Como un nuevo propietario del triciclo inverso de 150cc Kandi, quería escribir una revisión justa sobre estas rarezas eficientes de combustible de la carretera y lo que aprendí sobre montarlos y comprarlas. Estos triciclos tienen muchos nombres que hacen que la investigación sea difícil y no he visto ninguna reseña porque todavía son bastante nuevos en el mercado.
dónde comprar scooters chinos
Compré mi triciclo inverso de Kandi de Tom Speirs en SuperSportz.com por aproximadamente $ 2250 más PDI, que es una inspección previa a la entrega en la que hacen la mayor parte de la asamblea. Sin ensamblaje, recibe una caja de China con un triciclo que no tiene ruedas delanteras y requiere trabajo mecánico. Los videos están disponibles en YouTube (a continuación) si desea intentarlo. Estos videos son proporcionados por SunnyMotor, también conocido como ScooterDepot, un almacén gigante en Chino, CA, que es la fuente de los proveedores de muchos scooters vendidos en línea.
MC_D150TKA Asamblea Parte1
MC_D150TKA Parte2
MC_D150TKA Parte3 (el extremo)
Si compra un triciclo inverso de Kandi o un scooter chino debe saber que son de China y son distribuidos por revendedores.
qué modelos están disponibles
kandi fabrica tres tamaños de tricices diferentes con diferentes modelos. Tienen 50cc, 250cc y 300cc. No creo que el 150cc tenga un gran poder, así que no gaste $ 1300 en un triciclo de 50cc. Prefiero el aspecto del triciclo inverso de 250cc Kandi, una imitación del can-am spyder . El triciclo de 250cc se ha mejorado y es un triciclo más grande, pero aún tiene un poder limitado según las revisiones. Para aprender todo sobre este modelo, visite www.mc-95ReversetrikeGroup.info
Conducción, manejo y características del triciclo Kandi
cómo conduce – He conducido unas 150 millas en este triciclo inverso. El MC_D150TKA es ideal para carreteras secundarias y muy divertido para navegar. Tiene una aceleración rápida, pero no gira como un automóvil o una bicicleta que lleva tiempo acostumbrarse. Las ruedas delanteras se inclinan que hacen que el aprendizaje sea más duro. cómodo y elegante : no es demasiado pesado, por lo que es fácil retroceder y maniobrar. Velocidad máxima – La mayoría de los sitios enumeran más de 55 mph. Lo he tenido a 55 mph, pero no alcanzará 55 mph en ninguna inclinación y se siente algo inestable cuando más de 50 mph. Ahora sabiendo, compraría el modelo de 300cc que parece una bicicleta más estable. MC_D300TKB es similar con características adicionales. Especificaciones y características -La tronco no es llamativo y fácil de poner y despegar. El asiento aparece para un almacenamiento realmente agradable. Puede bloquear el ojo de la cerradura y el tanque de gas con la misma llave que inicia el triciclo y saca el asiento . Kilometraje de gas – Puse $ 7 en gas premium el primer día y no pude salir corriendo. Obviamente no compré este triciclo para que se vea genial. Mi objetivo era ahorrar gas de un lado a otro para trabajar y puedo hacerlo con el triciclo Kandi. Dice 70 mpg, pero aún no he probado esto. ¡Posible! MC_D150TKA Especificaciones
Mi experiencia
Experimenté problemas desde el principio. Como se indicó en artículos anteriores, el envío podría ser la causa de mis problemas. Desde CA hasta TN este triciclo probablemente viajó a través de al menos tres terminales en una paleta de gran tamaño que a veces es manejada por trabajadores descuidados. El triciclo apareció en una paleta dividida en dos. Mi asiento no se abrió y la llave se rompió en el encendido. Además, la cubierta se rompió y el guardia doblado. La segunda semana, finalmente tuve que montar al darse cuenta de que tenía una terrible vibración que me obligaba a detenerme. Probé un ajuste de los pies y otras recomendaciones del soporte técnico. Pagué $ 430 para enviarlo a Scooter Depot para arreglar. Quería cambiar por los 250cc o 300cc debido a los problemas, pero no pude resolver un acuerdo. Trabajé con Kelly en Sunny Sports (Scooter Depot, todos los nombres diferentes para la misma compañía) que obtuvieron el triciclo de funcionamiento antes de enviar de regreso. Contactar a estas compañías es difícil porque permanecen ocupados y están en California, pero se encargan de los problemas. Dijo que la vibración se debió a un problema de alineación. Aquí hay una lista de mis pros y contras.
pros-
viaje cómodo y suave
Gran kilometraje de gas y aceleración rápida
Los faros brillantes para conducir nocturno
no son demasiado grandes o pesados, por lo que es fácil moverse
arranque eléctrico y funciona bien
Diseño legal y único de la calle
Buen almacenamiento y características
No es tan costoso
bastante fácil de trabajar en
contrario- <// P>
La llave es un metal suave y puede romperse si no tiene cuidado al aparecer el asiento.
La guantera pequeña en el lado derecho es casi inútil y no permanece cerrado. </P >
El giro puede ser incómodo hasta que descubra cómo conduce.
necesita un poco más de potencia y velocidad, pero se acelera rápidamente.
El medidor de combustible no es preciso < Br>
Por favor, consulte mis otros artículos y mi sitio web para el hogar y el jardín y hágalo usted mismo como yo @ www.diyforanyone.weebly.com
