Historia
En el siglo XIX TH , los bomberos usaron bombas de agua con alimentación a mano unidas a las mangueras para todas las necesidades de lucha contra incendios de la ciudad. Cuando la máquina de vapor entró en juego, durante la Revolución Industrial, demostraría ser una herramienta valiosa en la lucha contra incendios. No solo bombeó el agua más rápido que las bombas manuales, sino que el agua viajaría una distancia adicional. Esto permitió que los bomberos estuvieran más lejos del fuego por seguridad, y también luchar contra los incendios en edificios más altos. En 1853, los ingenieros de Cincinnati mostraron y probaron el primer bombardeo de agua alimentado por vapor. Con las bombas manuales ya no la opción popular, los bomberos tuvieron que encontrar alguna forma de transportar su nuevo equipo encontrado a la escena de los incendios. El vapor puede haber hecho un bomborero más rápido, pero cuando se usa para viajar, era demasiado lento. Las máquinas de vapor también eran demasiado pesadas para ser tiradas a mano. La otra opción disponible para ellos en ese momento era un equipo de caballos.
significado
Después de la introducción de la máquina de vapor en Ohio, se extendió por todas partes América del Norte, Europa y las casas de bomberos comenzaron a acomodar más que los bomberos. La mayoría de las estaciones en este día se construyeron como grandes cobertizos de almacenamiento de dos pisos. Esto facilitó el espacio para los caballos. Como los caballos tenían que estar unidos a la bomba de agua de vapor antes de que pudiera ir, los bomberos dormían arriba y los caballos abajo. Los caballos, a menudo atraídos por los bomberos y los olores de comida, dejarían las áreas estables y subían a los niveles superiores.
Función
para mantener Los caballos en el nivel inferior, ya que los caballos no caminan por las escaleras tan bien como lo hacen, las estaciones comenzaron a instalar escaleras espirales. Esto se pensó no solo mantener a los caballos en sus puestos, sino que ayudaría a los bomberos a correr por las escaleras más rápido. Hoy, la mayoría de las escaleras espirales y los postes de latón son obsoletos. Mantenido solo como un recordatorio de los días pasados y un hito histórico.
reemplazo
Se usaron escaleras espirales desde la década de 1850, cuando la bomba de agua de la máquina de vapor reemplazó Los manuales operaron hasta la década de 1870, cuando David Kenyon inventó el poste de fuego. Cuando se inventó el poste de bomberos, la gente notó que los bomberos de David Kenyon llegarían a las escenas más rápido que cualquier otra estación de bomberos de Chicago. La escalera de caracol estaba desacelerando a los bomberos. En 1880, Boston adoptó el concepto de poste de fuego. Una vez que Boston abrazó la idea, el poste de fuego se extendió por todo el país. Actualmente, los postes de fuego son ilegales en el estado de Washington (nueva construcción) y el deslizamiento de postes no se enseña en muchas academias de bomberos. Esto fue traído en gran parte debido a todas las lesiones que los bomberos incurrieron en el poste. Ha habido innumerables tobillos rotos, lesiones de espalda de compresión e incluso muertes asociadas con el deslizamiento de postes.
día presente
Después de la invención del motor de combustión interna, La necesidad de caballos en la estación de bomberos se convirtió en cosa del pasado. La mayoría de las estaciones de bomberos que todavía tienen la escalera de caracol, o el poste de latón que la reemplazara, mantengalas como recuerdos atesorados. De hecho, los bomberos que dan giras de estaciones de bomberos que contienen estos polacos deslizarán por ellos para los niños, pero observan que pasan más tiempo puliendo el poste que se desliza por él. La mayoría de las estaciones de bomberos más nuevas se construyen con solo un piso de altura y, por lo tanto, no requieren poste ni juego de escaleras. Con eso y la creciente preocupación por la seguridad de los bomberos, el poste y las escaleras espirales han sido casi olvidadas.
Por qué el bombero usa escaleras espirales
http: //www.ehow. com/acerca de_5339217_fireman-use-spiral-staircases.html
Los postes de fuego se deslizan en desusis
http://articles.latimes.com/2002/jul/01/local/me-poles1/3 < /p>
¿Por qué muchas casas de fuego tienen escaleras circulares?
http://www.ehow.com/about_6134840_do-many-firehouses-circular-stairways_.html
The the the the HISTORIA DE LAS FUEGAS
http://www.usd116.org/ums/apple/service/department/equip/fhouse.html
