¿Eres un nuevo fanático de NASCAR? ¿O eres una dama obligada a escucharla o verla por tu esposo o novio? De cualquier manera, el lenguaje de las carreras puede ser confuso, aquí hay algunos términos comunes que se usan en NASCAR.
Banca: esto no tiene nada que ver con dónde ponen todo ese efectivo que ganan. La banca se refiere a la pendiente de una pista de carreras. El grado de banca significa la altura de una pendiente de pistas en el borde exterior de la pista en la que están conduciendo
presión de aire aerodinámica que empujan hacia abajo en el automóvil mientras corre. En las esquinas se necesita a la carga a carcajadas para ayudar a los neumáticos a agarrar mejor la pista. En una carga aerodinámica directa es mala porque causa arrastre.
La redacción es cuando dos o más autos están en línea recta. El primer auto tira de los otros autos un poco al vacío. Esto ralentiza el primer automóvil y cualquier automóvil detrás de él se tira más rápido y usa menos combustible haciéndolo.
Drag- Esta es la cantidad de resistencia al viento que tiene un automóvil mientras corre. Cuanto menos arrastre, más rápido es el automóvil y menos combustible que usa.
Fabricator-No No es un mentiroso, un fabricante es la persona que crea la chapa de metal de la que está hecho el automóvil.
Firewall-metal sólido que separa el controlador del compartimento del motor. Esto protege al conductor en caso de accidente.
Célula de combustible: este es el tanque de gasolina para el automóvil. Una caja de metal con una vejiga flexible resistente a la lágrima y un acolchado de espuma para evitar el derrame de combustible.
Groove- Slang para la mejor manera para que un automóvil se mueva por la pista, el alto ritmo se acerca a la pared exterior. El ritmo bajo se acerca al delantal en el interior o en la parte inferior de la pista.
Manejo: así es como el automóvil se maneja o conduce mientras camina por la pista.
intervalo- El tiempo o la distancia entre dos autos de carrera. Dado en la longitud del automóvil o segundos.
Los autos lapados, que han completado al menos una vuelta completa menos que el líder.
suelto- se refiere a un automóvil que sobrevalora o cuando la espalda El extremo del automóvil intenta adelantar la parte delantera del automóvil en un turno. Un automóvil suelto es muy peligroso.
Pit Road: el área de la pista donde los equipos de boxes atienden a los autos. Principalmente para neumáticos y gas o ajustes menores.
position de la pole: el lugar donde un automóvil comienza la carrera después de la calificación. Cuanto más rápido el automóvil califique más lejos frente a otros autos, comienza la carrera.
Push- se refiere a cuando los neumáticos delanteros no giran bruscamente en turnos. Por lo tanto, parece que el automóvil se está empujando recto en lugar de girar.
Metal de lámina de panel de cuarto en los lados de la placa restrictora de automóvil: placa de aluminio colocada entre el carburador y el colector de admisión del motor. Esto disminuye la potencia y la velocidad. Utilizado en las súper aceleras para frenarlos para evitar accidentes de alta velocidad.
jerga redonda para ajustes al chasis con los manantiales de los autos insertando una llave en un perno de gato unido a los resortes. Esto aprieta o afloja la forma en que el automóvil se maneja.
Configuración: el término de la jerga de cómo se configura la suspensión del automóvil antes de la carrera.
longitud.
spoiler- aka una cuchilla. Franja de aluminio a través de la tapa de la cubierta trasera (el tronco en un automóvil real) esto causa la carga aerodinámica en la parte trasera del automóvil, aumentando la tracción. Pero también causa arrastre.
Stick- Slang para tracción de neumáticos
pegatinas- neumáticos nuevos
parar n La penalización de Go se aplica donde el conductor tiene que ir a Pit Road y detenerse por al menos un segundo completo. Por lo general, este es un castigo por exceso de velocidad en Pit Road.
Super Speedway: una pista de más de una milla de largo
barra de balanceo se usa para restringir la fuerza de rodadura en un automóvil en turnos Para evitar que se voltee
, o debajo de la dirección si las ruedas delanteras pierden la tracción antes de que los posteriores hagan el automóvil. Gire además de las 4 esquinas normales.
Turbulence- Fuerza de aire detrás del auto de carreras.
Victory Lane- Aka Winners Circle. Spot en el cuadro donde el conductor ganador va a celebrar después de la victoria
Wedge- se refiere a la esquina a la esquina del peso del automóvil. Ajustar la cuña puede hacer un automóvil más apretado o más suelto
Espero que estos términos lo ayuden a tener un buen día
