Actualizado el 1/11/09
En los últimos 18 meses, Southwest Airlines ha cambiado significativamente su proceso de abordaje. Ya no hacen que las personas acampen a bordo de un vuelo una hora o más con anticipación. En cambio, pueden alinearse justo cuando se llama a su grupo de embarque. Todo lo que tienen que hacer es poder distinguir entre las letras A, B y C y los números 1 a 60 (Figura 1). En su mayor parte, la gente puede hacer esto, aunque he visto algunos tratar de ignorar este proceso organizacional.
El problema es que lo que ya no es evidente en el área de internado ahora está teniendo lugar en línea. De hecho, recientemente, me encontré atrapado en el frenesí del registro.
Verá, todos quieren abordar el avión primero por varias razones. Primero, obtienen un asiento al frente y, por lo tanto, pueden salir del avión más rápido. Otros quieren evitar ese temido asiento central. Aún otros quieren un asiento de pasillo para un fácil acceso al baño. Yo, por otro lado, quiero un asiento de la ventana para que pueda el reloj en la nube.
Cualquiera que sea la razón, se ha hecho evidente que para obtener un buen asiento, uno tiene que estar en la lista A [((( Consulte este enlace si ha iniciado sesión como una recompensa rápida – Southwest Frecuente Flyer – Miembro (https://www.southwest.com/rapid_rewards/alist_membership_rules.html)], pague adicional por el check -in temprano, una opción agregada durante el verano de 2009, o obtener una tarea de asiento exactamente (y quiero decir exactamente) 24 horas antes de la hora de salida del vuelo.
Para el primero, señala el sitio web del suroeste “, un miembro de Rapid Rewards que vuela 32 calificaciones. Los vuelos de ingresos unidireccionales en un período de 12 meses se vuelven elegibles para la membresía de la lista A de Rapid Rewards … con derecho a privilegios de embarque reservados durante 12 meses … Reserve automáticamente un pase de embarque para el miembro 36 horas antes de cada uno de los cada uno de los. Los vuelos confirmados de Southwest Airlines de los miembros para garantizar que el miembro reciba el mejor pase de embarque disponible … ”
Ahora, si tan solo pudiera organizar 16 trips redondos o 32 viajes de ida en un período de doce meses. Para la mayoría de nosotros, simples mortales, esa es una tarea difícil (más probablemente imposible).
y, si bien pagar solo diez dólares extra por viaje unidireccional no parece mucho, es veinte dólares ronda -Trip y cien dólares después de solo cinco viajes.
La alternativa debe estar preparada frente a la computadora de uno exactamente a las 24 horas y 15 segundos antes de la hora de salida de vuelo programada, lista para golpear la reserva “Recuperar la reserva “Botón.
Después de obtener el estado de embarque C hace aproximadamente un mes, sabía que tenía que hacer esto, especialmente cuando volaba con mi esposa.
Entonces, con dos pantallas abiertas (porque De cómo compramos nuestros boletos), golpeé las teclas Enter a exactamente 24 horas y 23 horas, 59 minutos y 58 segundos, respectivamente, para obtener nuestros dos pases de embarque. Una vez que aparecieron las reservas, inmediatamente “me registré”.
Recibí la asignación de asientos A25, pero mi esposa aterrizó A41 (Figura 2).
Por lo tanto, había pocas dudas de que otros otros Los titulares de boletos de Southwest habían descubierto las mismas técnicas de check-in o similares.
Sentados a bordo de nuestro vuelo a Baltimore, de alguna manera logramos charlar con nuestro compañero de asiento, un hombre de negocios del noreste. Agregó un giro más interesante al escenario de check-in.
Parece que cuando él y sus compañeros de trabajo viajan enmasse, todos siguen el proceso de check-in anterior e incluso apostan a quién abordará el avión primero. Imagine, si lo desea, que 7 adultos del mismo negocio están en esa computadoras, golpeando sus botones Enter Simultáneamente y luego comparando asientos. ¡Suena un poco como una lotería para mí!
Entonces, ahora estamos listos para regresar a casa. Por desgracia, mi esposa y yo no estaré en el Consejo Nacional de Maestros de la Convención de Matemáticas en la hora mágica de check-in. Entonces, al llegar a la conferencia, inmediatamente fui al Cyber Café, inicié sesión y con dos ventanas abiertas nos registró juntos. Maravilla de maravillas, obtuvimos números de embarque adyacentes: B3 y B4 (Figura 3). Estaba encantado de que incluso con el check-in tardío, tendríamos nuestra selección de asientos.
Cuando llegamos al aeropuerto, descubrí otra arruga en mi estrategia. Para vuelos de origen, su número de embarque es un buen indicador de oportunidad. Para conectar vuelos, hay otra lotería: cuántas personas permanecen en el vuelo. En nuestro caso, ya había 49 personas a bordo, más 62 ante nosotros. Era casi como si estuviéramos en el grupo de embarque C nuevamente.
El único aspecto de nuestro viaje que aún se ha abordado es “separación de tarea de embarque”. Suponiendo que estamos separados, descubrí que el agente de operaciones de la puerta puede o no dejarnos unir. Aparentemente, esa es su opción. Entonces, si esto ocurra, probablemente colocaré mi estuche de computadora en su asiento “reservado”, lo que sugiere a mis compañeros de viaje que ella está en la habitación necesaria. ¡Funcionó en el vuelo a Baltimore!
Independientemente de las arrugas, el nuevo procedimiento de embarque es muy superior a lo anterior. Quizás aún más importante es que Southwest ha demostrado que escucha a sus clientes. Supongo que esa es una de las muchas razones por las que esta llamada aerolínea de bajo costo es, en mi humilde opinión, la aerolínea principal. De hecho, ¡lo amo!
Entonces, a medida que me preparo para mi próximo vuelo, puedo escuchar la cuenta regresiva que recuerda al programa de televisión Fox “24” en el fondo:
24 horas … 15 segundos
24 horas … 14 segundos
24 horas … 13 segundos
referencia:
- www.associatedContent.com/article/45265/southwest_airlines_and_assigned_seating.html?
- www.associatedcontent.com/article/389526/the_ins_and_outs_of_travel_on_southwest_pg2.
- www.southwest.com/flight/early-bird-retrieve-reservation.html ? int = hometvlp0100ebrd090
