Cuando se trata de elegir un líquido de frenos, ¿cuál es el mejor? Teniendo en cuenta que hay muchos tipos diferentes de líquido de frenos y cada vehículo tiene necesidades específicas, la decisión sobre qué usar puede ser difícil. Si comprende la diferencia entre los tipos de líquido de frenos, todo el proceso será mucho más fácil. El líquido de frenos es una parte esencial de todos los sistemas de frenado del vehículo y debe poder soportar el uso repetido. Al realizar un mantenimiento de rutina, debe cambiar el líquido de frenos para garantizar el mejor rendimiento y seguridad. Aprenda algunos de los conceptos básicos del líquido de frenos.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos regula los fluidos de los frenos y los asigna de acuerdo con un sistema numerado. Cada marca de líquido de frenos que se vende en los EE. UU. Está marcado DOT -2, 3, 4 o 5. El líquido de frenos DOT -2 es el líquido de frenos más barato y de menor calidad en el mercado y no debe usarse en automóviles de pasajeros. Aunque se puede usar DOT-2, se descompondrá muy rápidamente y puede causar problemas de frenado porque es esencialmente aceite de ricino. La mayoría de los vehículos de pasajeros usan DOT-3 o DOT-4. DOT-5 se usa generalmente en camiones y para sistemas de frenado basados en silicona. El líquido de frenos DOT-3 cumple con los requisitos mínimos establecidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
Todos los niveles de líquido de frenos están comprometidos por diferentes elementos que producen resultados separados entre sí. DOT-3 y DOT-4 son generalmente fluidos de frenos a base de glicol. Los fluidos de frenos a base de glicol pueden absorber agua, por lo que deberá cambiar su líquido de frenos al menos una vez al año. El líquido de frenos necesita tener un punto de ebullición alto y debe poder soportar el uso repetido. Cualquier líquido de frenos que elija debe estar libre de contaminantes, resistente a la congelación y capaz de resistir condiciones severas como el frenado cuesta abajo. Debido a que el líquido de frenos DOT-3 solo cumple con los requisitos mínimos si conduce un SUV, un camión o un vehículo especializado, es posible que desee considerar usar un líquido de frenos DOT-4. DOT-3 y DOT-4 se pueden usar en la mayoría de los vehículos de pasajeros.
Se recomienda cambiar su líquido de frenos al menos una vez al año, pero cambiarlo más a menudo aumentará el rendimiento de su sistema de frenado, también como prolongar la vida de tus partes. Con fluidos de frenos DOT-3 y DOT-4, con el tiempo de agua se condensa en el sistema que forme bolsillos que pueden ser corrosivos para las partes. A medida que más agua ingresa al líquido de los frenos, el punto de ebullición se reduce y finalmente se cocina a altas temperaturas que se convierten en gas. Cuando este proceso se lleva a cabo en su sistema de frenado, puede terminar con un pedal de sensación blanda o sin frenos. A diferencia de DOT-3 y DOT-4, el líquido de frenos DOT-5 es más resistente al agua y durará mucho más. puede reaccionar causando una explosión o fuego. DOT-5 se usa principalmente en sistemas de frenado basados en silicona y no debe usarse en la mayoría de los vehículos de pasajeros. Aunque el DOT-5 se puede usar en algunos vehículos de pasajeros, puede hacer que el sistema funcione mal porque no puede mezclar con agua como DOT-3 o DOT-4.
DOT-5 es incompatible con todos los anti-anti- Sistemas de frenado de bloqueo. Lea su manual de propietarios o pregúntele a su mecánico qué tipo de fluido es mejor para su automóvil. Cada automóvil tiene diferentes requisitos para el líquido de frenos. Al elegir un líquido de frenos, siempre elija un líquido de marca de calidad. Se pueden contaminar las marcas y es más probable que absorban agua, lo que conduce a descomponerse. Cuando se trata del rendimiento de su automóvil, no hay nada más importante que el frenado. Cambie el líquido de frenos y las pastillas de freno al menos una vez al año, si no más para mantener la confiabilidad y seguridad del sistema.
