Scooters: excelente kilometraje y bajas tasas de seguro

Los scooters se están volviendo más populares a medida que los precios de la gasolina continúan aumentando. Si bien existen peligros asociados con ser propietario de un scooter, muchas personas recurren a formas alternativas de transporte, como scooters y motocicletas en un esfuerzo por ahorrar dinero.

se puede decir mucho de los scooters. Son baratos, generalmente corren alrededor de $ 3,000 por uno nuevo y $ 1,500 para uno usado. Los scooters también son eficientes: fáciles de estacionar y pequeños para montar. Sin embargo, los scooters son peligrosos porque los conductores de gigantescos SUV, Hummers y minivans los ven fácilmente (incluso muchos autos). Además, los scooters generalmente solo alcanzan una velocidad máxima de 45 millas por hora: no es exactamente adecuado para navegar por las interestatales de Atlanta.

A pesar de las caídas de la propiedad de scooter, el vehículo motorizado alternativo realmente puede ser un beneficio para beneficiar Estudiantes universitarios, particularmente en lugares como Georgia State. Los scooters se pueden estacionar como bicicletas, llegar a 100 millas al galón de gasolina y son perfectas para las carreteras de velocidad lenta y bloqueadas en el centro de Atlanta.

de todo el país están recurriendo a los scooters Para ahorrar dinero en gasolina. Fort Worth, el propietario de TX Scooter, Bret Bolton, le dijo a MSN.com: “Mi viejo camión llegó a unas 19 millas al galón. El seguro costaba $ 100 al mes, más etiquetas. – Ahora pago menos de $ 100 al año por seguro, obtengo más de 90 millas Por galón. Vendí el camión el año pasado “.

poseer un scooter es, para muchos, un fenómeno de” culto “como la propiedad de la motocicleta. Muchos motociclistas se reúnen para viajes, van a bares y viajan en paquetes. Los propietarios de scooter siguen los pasos de los entusiastas de las motocicletas y comienzan los tableros de mensajes en línea como www.scooterbbs.com. En tableros de mensajes como este, los propietarios pueden compartir historias y consejos de seguridad con otros entusiastas.

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Desafortunadamente, los scooters llevan consigo muchos peligros. A menudo, tal vez debido a la lenta velocidad de los scooters, los propietarios no usan cascos (aunque se recomiendan) y pueden lastimarse gravemente o morir en accidentes. Muchos de estos accidentes son colisiones con otros vehículos. Un porcentaje mucho más alto de accidentes de scooter que los accidentes de vehículos de motor regulares son únicamente de chocar con otros automóviles, generalmente porque los conductores de automóviles simplemente no ven al jinete en un vehículo tan pequeño. Las estadísticas también son evidentes en las motocicletas, ya que las formas de transporte son muy similares.

según msn.com “, las cifras de NHTSA mostraron que las colisiones – 50 por ciento con otro vehículo, 25 por ciento con un fijo Objeto: fueron la causa de dos tercios de todas las muertes de motocicletas “.

Muchas de estas muertes podrían evitarse si los ciclistas optaron por usar cascos. En Florida, donde ya no hay una ley de casco, la motocicleta y las muertes de scooter aumentan enormemente una vez que la ley ya no estaba en su lugar. En todo Estados Unidos, 4.000 personas murieron de accidentes de motocicletas en 2004. Este fue un aumento del 8 por ciento desde 2003.

en última instancia, los scooters pueden proporcionar una oportunidad increíble de ahorro de dinero a los estudiantes si se usan de manera eficiente y correctamente. Los cascos son imprescindibles para cualquiera que piense en un scooter o motocicleta y también es importante la atención cuidadosa a la carretera. Con los scooters, los pasajeros deben ser muy conscientes de otros conductores en la carretera, ya que los conductores de vehículos más grandes pueden pasar por alto fácilmente los vehículos más pequeños. Los beneficios de los scooters son los que muchos estudiantes pueden apreciar, particularmente en la edad de gas mil millones de dólares por galón. Sin embargo, es importante recordar la seguridad en todo momento cada vez que uno está en el camino.