En un movimiento que ha comenzado una pequeña guerra de precios en la parte inferior del mercado de automóviles nuevos, Hyundai anunció recientemente que comenzaría a vender una versión base de su Hyundai Accent Coupe por $ 9,970, lo que lo convirtió en el automóvil nuevo más barato en el automóvil nuevo en el país. Entonces, ¿cómo logró Hyundai fijar el precio de su modelo de nivel de entrada tan asequible? ¿Las ventanas y las ruedas cuestan más? No exactamente.
Por $ 9,970 El Hyundai Accent viene con todo lo que un conductor necesita para ser móvil. Esencialmente presenta lujos como un volante, arranque, acelerador, frenos e incluso asientos con cinturones de seguridad. También presenta no mucho más. No hay aire acondicionado, ni radio y las ventanas y las cerraduras son de la variedad manual. Si te calientas demasiado en este acento, tienes que sudar o rodar por las ventanas manuales de manivela. Sí, las ventanas de manivela todavía existen. Están allí para castigarlo por comprar un automóvil tan barato.
Hyundai se inspiró para crear este modelo base por el rival Nissan, quien recientemente anunció una versión básica de su sedán Versa con un precio de $ 9,990. El Versa sigue el mismo molde del acento base de Hyundai al no ofrecer aire acondicionado como opción y eliminando la mayoría de las características de potencia del automóvil. Incluso las manijas de las puertas, los espejos laterales y las molduras del cuerpo permanecen sin pintar. Supongo que está destinado a hacer que el propietario se alegre de que Nissan incluso se molestara en pintar el resto del auto. Al igual que con el Hyundai, una transmisión manual es la única unidad disponible.
Entonces, ¿cómo se apilan estos dos “Strippers” automotrices del sótano? Por un lado, a pesar de que el Hyundai es ridículamente barato, todavía viene con su clase líder de garantía de 10 años/100,000 millas. La garantía del tren motriz de Nissan solo dura 6 años y su garantía de parachoques con parachoques es de solo 3 años/36,000 millas en comparación con los 6 años/60,000 millas de Hyundai. Siempre que pueda manejar conducir un Hyundai sin aire acondicionado durante 10 años, es obvio cuál es el mejor trato.
otro beneficio de comprar el Hyundai es el hecho de que viene conectado para un Sistema estéreo con cuatro altavoces. Así que esencialmente todo lo que un nuevo propietario tendría que hacer es conducir su coupé imbuido de “auto nuevo” a Best Buy para un nuevo reproductor de CD. Entonces, esencialmente, todo lo que deja como un recordatorio de que su automóvil es un fabricante de miseria despojado es el hecho de que carece de aire acondicionado. ¿Bien? No exactamente.
Un impulso reciente en este nivel de entrada Hyundai reveló que la box Econo-box una vez algo serena es ahora más ruidosa y rumor que un nido de abejas asesinas africanizadas. El sitio web no dice nada sobre esto, pero la única respuesta para este aumento de ruidosidad puede ser que Hyundai eliminó todo el material de sonido que normalmente se usa con acentos “regulares”. El acento “regular” no es un automóvil tan tranquilo para empezar, por lo que solo puedes imaginar cuánto es un alboroto que hace este modelo base. Es casi como si eliminaran toda la espuma de sonido y la reemplazaron con clips de papel.
Entonces, ¿debería comprar una de estas gangas automotrices de menos de $ 10,000? Bueno, si tener un auto nuevo es tan importante para usted, ¿por qué no? Pero si le gusta llegar a su destino sin anillos de sudor debajo de sus brazos y no le gusta arrancar sus ventanas, ¿por qué no gastar la misma cantidad en un Honda Civic de tres años?
