Si el rasguño no baja al metal desnudo, es relativamente simple de reparar. Comience frotando ligeramente en el área rayada con un compuesto de frotamiento fino. Asegúrese de eliminar cualquier pintura suelta o acumulación de cera, y luego enjuague con agua. Aplique cuidadosamente un poco de pintura de retoque al rasguño con un pincel pequeño. Continúe aplicando capas delgadas de pintura hasta que la pintura en el cero esté nivelada con la pintura fuera del rasguño. Deje que la pintura de retoque se seque durante un par de semanas. Luego, con un compuesto de roce muy fino, frote el lugar, combinando la nueva pintura con la vieja. Aplique una capa de cera sobre el área reparada como un toque final.
Si el rasguño es lo suficientemente profundo como para haber expuesto metal desnudo, se requiere una técnica diferente para repararlo. Comience por quitar todo el óxido suelto desde la parte inferior del rasguño, una navaja de bolsillo funciona muy bien para esto. Aplique una pintura preventiva de óxido en el rasguño y deje que se seque. Usando un aplicador de goma o nylon, aplique una capa de relleno de tipo de esmalte en el área rayada. Puede ayudar a mezclar el relleno con una pequeña cantidad de más delgado para llenar rasguños estrechos. Antes de que el relleno se seque, tome un trozo de tela de algodón y envuelva la punta de su dedo. Sumerja la tela de más delgada y limpie rápidamente a lo largo de la superficie del rasguño para asegurarse de que la superficie del relleno esté ligeramente hueca. Después de que el relleno se seca, se puede pintar como describimos anteriormente. Termine el trabajo con el compuesto de frotación y se encere de la misma manera que se indica anteriormente.
dientes o un poco más difícil de reparar que los rasguños. El primer paso para reparar una abolladura es sacar el área afectada hasta que esté lo más cerca posible de su forma original. No hay razón para tratar de restaurarlo a su forma original por completo porque el metal en la región dañada se ha extendido sobre el impacto y no se puede restaurar a su forma original. Es mejor tratar de llevar la abolladura a un punto que está aproximadamente a 1/8 de pulgada por debajo del nivel del metal que lo rodea. En el caso de que la abolladura sea muy poco profunda, no se moleste en tratar de sacarla.
Si puede llegar a la parte posterior de la abolladura, puede martillar por detrás con un martillo de goma. Asegúrese de sostener un bloque de madera en el exterior de la abolladura para absorber el choque de los golpes. Esto evitará que el metal se estira. Si la abolladura está en un área del cuerpo donde hay dos capas de metal, o no puede acceder a ella desde atrás, hay otro enfoque. Excelente varios agujeros pequeños en el lugar dañado, asegurándose de obtener un par de agujeros en las partes más profundas. Si tiene un extractor de abolladura, puede usarlo para sacar la abolladura. Si no tiene un extractor de abolladuras, no se asuste, siempre hay más de una forma de hacer el trabajo. Atornille algunos tornillos largos de tocados en los agujeros lo suficiente como para que obtengan un buen agarre. Usando un buen par de alicates de bloqueo, como el agarre de la vise, bloquee esos tornillos y tire de la abolladura.
y después de haber completado tirar de la abolladura, es hora de sacar la pintura de los dañados área y aproximadamente una pulgada más o menos a su alrededor. Puede lograr esto con un cepillo de alambre o un disco de lijado en el motor de perforación, aunque también se puede hacer muy fácilmente a mano con papel de lija. Tome un destornillador y anote el metal de la superficie dañada para prepararlo para el llenado. Esto proporcionará el relleno con un buen agarre.
Hay muchos tipos de rellenos de cuerpo disponibles. También venden un kit de reparación del cuerpo que contiene la pasta y un tubo de endurecedor de resina que recomiendo para este trabajo. Mezcle el relleno recomendado por el fabricante y aplíquelo al área dañada con el aplicador de plástico suministrado en el kit de reparación. Después de que el relleno esté completamente endurecido, retire el exceso con un archivo corporal. Al usar grados progresivamente más finos de papel de lija, comenzando con 180 grano y terminando con alrededor de 800 grano de papel húmedo o seco, una superficie plana lograda. El papel de lija húmedo o seco debe enjuagarse periódicamente en agua. Esto lo ayudará a lograr un acabado muy suave que se desee en la etapa final de esta reparación. El área que ha reparado ahora debe estar rodeada por un anillo de metal desnudo, que debe estar rodeado por un borde finamente emplumado de buena pintura. Enjuague el área con agua limpia para eliminar el polvo creado del lijado.
rocíe una capa de imprimación de luz sobre toda el área y deje que se seque. El manual revelará cualquier imperfección. Repare las imperfecciones con relleno fresco o relleno glaseado y alise la superficie nuevamente con papel de lija. Continúe repitiendo la pulverización y la reparación hasta que esté satisfecho de que la superficie del relleno y el borde emplumado de la pintura sean perfectos. Enjuague el área con agua y deje que se seque.
Ahora está listo para pintar. La pintura debe hacerse en un ambiente cálido, seco, sin viento y sin polvo. Recubrir el piso con agua ayudará al polvo a asentarse. Asegúrese de elegir el día con cuidado cuando pinte. Si solo va a pintar un panel, enmascare el resto del automóvil para evitar la exuición. Pasar un poco de tiempo extra aquí asegurándose de que haga un buen trabajo enmascarando, le ahorrará algunos dolores de cabeza importantes más adelante.
rocíe el área con una gruesa capa de imprimación, el grosor debe construirse con varios delgados. Capas de imprimación en lugar de solo una capa gruesa. Deje que la imprimación se seque. Frote la superficie de la imprimación con papel de lija de arena 600 hasta que esté suave. Mientras trabaja, enjuague el área con agua limpia y permita que la imprimación se seque antes de aplicar capas adicionales. Comience rociando una capa superior de pintura y nuevamente acumulando el grosor usando varias capas delgadas de pintura. Comience a rociar en el centro de la reparación y use un movimiento circular que funcione hasta que se cubra toda el área de reparación y aproximadamente 2 pulgadas de la pintura original circundante. Retire toda la cinta de enmascaramiento y el papel unos 10 a 15 minutos después de que termine de pintar. No permita que su cinta de enmascarar se adhiera con la nueva pintura o tendrá un desastre real cuando la quite.
Permita que la pintura se endurezca al menos dos semanas. Frote el área reparada con un compuesto de roce muy fino para mezclar la nueva pintura con la pintura existente. Termine con una capa de cera.
