Al igual que la chapa de metal en un automóvil, la fibra de vidrio es propensa al daño, pero a menos que tenga un automóvil nuevo, obtener una parte de reemplazo puede no ser tan fácil. A veces puede ser más barato reparar la parte dañada. Los guardabarros, los parachoques, las capuchas y otras partes del cuerpo de fibra de vidrio eventualmente se bloquearán, se rompen o se romperán cuando se expusen a elementos como calor, agua, escombros y mugre con el tiempo. Si tiene una parte del cuerpo de fibra de vidrio dañado, puede ser muy económico reemplazarlo si es pequeño, pero las piezas grandes como los guardabarros serán costosos de reemplazar. Se necesita una cierta cantidad de habilidad para reparar la fibra de vidrio, por lo que si no tiene un ojo en particular para los detalles, o si no tiene experiencia, debe contratar a un profesional o alguien que lo ayude. Aprenda cómo ahorrar tiempo y costo en la reparación de fibra de vidrio con estos consejos.
Si usted es un MATO TI MISMO, aquí hay una lista de lo que debe comprar en su minorista automotriz local:
-Marine Quality Fibeblass Mat < Br> -Piberglass Resin
-sheet Metal
-Sandpaper (grano áspero y liso, lijado húmedo)
-Two 3 ” Cepillos de pintura de cabello natural
-BRABLE GLAZE
-LOW Stick Masking Cinta
-PRIMER FIBERGLASS
-Primer Seller o Glaze
Debe usar los productos de la más alta calidad que puede permitirse para asegurarse de que la fibra de vidrio fresca dure. Incluso si decide dejar que un profesional se haga cargo del trabajo, es posible que pueda ahorrar algo de dinero ofreciendo suministrar materiales a su costa y ofreciendo ayudar con parte de la mano de obra. Si no tiene experiencia, esta es una excelente manera de aprender a reparar fibra de vidrio y la próxima vez puede hacerlo por su cuenta. La alfombra de fibra de vidrio que compra debe ser de calidad marina porque está construida para resistir los elementos y durará mucho más tiempo que cualquier otra alfombra de vidrio. Las hebras de la alfombra deben ser de color blanco y el material debe estar limpio.
Antes de que pueda parchear piezas rotas y arreglar grietas, tendrá que hacer un poco de lijado. Donde sea que haya un área de arena de daño a través de la pintura y las capas superiores de fibra de vidrio hasta que aparezca un blanco limpio. Esto asegura que el nuevo fibra de vidrio se adhiera a hilos que no están dañados o sucios. Si tiene un agujero grande o una grieta severa en los paneles de su cuerpo de fibra de vidrio, quítelos del automóvil y repare desde adentro hacia afuera. Aquí es donde la chapa es útil. Las grandes áreas que faltan deberán remodelarse y esto se logra colocando chapa sobre la superficie de los agujeros. Después de cortar suficiente chapa para cubrir sus agujeros, atornille en la fibra de vidrio que cubre los agujeros. Molle las cabezas de los tornillos y bordes de la chapa de metal.
Antes de comenzar cualquier trabajo de fibra de vidrio, use una máscara de respiración filtrada y luego mezcle su esmalte de resina de acuerdo con las instrucciones de la etiqueta. Demasiado endurecimiento hará que el esmalte se cristalice y será extremadamente difícil de trabajar. Asegúrese de tener una buena mezcla antes de comenzar. Rompa o corta su alfombra de vidrio para que se diminezcan y empape en resina antes de aplicar al automóvil. Puede tomar 3-5 capas de estera para acumular el grosor deseado. Deje que cada capa se seque por completo antes de aplicar la siguiente. Después de pegar la estera hacia el automóvil o la parte del cuerpo, suave con su cepillo y resina. Haga esto por dentro y por fuera en grandes áreas de daño para garantizar un enlace estricto entre la nueva fibra de vidrio y la vieja. Deje que la fibra de vidrio se seque durante la noche para obtener mejores resultados y comience a lijarse al día siguiente. Comience con un papel de arena áspero, 200 más o menos y lije por la superficie de las reparaciones hasta que esté suave e uniforme. Siga con un grano fino y se plume los bordes de la nueva fibra de vidrio hacia el centro de la reparación. Si sus reparaciones no son tan gruesas como desee, repita la fibra de vidrio, la resina y el proceso de lijado hasta que se alcance su objetivo.
Una vez que se logra el aspecto deseado, selle el vidrio fresco con glaseado de fibra de vidrio. Una vez más, permita que todas las piezas y los paneles se endurezcan por completo antes de pasar al siguiente paso. Cuando las piezas están en cinta seca en las áreas de reparación que deben repintarse y aplicar imprimación de fibra de vidrio. Es posible que desee usar 2-3 capas porque las lijará para obtener la máxima suavidad. Cuando la imprimación de fibra de vidrio es arena seca con un papel de arena de arena fina para suavizar los bordes y cualquier área elevada inadvertida. Lave cualquier residuo con agua limpia y deje secar. Termine rociando un sellador o esmalte de imprimación, que es el paso final antes de que pueda aplicar pintura.
A la larga, en la mayoría de los paneles de carrocería de fibra de vidrio grande, como defensas y campanas, es probable que ahorre dinero en reparaciones de haciéndolo tú mismo. La reparación de fibra de vidrio no tiene que ser difícil, solo siga las instrucciones en la etiqueta de sus productos para garantizar que el proyecto vaya sin problemas. Si no tiene un hermano o amigo que trabaje en una tienda de carrocería y pueda ayudarlo, debe considerar contratar a un profesional si no sabe lo que está haciendo. Como siempre, cuando usan productos químicos que plantean posibles efectos secundarios peligrosos, use la protección adecuada como el desgaste de los ojos, los guantes y una máscara de respiración filtrada. No respire el polvo de la fibra de vidrio ni permita que los productos químicos de fibra de vidrio o imprimación se suban a su piel. Ahora que las reparaciones se arreglan, querrá pintar el automóvil lo antes posible. No solo las manchas grises en todo el automóvil hacen que parezca un batidor, sino que la imprimación no está destinada a durar para siempre porque se supone que debes cubrirlo con pintura. Pequeñas áreas que puede pintar en casa en su garaje, pero para grandes áreas puede enviar el automóvil a un profesional.
