Sando los frenos de su automóvil es el proceso de eliminar todo el aire del sistema de frenado hidráulico. La forma más fácil de lograr esto es con un asistente para echarle una mano. Necesitará un amplio suministro de nuevo líquido de frenos, una llave para aflojar y apretar los tornillos de purga, un trozo de manguera de plástico transparente para que se ajuste sobre los tornillos de purga, un recipiente de plástico transparente con una pequeña cantidad de líquido de frenos limpio, trapos, una una Trabaja luz, gato y algunos trapos. Siempre use la protección de los ojos al frenos sangrantes.
Si las líneas de freno se han desconectado en el cilindro maestro, o el nivel de líquido de frenos era bajo, permitiendo aire en el sistema, lo más probable es que deba sangrar los frenos en absoluto cuatro ruedas. Si hubiera desconectado una línea de freno solo en una rueda, solo que la pinza o el cilindro de la rueda necesitarían ser sangrados. Si tiene dudas, simplemente continúe y sangre las cuatro ruedas.
en los frenos de disco, generalmente puede girar el volante hasta una dirección para acceder al tornillo de purga en un lado, entonces todo el camino en la otra dirección para acceder al otro lado. En los frenos del tambor, el tornillo de purga atraviesa la placa de respaldo en el cilindro de la rueda, y deberá meterse debajo del automóvil para acceder a ellos. Puede ser necesario levantar el vehículo para acceder a los tornillos de purga. Si es necesario, use stands de gato para asegurar el vehículo mientras está debajo de él.
Con la llave de encendido apagada, bombee el pedal del freno varias veces poniendo mucha presión al pedal. Esto eliminará cualquier vacío que se haya dejado en el refuerzo de potencia. Retire la cubierta del cilindro maestro, llene ambos depósitos con un nuevo líquido de frenos y vuelva a colocar la cubierta en el cilindro maestro. Deberá verificar el nivel de líquido a menudo durante el curso de sangrar los frenos. No desea permitir que el nivel de fluido caiga lo suficiente como para permitir el aire en el sistema. En general, comienzo en la rueda trasera derecha y aflogo ligeramente el tornillo de purga y lo aprieto para que pueda aflojarse fácilmente.
Coloque un extremo de la manguera sobre el tornillo de purga y el otro y En el recipiente de plástico transparente con líquido de frenos. Haga que su asistente bombee el pedal del freno varias veces para acumular presión en el sistema, y luego mantenga el pedal firmemente firmemente. Mientras que el pedal está en la posición hacia abajo, abra lentamente el tornillo de purga que la observación de burbujas de aire se eleva del recipiente de plástico transparente que contiene un nuevo fluido de frenos. Cuando se detenga el flujo de líquido de frenos, cierre el tornillo de purga y haga que su asistente bombee los frenos nuevamente. Repita estos últimos pasos hasta que todo el aire esté fuera.
Asegúrese de verificar el líquido de los frenos en el cilindro maestro con frecuencia. Luego, pase a la rueda delantera izquierda repitiendo el proceso. Luego pase hacia la rueda trasera izquierda y la rueda delantera derecha, repitiendo el proceso para cada uno. Recomendaría superar el cilindro maestro con líquido de frenos después de completar cada rueda, y cuando haya terminado.
Finalmente, verifique que los frenos funcionen correctamente. El pedal del freno debe sentirse sólido, sin esponja cuando lo empujas. Si no tiene un pedal sólido, repita todo el proceso. No opere su vehículo si tiene dudas de que los frenos funcionen correctamente.
