. El motor se compara con un Jeep con el tamaño que es un poco menos, pero el peso es mucho menor. A algunos les preocupa que el motor sea demasiado para una máquina tan pequeña, pero Arctic Cat dice Para ir rápido, tener un gran poder de entrada y, sin embargo, poder maniobrar alrededor de los árboles y colinas empinadas. Arctic Cat asegura que el nuevo Thundercat 1000 pueda hacer todo lo anterior. El Thundercat puede girar con velocidad extrema, pero maniobrar a través de los senderos más difíciles.
El motor ha sido diseñado para equilibrarse perfectamente. Los motores gemelos de 90 grados se han colocado para que las maniobras de potencia sean fácilmente, al tiempo que minimizan la vibración. Los dos motores de 475 cc se equilibran entre sí para compensar cualquier movimiento del motor. Dado que los motores se equilibran perfectamente, no se necesita otra estructura o peso para compensar el peso y el movimiento del motor. No hay duda de que este ATV tecnológicamente diseñado ha sido diseñado para soportar el tamaño del motor.
Los fabricantes del Thundercat 1000 no estaban dispuestos a liberar números de potencia, ni la velocidad máxima que esta máquina gigante puede alcanzar . Supongo que esos números solo están disponibles para aquellos que están dispuestos a comprar la máquina.
Arctic Cat se jacta de esta capacidad de las máquinas para complacer a cualquier piloto. Dicen que la máquina Beefy complacerá a cualquier activista de ATV, al tiempo que complace al Joy Rider en un crucero por la tarde del domingo.
El chasis del Thundercat 1000 es similar al utilizado en los modelos 650 y 700, pero se ha alterado específicamente para administrar el motor V-Twin. El chasis trasero se estiró unas pocas pulgadas para darle al Thundercat una enorme distancia entre ejes de 52.5 pulgadas.
El asiento en el 1000 se encuentra un poco más bajo que en los otros modelos, dando a la máquina un centro de gravedad más bajo. La suspensión tiene la capacidad de dar hasta 2 pulgadas si es necesario. Esto hace que el mejor giro y el manejo general de la máquina. Las barras del mango también se redujeron para que coincidan con la posición del asiento.
El Thundercat también ha hecho neumáticos especialmente para esta máquina masiva. Maxxis ha diseñado un neumático radial especial de 4 velocidades. Las paredes laterales son más rígidas y el cadáver de los cansados proporciona una mejor durabilidad y tracción. La rigidez de las paredes laterales hace que la dirección sea mucho más fácil desde el punto de vista de un conductor. El manejo es tan fácil que la mayoría de los conductores por primera vez están felizmente sorprendidos. Uno pensaría que esta máquina masiva y poderosa requeriría un gran esfuerzo por la parte del conductor para maniobrar a través de los senderos, pero después de montar el conductor se da cuenta rápidamente de que eso simplemente no es cierto.
Un hecho más divertido sobre este ATV es Eso tiene el kit de herramientas más completo que aún no se ha diseñado para caber debajo del asiento. Encontrará casi cualquier herramienta que pueda necesitar mientras esté en el camino, facilitando las reparaciones.
Si es un Avid Atvist, definitivamente deberá ver esta máquina. Ya sea que lo compre o no, probablemente estará a la altura de su cheque de pago, no el rendimiento de la máquina. ¡Esta máquina funciona tan bien, ningún jinete de ATV la rechazaría!
