Comprar un bote es algo similar a comprar un automóvil o camión. Elige lo que quiere, vaya a un concesionario, regatea los precios, firme algunos documentos y lo lleva a casa. Hay algunas cosas importantes a tener en cuenta mientras compra su bote para que no termine hundiéndose en más deudas de lo que imaginó. dulce. Si no planea usar un bote más de una o dos veces al mes o no planea ir en alta mar muy lejos, ahorrar dinero e ir con un barco más “razonable”. El hecho de que su vecino tenga una bonita máquina de pesca de consola central de color amarillo de 36 ‘no significa que tenga que obtener una más grande y mejor.
Si no tiene el efectivo por adelantado, puede financiar un barco. como un coche. Compare los términos y tarifas antes de ir al concesionario. El financiamiento de su casa no siempre es la mejor opción.
No permita que las empresas lo engañen para que busque financiamiento para usted. Pueden realizar 5 o 10 solicitudes y eso puede dañar su crédito. ¡Lo sé porque nos sucedió en nuestra primera compra de botes! Eso amortigua su puntaje de crédito durante bastante tiempo.
Los barcos tienen y necesitan accesorios opcionales como los autos nuevos. Antes de comprar un barco, piense en los electrónicos necesarios que tendrá que comprar, como GPS, buscador de pescado, radar, radio VHD, equipo de seguridad, etc. Nuevamente, dibuje una línea entre sus deseos y necesidades. Algunas compañías de botes ofrecen un paquete con un nuevo barco, como $ 5000 para los productos Garmin, por ejemplo. Definitivamente, eso sería algo bueno para cortar los costos de su propio bolsillo.
Seamos sinceros, los motores externos tienen un millaje de gas horrible. En el mundo del bote fuera de borda, 2 millas por galón son justas, ¡4 millas por galón consideradas geniales! Dependiendo de qué motor (s) obtenga en su bote, considere cuánto gas usará y cuánto le costará cada semana/mes.
Si tiene una opción, organice su barco. con motores económicos en lugar de solo querer los motores más grandes posibles. Pese los beneficios de dos golpes vs cuatro golpes vs diesel también.
Barco, remolque y mantenimiento motor es igual al viejo dicho de “Romper otros miles”. Desea mantener su bote funcionando sin problemas por la seguridad, el disfrute y la reventa de las razones. Tendrá que cambiar el aceite, los filtros, arreglar cualquier cosa que se rompa, etc. Puede hacer mantenimiento usted mismo o hacer que un mecánico lo haga por usted. ¡La mecánica en mi área local está cobrando $ 100-125 por hora en tarifas laborales!
Si puede almacenar su bote en su remolque en su patio, eso es perfecto. Pero, si no puede, tiene varias opciones: el patio trasero de un amigo, un lote de almacenamiento, almacenamiento de estante, deslizamiento húmedo en un puerto deportivo.
Además, tener su bote en almacenamiento húmedo o seco presenta su propio conjunto de gastos. ¿Tendrás que pintar el fondo de tu bote? ¿Qué pasa con los huracanes? ¿Es más seguro? ¿Los operadores rayarán mi bote? ¡He visto al operador de la carretilla elevadora quitar una cúpula de radar antes!
¿Vas a llevar a cabo tu bote? Si lo hace, también puede tener en cuenta los costos de remolque de su vehículo: gas adicional, desgaste, etc.
¡Necesita un seguro para botes! Los precios varían según la longitud del barco, el tipo, la cobertura. Compre las mejores tarifas. Si toma el curso de educación de un navegante, algunas pólizas de seguro serán más baratas.
Factor en estos gastos que primero conlleva un barco, y luego decida si puede permitirse ser propietario de un barco.
