Las llantas chapadas cromadas continúan aumentando en popularidad debido a su acabado impecable, brillante y reflectante. Cuando son nuevos, se ven hermosos y agregan glamour a cualquier vehículo. ¡Pero cuando se daña, el cromo picante y pelado es un dolor de ojo!
Desafortunadamente, porque las llantas cromadas están chapadas en lugar de pintar, no se pueden refinar tan fácilmente como las llantas estándar.
cromado se aplica a través de un proceso de recubrimiento sobre la rueda de aleación de aluminio. Por sí mismo, Chrome no se adherirá al aluminio. Y, debido a que los metales diferentes se corroen al tocar, se descubrió que mediante el uso de zinc y placa de cobre entre el cromo y el aluminio, el cromo se adherirá al aluminio y no se corroe.
por qué, entonces su cromo es su cromo llantas que se deterioran?
Mientras conduce, especialmente a altas velocidades, la grava se inicia de la carretera y golpea las ruedas. Esto causa abrasiones muy pequeñas en la superficie cromada y ocurre dentro del “barril” del borde, así como la cara.
“daños en la acera” también romperá el “sello cromado”.
. P> Además, el movimiento del neumático en el borde deteriora el cordón del borde con el tiempo.
Una vez que comience este proceso, notará un deterioro distintivo del acabado. Esto se agrava aún más por la sal utilizada en las carreteras que quedan atrapadas debajo del plato. Sin lavar, la sal se comerá en el borde de la aleación en sí.
La reparación de las llantas cromadas es posible, pero costosa.
Si atrapa el problema en las primeras etapas de deterioro de un borde local El taller de reparación puede reparar el borde. Esto se hace de arena, dispara y suaviza el daño al lijarse y pintar sobre él. Ahora, por supuesto, sus llantas se verán bien, pero serán de un color diferente al de Chrome.
Si el deterioro del cromo es más severo, y el pelado ha comenzado, tendrá que enviar las llantas a Una tienda especializada en “volver a crecer.
Dado que el cromo se aplica a través de un proceso de placas, la placa vieja debe retirarse y la superficie del borde se suaviza. Esto se hace con equipos de disparo industrial o explosión de arena.
Una vez que las ruedas se despojarán, se pulirán y luego se volverán a plato con cobre y zinc y cromo para recuperar su brillo original.
Muchas personas envían sus bordes a California para volver a completar. (Google “Rim replatamiento, CA”) Esto es costoso y generalmente toma aproximadamente 8 semanas. Por lo general, las llantas se envían a México donde se realiza el trabajo real y las leyes ambientales no son tan estrictas.
Hay algunas razones para esto, el más significativo es la regulaciones de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) que limitan los peligrosos Los contaminantes del aire liberados en el aire debido al uso de productos químicos necesarios en el proceso de recubrimiento.
Desafortunadamente, puede notar que todavía ve el deterioro o la corrosión bajo el nuevo enchapado cromado. La calidad del trabajo a menudo es inaceptable y decepcionante, especialmente teniendo en cuenta el tiempo y el gasto.
A pesar de los inconvenientes, Chrome es un hermoso final. La prevención es la mejor manera de asegurar un borde duradero. Simplemente limpie las llantas regularmente con un detergente como jabón para platos seguido de un enjuague completo. Esto es especialmente importante durante y después del invierno cuando la sal y los productos químicos de la carretera aceleran el proceso de deterioro. Considere también intercambiar sus llantas cromadas por una aleación pintada en los meses de invierno.
