Hay muchas motocicletas excelentes en el mercado para el jinete inicial. La clave es obtener algo que se ajuste a su cuerpo, estilo de conducción y presupuesto. Busqué mucho tiempo antes de encontrar la bicicleta adecuada para mí. Bueno, en realidad encontré la bicicleta correcta el primer día, pero probé otras 10 bicicletas para asegurarme de que mis primeros instintos fueran correctos.
La bicicleta que finalmente compré es un Honda Shadow VLX Deluxe 2005. El VLX es una gran bicicleta para cualquier persona, incluidos los principiantes. Esta bicicleta tiene un centro de gravedad bajo, y el peso del stock es de aproximadamente 575 libras. Esto permite un manejo más fácil, y en el desafortunado evento de que la bicicleta cae, permite un fácil levantamiento. Muchos jinetes nuevos intentarán elegir una bicicleta grande para su primera bicicleta, pero en mi opinión, es mejor comenzar a poco y cambiar a medida que obtenga más experiencia. He visto que muchos jinetes se rinden, o peor aún, se lastiman debido a una combinación de inexperiencia y una bicicleta que es demasiado grande para ellos. El VLX se ajustará a la factura de muchos ciclistas nuevos en el departamento de tamaño.
El VLX tiene un motor de 600 cc, lo que permite toda la energía que necesita. Mucha gente recomendará un Honda Rebel para un nuevo piloto, especialmente Lady Riders. El rebelde es una versión más pequeña del VLX, y mucho más barato, pero definitivamente obtienes lo que pagas. El rebelde tiene dificultades para mantenerse al día con los grandes en las carreteras. Mi VLX puede hacer 90 fácilmente y permanecer en el medio del paquete con todos los deportistas y Softails.
El VLX es bastante elegante, ya que ha sido diseñado para parecer una Harley. Si el aspecto de las acciones no es para usted, no se preocupe, puede hacer mucho en esta bicicleta con solo un poco de tiempo y dinero. Por menos de $ 500, he podido agregar un parabrisas de Memphis Shades, MC Enterprises Engine Guards, un sissybar Hondaline y un estante de equipaje, y las bolsas de sillas de montar Willie & Max en mi bicicleta. He transformado por completo el aspecto de mi bicicleta.
Además, con solo algunas modificaciones fáciles, puede elevar esta bicicleta unas pocas pulgadas para jinetes más altos, o reducirla para aquellos que son más cortos. Esto garantiza un buen ajuste para cualquier propietario.
y, si las tuberías de stock no lo cortan, considere perforar los deflectores. Esta solución es completamente gratuita, siempre que puedas hacer el trabajo tú mismo, y crea un sonido de escape más profundo y de garganta. O considere un conjunto de tuberías Vance & Hines para mejorar aún más el sonido de su bicicleta.
Quizás uno de los mejores aspectos del VLX, para un nuevo piloto, es el bajo precio. Compré mi nueva bicicleta por alrededor de $ 5700. Si bien el VLX ya no está en producción, terminando su ejecución en 2007, puede recoger un VLX usado para un par de grandes.
¡feliz!
