Hay muchas recompensas que vienen a conducir un automóvil de transmisión manual. Por supuesto, uno de los más reconocibles es la sensación de aparecer en un sinuoso camino rural y arrojar el auto hacia arriba y hacia abajo a través de los engranajes; navegar por las esquinas y las cosas directas con experiencia y habilidad. Por supuesto, hay otras razones por las que muchos eligen conducir un manual. A algunos les puede gustar el aumento del kilometraje de gas, un mejor control o la mayor eficiencia mientras se conduce. Sin embargo, por cualquier razón, aquellos que conducen autos manuales a menudo están enganchados por ellos, y los preferirán infinitamente sobre una automática. Con eso en mente, hay varios productos en el mercado que están diseñados para hacer que la conducción sea una experiencia aún más agradable, y ciertamente uno de los mejores es la palanca de cambios corta de Hurst, diseñada para Acura Integra.
Cualquiera que sea Alguna vez ha conducido un Honda o Acura probablemente sea consciente de que la transmisión manual ya tiene una gran sensación. Por lo tanto, decir que un producto realmente hace una gran diferencia en el cambio y el control es sin duda un cumplido. Por supuesto, no hay escasez de productos de turno corto disponibles para la integra, y es importante analizar la unidad de Hurst en este contexto.
de inmediato, lo que a muchos les gustará de The Hurst es el Hurst es el hecho de que cae directamente en el medio en términos de precio. Hay unidades de prácticamente todos los precios disponibles para la Integra, que van desde especiales de diez dólares en eBay hasta unidades “especializadas” superiores a $ 150. Sin embargo, a menudo en el mundo automotriz, Price equivale a calidad, y aunque no es necesario gastar demasiado, cuando se trata de algo tan importante como su transmisión, es importante que se compre el mejor producto disponible. A pesar de que el modelo Hurst puede no estar en la parte superior del rango de precios, se coloca en la línea a lo largo de varias de las unidades más caras, y reduce la distancia de cambio aproximadamente la misma cantidad que las unidades que cuestan el doble del precio.
< P> Con eso en mente, consideremos cómo se siente realmente la palanca de cambios Hurst cuando se ha instalado. Debe mencionarse que la instalación en sí es una brisa, y el Hurst entra sin lucha ni frustración. Por supuesto, como muchas unidades, el Hurst en realidad no reduce la altura de la palanca de cambios, y la mejor apuesta para esto es piratear la palanca (no recomendada) o comprar un ajustador de palanca de cambio (que puede ser un dolor de cabeza importante ). Sin embargo, independientemente de la altura, uno realmente puede sentir la diferencia después de que se haya instalado la palanca de cambios. No hizo nada más que mejorar la experiencia de manejo en casi todos los sentidos. La distancia entre cada equipo se ha reducido considerablemente. El auto vuela absolutamente de tercero a cuarto, y la sensación de la palanca de cambios es simplemente increíble. El cambio se siente mucho más firme y mucho más preciso. Si bien la mejor sensación por sí sola valdría la pena, la increíble reducción (¡40%!) En la distancia de turno hace que la palanca de cambio corta Hurst sea un producto que apenas se puede evitar.
para aquellos que poseen una acura de tercera generación Integra, ya sea un RS, GS o GS-R, y están buscando una palanca de cambios corta que se ajuste a su automóvil y haga su trabajo sin costar un brazo y una pierna, el Hurst puede ser uno de los mejores y más productos accesibles por ahí. Es muy recomendable y seguramente aumentará el rendimiento y la diversión de cualquier acura de cambio de palo.
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