Las bicicletas de engranaje fijas -fiestas -son tendencias. Entre la fascinación hipster actual con estas máquinas y el lanzamiento de la película “Premium Rush” (sobre un mensajero de bicicleta perseguido por chicos malos) está viendo cada vez más en el camino. He aquí por qué debe considerar agregar uno a su carcaj de bicicletas.
Las fijaciones son bicicletas de un solo engranaje sin rueda libre para que no puedan costar. La rueda trasera y los pedales se mueven al unísono, lo que significa que se requiere pedaleo constante mientras la bicicleta se mueve. Tradicionalmente, las bicicletas de engranaje fijas no tenían freno, por lo que para reducir la velocidad y detener una disminución de la velocidad del pedal o realizar una parada de deslizamiento. En estos días, la mayoría de los modelos para los frenos de funciones de carretera.
Si bien no estoy en condiciones de comentar sobre el significado cultural de la bicicleta de engranaje fijo, desde la perspectiva de rendimiento del ciclismo, hay mucho beneficio de montar uno . Entrenar regularmente en una fijación puede mejorar significativamente la técnica de pedaleo, la resistencia a la pierna y la resistencia general.
Técnica de pedaleo
Si está buscando maximizar la eficiencia del pedaleo, un engranaje fijo La bicicleta es el mejor constructor de habilidades. El pedaleo constante requirió entrenar las piernas para mantener un trazo liso (los franceses llaman a esta “SouPlesia”) y le enseña a aplicar energía a través de puntos muertos del pedal. En los descensos de la colina, el jinete se ve obligado a girar a una velocidad alta que puede mejorar la cadencia del pedal máxima de uno. Entendándose para una escalada o una pequeña colina casi automática. Con una bicicleta de engranaje fija, el jinete debe usar la potencia de la pierna en una subida en lugar de depender de la ventaja mecánica del engranaje. El efecto neto son las piernas más fuertes y una mejor capacidad de escalada que se pagará en grande cuando llegue a las colinas en su bicicleta engranada.
Endurance
La mayoría de los ciclistas de la carretera terminan al menos 20% del tiempo durante un viaje. Con un pedaleo de bicicleta de engranaje fijo es constante, por lo que los músculos de las piernas funcionan continuamente. Esto no solo mejorará la resistencia, sino que cuando regrese a su bicicleta regular, será menos probable que sean costas.
Entonces, ¿qué pasa con los inconvenientes de una fijación? La mayoría tiene que ver con acostumbrarse al vendedor constante. Descender colinas empinadas en una bicicleta de engranaje fijo puede ser traicionero para el novato. La regla más importante es resistir la tendencia natural a dejar de vender cuando la cadencia se vuelve demasiado alta, ya que esto puede conducir a una pérdida peligrosa de control o una bofetada de pedal desagradable en la pantorrilla. Las curvas también pueden tomar un tiempo para acostumbrarse, ya que el pedal puede golpear el suelo en la carrera hacia abajo en esquinas apretadas, causando una pérdida de control.
Si está interesado en una bicicleta de engranaje fijo pero la idea de no Ser capaz de costar te desanima, puedes obtener un centro de “flip-flop”. Este es un cubo de doble cara que está equipado con un engranaje fijo en un lado y una rueda dentada de rueda libre en el otro. Si te encuentras en un área particularmente montañosa o te cansas, simplemente voltea la rueda y usa el engranaje de la rueda libre.
Quizás lo mejor de las bicicletas de engranaje fijo es la experiencia de conducción. Cuando conduzco una fijación, encuentro que requiere un enfoque y conciencia de la carretera que realmente me mantiene en el momento y conectado con la bicicleta. Es una gran sensación. Dale a intentarlo. Al igual que yo, rápidamente te convertirás en fanático del ciclismo de engranaje fijo.
