biodiesel casero
Después de más de 160,000 millas de conducir durante los últimos cuatro años, he ahorrado miles de dólares en costos de combustible al hacer y usar mi propio biodiesel, todo sin ver ningún daño Para el sistema o sistema de combustible de mi VW Jetta TDI.
Mis otras historias sobre el controvertido combustible de biodiesel incluyen cierta cobertura sobre la estafa sobre la conversión del motor de biodiesel y el impacto del uso poco ético de los granos de materia prima en la producción de biodiesel. <//////// p>
Más allá de jugar : biodiesel precalentamiento
en los últimos meses el procesador de biodiesel antiguo que estaba usando Empecé a desgastarse. Así que comencé a diseñar un nuevo procesador de biodiesel para hacer el combustible para mi Volkswagen Tdi Jetta y Mini-Camper.
Cualquier éxito al hacer un procesador de biodiesel generalmente está precedido por una pequeña cantidad de rayos con todo tipo de equipos . Entre este equipo se encuentra una pieza que quería compartir con ustedes: un Gizmo increíblemente simple llamado “intercambiador de calor”, que puede usarse para al menos dos procesos relacionados con el biodiesel que discutiré más adelante: << /p>
· Hacer biodiesel: precalentamiento de materia prima de biodiesel sin procesar (a saber, el goop con el que comienza antes de convertirlo en biodiesel) y
â · < b> Uso del biodiesel: precaliente su combustible de biodiesel justo antes de entrar en su sistema de inyección de combustible.
Entro en el por qué y cómo para ambos métodos más adelante. Pero primero, para aquellos que no saben qué es un intercambiador de calor, tenemos un poco de fondo.
Intercambiador de calor: qué es: cómo funciona
El intercambiador de calor que compré hace unos meses es un artilugio ingenioso, pequeño y relativamente económico (obtuve el mío por unos US $ 65).
Básicamente este tipo de intercambiador de calor tiene una serie de placas térmicamente conductoras (generalmente hecho de cobre) entrelazando juntos para permitir que el calor de un fluido pase a otro fluido relativamente más frío. Las placas se unen para no permitir que los dos fluidos se mezclen.
En mi intercambiador de calor de Kaori (ver la imagen 1), el líquido caliente fluye a través de una abertura en un extremo del intercambiador, pasa por alto las placas dentro y salen por el otro lado. Del mismo modo, el fluido más frío (en este caso, biodiesel) pasa a otra apertura en el intercambiador, y fluye sobre el lado opuesto de las placas de intercambio, recogiendo calor del fluido caliente en el otro lado. El fluido de materia prima ahora candente sale del intercambiador, listo para su siguiente paso.
aplicaciones
Un intercambiador de calor simple como mi kaori se puede usar para AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT menos dos procesos relacionados con el biodiesel:
· #1-Hacer biodiesel : Precalecimiento de la materia prima de biodiesel sin procesar (a saber, el goop que comienza con antes de convertirlo en biodiesel)
y
â · #2- Calefacción previa a la inyección de biodiesel : pre- Caliente su combustible de biodiesel justo antes de entrar en su bomba de combustible y/o líneas de inyección.
Ahora, en ambos procesos con más detalle.
#1-Para hacer biodiesel: materia prima de precalentamiento
Algunos procesos de fabricación de biodiesel en el hogar (como acusorb o medios basados en nylon con carga química similar) requieren precalentamiento de la cruda (sin procesar) Medimenteta de biodiesel antes de enviar el líquido hacia adelante a un pequeño procesador o sistema de reactor.
mediante precalentamiento (después de la primera filtración) la materia prima, el fluido reaccionará más fácilmente en su siguiente fase de procesamiento, como fluir a través de un tanque de cuentas de acusorb o sentarse en un tanque de reacción para mezclar con productos químicos. En esta situación, un precalentador de materia prima sería útil.
¿Qué uso como fuente de calor? Simple: Simple Old Tap Hot Water en la casa.
La imagen 1 muestra que entrego agua del grifo caliente a través de una manguera de jardín normal dentro y fuera de los accesorios que fluyen a través de un lado de las placas en mi intercambiador. Antes de permitir que la materia prima fluya a través del intercambiador, primero corro el agua caliente a través del intercambiador rápidamente para preparar al intercambiador por calor. Después de eso, paso el agua caliente a un goteo dependiendo de qué tan rápido permito que la materia prima fría fluya a través de mi biodiesel mini-factoría.
Consejo de conservación: < < /b> Para no desperdiciar el agua caliente que sale del intercambiador, recolecte este agua del grifo aún útil para su uso en el jardín doméstico.
Nota de seguridad: precalentamiento con calentadores de elementos eléctricos < /B>
En encarnaciones anteriores de preesantes de aceite, he usado elementos de calefacción de agua caliente (ver imagen 2) hechas originalmente para tanques eléctricos de calentadores de agua para el hogar. Me sumergiría uno o dos de estos en mi tanque de materia prima sin procesar para precalentar el aceite de materia prima antes de enviarlo a través de mi procesador.
Si bien este método puede calentar el aceite rápidamente, requiere una asistencia continua y es potencialmente peligroso Sobre la posibilidad de que el aceite fuera incendiar de alguna manera durante el calentamiento intenso. Esto es especialmente cierto si está preparando su materia prima con combustible diesel regular antes de procesarlo en biodiesel. En el caso de usar un tanque de reactor de plástico para hacer biodiésel, dejar un elemento eléctrico para calentar su aceite no regulado durante horas y horas puede conducir a una posible fusión de su tanque de reactor, un derrame de aceite y un posible riesgo de incendio debido a elementos de calentadores eléctricos expuestos .
En deferencia a la seguridad y el deseo de poder alejarse de su procesador completamente seguro de que no se quemaría ni explotaría, sugiero usar un pequeño intercambiador de calor a base de fluido, como el Taiwán -Scchanger de kaori hecho (ver imagen 1) Ahora estoy usando.
Vea una mini desplazamiento en esto: haga clic aquí.
Los diesels modernos usan inyectores de combustible </B >
La mayoría de los autos diesel modernos usan inyección de combustible para entregar una fina niebla de combustible al motor inmediatamente antes de la combustión. La razón de este combustible ( atomizar o ) de combustible es garantizar la potencia, suave y completa de su combustible cada momento que se entrega a su motor. </ P>
Para aquellos de ustedes que no han visto biodiesel, tiene un grosor similar al aceite vegetal normal, ya que de eso se trata. Incluso después de que se haya procesado completamente en un combustible estándar de ASTM “verdadero”, el biodiesel todavía es más grueso que el combustible diesel regular para el cual su motor diesel ha sido diseñado para funcionar.
Esto puede ser un problema , pero siga leyendo para soluciones.
#2 – El biodiesel de precalentamiento antes de la inyección de combustible
porque el biodiesel es tan grueso que posiblemente sea más difícil de Atomice cuando los inyectores de combustible se inyectan en un motor. Dependiendo de varios factores en su automóvil, esto puede afectar el rendimiento de su motor y, a su vez, puede afectar el consumo de combustible.
Para garantizar una mejor atomización en el motor de su automóvil, es posible que desee considerar nuevamente el precalentamiento el combustible. Al precalentar el combustible que atomiza en gotas más pequeñas, que a su vez ofrecen una quema más completa de su combustible, más potencia y mejor eficiencia.
nuevamente, en esta situación un intercambiador de calor sería útil .
En mi caso, monté mi intercambiador de calor Kaori debajo del capó de mi automóvil (ver imagen 3). En la imagen, he quitado el pre-saliente de debajo del capó de mi automóvil para mostrar la simple placa de madera (a la izquierda de la imagen 3) sobre la cual montar el preadenador. Utilizo el refrigerante del radiador de mi automóvil para calentar mi biodiesel a un consistente 190 ° F para lograr una atomización superior.
Para otra idea sobre una mejor atomización de combustible de biodiesel, lea mi sugerencia al final de otro artículo que escribí: Haga clic Aquí.
Advertencia: Si bien el precalentamiento puede funcionar muy bien para el combustible de biodiesel, ¿cómo funciona cuando quema combustible diesel regular? Mi sugerencia: pruébalo. En mi automóvil, observé una pérdida de energía y eficiencia debido a lo que creo que pudo haber sido la determinación del combustible diesel regular cuando se roció en el motor de mi automóvil. Si bien mi automóvil pudo compensar esta predetonación, creo que la operación sostenida en esta condición podría haber provocado daños en mi motor. Por esta razón, instalé una válvula de bola en el lado del radiador de mi intercambiador de calor para limitar el calor o apagar el calor por completo.
Déle un giro
Se puede usar un Gizmo increíblemente simple de “intercambiador de calor” para ayudarlo a hacer que el biodiesel sea más rápido en la fase de producción, y precalentar su combustible puede conducir a una mejor eficiencia y más potencia debajo del capó.
< P> Si decide probar un intercambiador de calor, comparta su experiencia con él en el cuadro de comentarios en esta página.
Para ver la presentación de diapositivas que acompaña este artículo, haga clic aquí.
¡Diviértete!
– John
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