¿Sigue avanzando tu luz de aceite? ¿Escuchas que el sonido de ‘golpear’ que viene con petróleo bajo? ¡Aquí hay una guía para averiguar a dónde va su aceite y hacer que se detenga …
Seguridad primero! – Antes de comenzar a trabajar en su vehículo, asegúrese de tener un ‘compañero de seguridad’ que pueda ser ayuda si se lesiona o queda atrapado.
diagnosticar ~
Primero, debe averiguar a dónde va su aceite. Si sigue agregando aceite, pero siempre parece ser bajo, hay dos posibilidades básicas para cómo está saliendo. Una es que se está tirando a través del motor. Esto se conoce como ‘aceite ardiente’ y es común con los vehículos más antiguos.
vaya a pararse cerca de su tubo de escape mientras el motor está encendido (y el motor está en el parque!), Y mira lo que sale de lo que sale de esa tubería. Si se escupe o gotea pequeñas gotas de aceite, entonces tienes aceite que atraviesa el motor. Esto a menudo significa que uno de los sellos dentro de su vehículo se ha vuelto mal, y está dejando que el aceite se filtre en áreas donde no pertenece. Puede arreglarlo cambiando esos sellos.
Cambiar los sellos de su motor significa abrir su motor. A menos que tenga experiencia, herramientas y paciencia, probablemente significa que debe buscar ayuda profesional. Un buen mecánico puede reemplazar sus sellos, lo que puede agregar muchos años de vida a su vehículo.
Si lo hizo no encuentre gotas que provengan de su tubo de escape, entonces su problema puede ser mucho más fácil de arreglar. La otra causa probable de aceite ‘faltante’ es que tiene fuga, y solo necesita averiguar de dónde. Deslice un trozo de cartón limpio (una caja aplanada servirá) debajo de su vehículo en un momento en que no va a ser conducido por un tiempo. Si normalmente trabaja el día de día, simplemente deje el cartón debajo durante una noche.
por la mañana, mire el cartón y observe dónde están las manchas de aceite. Mire directamente sobre ellos, y debería poder localizar su goteo. Tenga en cuenta que puede tener más de una fuga; Eso no es infrecuente en absoluto.
también se da cuenta de que su fuga puede provocar más arriba y correr por el costado de las piezas de su motor. Tome una linterna debajo y siga los senderos de aceite hasta donde comienzan. Hay varios lugares probables para que el aceite tenga fugas. Algunos de ellos son más fáciles de solucionar que otros.
Fuga de la bandeja de aceite ~
Si su bandeja de aceite alguna vez se ha eliminado para el servicio, y no se reinstaló correctamente, puede filtrarse. Si este es el caso, podrá ver el aceite saliendo de la grieta donde se une la bandeja de aceite (es como una almeja). Puede ser suficiente para apretarlo, o es posible que necesite quitar la sartén y reemplazar la junta que se alinea. Intente apretarlo primero.
Fuga de enchufe de aceite ~
Si ve gotear justo donde está el tapón de drenaje para su bandeja de aceite, ese enchufe puede no estar dentro correctamente. ¡Esa es la solución más fácil de todas! Ese tapón es un tornillo grande. Debe estar en recto y apretado, y tiene una lavadora suave que puede volverse quebradiza con la edad. Asegúrese de que la lavadora sea buena y verifique para asegurarse de que las roscas en ese tornillo no se hayan despojado, y luego atornille en recto y apretado.
Conectando una fuga en las líneas ~
Si nada de lo que he mencionado todavía ha sido su problema, entonces probablemente tenga una fuga en algún lugar a lo largo de la línea de aceite. Incluso un pequeño agujero filtrará mucho aceite con el tiempo, especialmente cuando su aceite se calienta y se vuelve delgado y líquido. Verifique su almacén local de descuento o autopartes para ver un producto destinado a sellar fugas desde el interior. Tendrá un nombre realmente obvio, como ‘Leak Stop’. Simplemente la agregue a través de la misma abertura donde agrega aceite, y cubre el interior de las líneas, enchufando pequeños agujeros.
Puede verificar que haya detenido su fuga colocando otra pieza limpia de cartón debajo de su automóvil la noche siguiente. Si está limpio por la mañana, ¡lo arreglaste!
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