A veces, las mejores intenciones tienen consecuencias imprevistas. Tome, por ejemplo, el convertidor catalítico. Originalmente fue diseñado para ser un método mecánico para reducir las emisiones del motor y la contaminación del aire relacionada. El éxito de estas unidades ha resultado en que se conviertan en una parte requerida de cada automóvil en los Estados Unidos. Las leyes de controles de emisiones son tan estrictas que cualquier manipulación de un sistema de emisiones certificado debe informarse al gobierno a través del negocio de la mecánica de automóviles que descubre el problema. Dicho esto, una consecuencia totalmente imprevista se ha manifestado en la que los materiales necesarios para hacer convertidores catalíticos ahora se han vuelto más costosos que la unidad misma.
Definición de un convertidor catalítico
debido a la Los esfuerzos de la Agencia de Protección Ambiental para mejorar la calidad del aire, los convertidores catalíticos fueron diseñados para capturar y reducir el impacto de las emisiones del vehículo generadas por el escape del motor. Estos se instalaron por primera vez a gran escala en la industria de la producción automotriz en 1975. Ahora se requiere que los convertidores catalíticos se instalen en todos los vehículos de combustión para incluir equipos de construcción móviles, autobuses, automóviles y cualquier otro vehículo con licencia de gasolina. Finalmente, las emisiones que viajan a través del convertidor aún se emiten a la atmósfera. Sin embargo, a medida que las emisiones pasan a través del convertidor catalítico, sus elementos reaccionan con varios materiales para volverse mucho menos tóxicos cuando finalmente se liberan en el aire.
Costo de parte promedio
Un mecánico certificado, el costo de un convertidor catalítico observado legalmente varía tanto en el vehículo como en la calidad de la parte de reemplazo. En algunos casos, un convertidor de reemplazo puede funcionar entre menos de $ 200 a hasta $ 900. Gran parte de la variación depende del marcado del proveedor, así como de quién fabrica la parte del reemplazo del mercado de accesorios. En términos de servicio, los costos laborales tienen aproximadamente dos horas de trabajo, que varían entre $ 100 y $ 200 por tiempo de servicio.
El impacto del mercado negro
Durante 2007 y 2008, los precios de los productos básicos en los mercados de inversión de EE. UU. Pasaron por el techo. Debido al hecho de que una serie de productos ahora estaban directamente vinculados al mercado, su valor diario o precio puntual aumentaron considerablemente a medida que la demanda de fines de inversión estaba dispuesto a pagar precios más altos. El resultado neto fue que condujo el costo para artículos como el oro y el aceite.
Como sucede, los convertidores contienen pequeñas cantidades de algunos de estos materiales de productos básicos como platino, paladio y oro. Las cantidades son mínimas porque en muchos casos solo se plantean en las piezas internas del convertidor catalítico para mejorar el rendimiento de la unidad.
Después del aumento de los precios de los productos básicos, las piezas recicladas de ideas afines y las empresas de eliminación aumentaron en tándem. El lado sin escrúpulos de los mercados comenzó a evitar convertidores catalíticos de los automóviles y venderlos a los concesionarios de chatarra dispuestos. Estos distribuidores se dieron la vuelta y vendieron las piezas a empresas que se especializaron en la eliminación y la recuperación de los preciosos metales. No es sorprendente, ya que los pagos de rescate aumentaron drásticamente, también lo hizo la tasa de robo de convertidores catalíticos. podría ganar razonablemente $ 30 por cada unidad robada. El costo de los convertidores catalíticos pasó por el techo debido a los problemas compuestos del robo del convertidor y el precioso robo de metales. Ahora los convertidores catalíticos tenían demanda de reemplazo en vehículos dañados, así como de piezas. Un Crook Crafty podría arrancar de 10 a 20 convertidores catalíticos en cuestión de minutos.
El costo de la reparación
Si tuviera la suerte de ser la víctima un robo de convertidor catalítico, usted estaban atascados con el costo de reemplazar y reparar su vehículo. Dependiendo de su vehículo y quién realice el servicio, enfrentaría un costo de reparación que oscila entre $ 100 y $ 200 y más. Algunas mecánicas promediaron de 15 a 20 reparaciones de convertidores al día. Esto solo alimentó la demanda de convertidores y jugó un papel importante en el precio de la unidad. El valor del mercado que ha resultado directamente en la disminución del valor de los convertidores catalíticos. Entonces, por ahora, este problema ha disminuido. Pero seguramente podría surgir nuevamente si los valiosos metales aumentan en términos de valor del mercado y personas sin escrúpulos están dispuestas a arrancarlos nuevamente de los autos.
Fuentes:
Sacramento Bee: artículo periodístico : “La medida tiene la intención de frenar el robo de metal”
PressRelease.com: Comunicado de prensa para Dynacoverter: “Los convertidores catalíticos de basura o chatarra pueden valer más de lo que la gente piensa”
CityTV: Artículo web: “Advertencia de robo de convertidor catalítico para propietarios de automóviles”
