¿Puedo reparar mi bomba de circulación de taco? La respuesta es sí. Este trabajo de mejoras para el hogar requiere pocas herramientas y solo una pequeña idea para lograr. Los sistemas de calefacción en general son caros de mantener. Cualquier servicio que un propietario pueda realizar por su cuenta puede ahorrar cientos, si no miles de dólares en costos laborales. Los circuladores
taco realmente son el caballo de trabajo del sistema de calefacción de agua caliente. Hacen todo el trabajo. Mover agua que se calienta por la caldera y la circula a la radiación remota en todo el sistema. Estas bombas están en funcionamiento continuo de encendido y apagado y eventualmente se descomponen.
Cuando una bomba desarrolla una fuga en una brida, debe repararse de inmediato. Dejar una condición de fuga se pudrirá rápidamente los metales no ferrosos. Esto incluye su caldera y las bombas.
Cuando tiene una fuga en un sistema de calefacción de agua caliente, el nuevo agua agrega el alimentador automático para reemplazar lo que se está perdiendo, lo llevará corrosivo Los minerales y estos nuevos minerales comerán las piezas de acero y hierro fundido. Normalmente con el tiempo los minerales dentro de un sistema sellado destilado y asentarse en la parte inferior de la caldera donde no harán más daño. Nueva agua, nuevos compuestos minerales.
Reparación de una brida de circulación de taco con fugas
Mirando su bomba, encontrará que hay una brida en cada extremo de la bomba. Cada brida tiene dos pernos que sostienen la bomba. Esta brida tiene una junta, que sella la conexión. Cuando esta conexión tiene fuga, hay momentos en que simplemente apretan los dos pernos de manera uniforme, solucionará el problema. Unos pocos turnos con dos llaves de extremo abierto de tamaño adecuado pueden sellar la fuga.
La mayoría no tendrá tanta suerte y las bridas tendrán que ser desmontadas, de modo que se puedan instalar nuevas juntas. Asegúrese de tener dos juntas nuevas a mano, así como un buen compuesto de sellado de tubería, o cemento de junta de alto calor.
Localice el suministro de agua para el sistema y cierre el cierre principal a la caldera. Luego apague la alimentación del sistema utilizando el interruptor de emergencia que normalmente se encuentra en el costado de cada caldera. Una vez que esté seguro de que el agua y la potencia se han apagado, puede continuar.
Localice las válvulas de aislamiento sobre y debajo de la bomba. Esperemos que estén instalados cerca de la bomba. Una vez que haya aislado la bomba del resto del sistema, la presión debe aliviarse dentro del área de la tubería en la que trabaja. Esto se puede hacer con una purga, o válvula de drenaje que generalmente se encuentra cerca de la bomba.
Si no tiene un desagüe, entonces podemos desacreditar la bomba lentamente y liberar la presión en la brida que ‘Refactar y atrapar cualquier agua en un cubo debajo.
usando 2 llave de llave abierta, afloje lenta y uniformemente los pernos de la brida en la brida para reparar. Cuando los pernos estén lo suficientemente sueltos, se separe lentamente las bridas con un destornillador de cabeza plana. El sello se romperá y obtendrá un poco de agua. Deje que el agua deje de drenar y luego termine de eliminar los dos pernos.
Levante la brida y luego retire la junta vieja con un cuchillo de masilla u otro implemento, limpiando completamente ambos lados de la conexión de la brida. Es posible que se necesite un cepillo de alambre para algunas unidades corroídas.
El próximo compuesto de sellador de tubería o el cemento de junta de alta temperatura y pegue ambos lados de su conexión. Coloque la nueva junta en línea con sus dos agujeros y luego aparee las dos mitades de la brida y reinstale los dos pernos.
Apriete ambos pernos alternativamente y de manera uniforme o puede romper la brida de hierro fundido. Recuerda bien y apretado, pero no se apriete demasiado. Esta es una conexión que podemos apretar más si es necesario después de volver a encender el sistema.
Si ambas bridas se filtran, repita la operación en la otra brida. Hacerlos uno a la vez es más fácil porque hay algo para aferrarse a su bomba mientras trabaja.
Después de que sus bridas estén apretadas, puede volver a encender las válvulas de agua y verificar si hay fugas. Si no están presentes, vuelva a encender la potencia y vuelva a colocar su sistema de calefacción en condiciones de funcionamiento normales. Compruebe su trabajo después de que el sistema llega por completo a la temperatura y luego tiene la oportunidad de enfriarse. No puede estar seguro de que no hay fugas hasta que todas las temperaturas se hayan experimentado ya que las conexiones en expansión se filtrarán de manera intermitente.
Reemplazando el motor del cartucho en una bomba de circulación de taco
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< P> Los motores del cartucho también son una solución fácil en una bomba de circulación de taco. Son económicos y disponibles en Amazon.com, así como la mayoría de las principales casas de suministro de plomería.
Para reemplazar un cartucho deberá ver las instrucciones anteriores y apagar la potencia de la caldera, así como el agua suministro al sistema. Una vez más, la presión del agua deberá aliviarse después de que hayamos aislado la bomba lo mejor que podamos.
Mirando la bomba, verá cuatro pernos de montaje que mantienen la cubierta del motor en el cuerpo de la bomba. Estos pernos suelen ser un cabezal de llave de Allen, pero a veces necesitará un enchufe dependiendo del modelo de la bomba.
afloje todos los pernos primero y separe la cubierta lentamente para dejar escapar cualquier presión y drenar en qué agua se encuentra una sartén debajo. Después de las paradas de agua, puede quitar cuidadosamente los 4 pernos y sacar el conjunto del motor del cuerpo de la válvula.
El cartucho del motor está dentro de esta cubierta y saldrá junto con él. Tenga en cuenta la junta tórica entre el cuerpo de la válvula y la cubierta del motor. Esta junta tórica es crucial para la conexión y debe instalarse perfectamente para obtener un buen sello. Siempre se recomienda una nueva junta tórica y uno debe venir con su nuevo cartucho.
Simplemente retire el cartucho viejo y deséchelo. Inserte el nuevo cartucho de la misma manera y después de asegurarse de que su nueva junta tórica esté de forma segura, deslice la cubierta del motor nuevamente, asegurándose de que la junta tórica permanezca hacia dónde va.
Reemplace el Cuatro pernos de montaje y apretan lenta y alternativamente los pernos hasta que se ajusten y luego la mitad pase. Estos hilos son frágiles, así que tenga cuidado lleno de no apretarlos, se desnudarán bastante fácilmente.
Vuelva a encender el agua y verificar si hay fugas. Si no hay ninguno, vuelva a encender la potencia y vuelva a colocar su sistema en condiciones de funcionamiento normales. Ejecute el sistema hasta que alcance el límite alto y luego verifique si hay fugas nuevamente. Si no tiene fugas, entonces su dinero de ahorro de mejoras para el hogar fue un éxito.
