Mi bebé: el Honda Civic de 1989

He tenido una docena de autos en mi vida, todo en varias etapas de su propio ciclo de vida. El peor auto que tuve (o al menos conduje) fue un desmoronado Buick Skylark de 1987 cuando estaba en la escuela secundaria. Tenía óxido rayando las puertas en ambos lados y un tatuaje de un poste de teléfono en la parte posterior. Ese auto era un verdadero apestoso. También conduje un Alfa Romeo de 1989 durante aproximadamente un año, y ese auto llamó la atención. Aunque Alfa Romeo no es un gran problema en Europa, está en los Estados Unidos. También conozco el placer de los autos nuevos, después de haber comprado un Focus 2005 y un Outlander 2006 nuevo. Pero de la flota de autos que he tenido en mi vida, lo mejor fue el Honda Civic de 1989.

Los detalles de mi cívico

Tenía este auto como una mano de mi padre en 1996. Era un hatchback bronceado, cambio automático, pero sin dirección asistida. Sí, me escuchaste. No, dirección asistida. Girar a velocidades lentas era como agitar la melaza en invierno. Solo tenía una radio AM/FM. Ah, y quemó un litro de aceite cada dos o tres días. Incluso en el clima más cálido, un rastro de humo azulado salió del tubo de escape. A pesar de todo esto, fue, con mucho, mi auto favorito y el único que cuidé por completo. Nunca se puso desordenado o maloliente. Lo mantuve inmaculado.

Lo que me encantó

Me encantó que pudiera estacionar casi en cualquier lugar. Me encantó cómo el hatchback me dio mucho espacio para el almacenamiento y también me dio toneladas de espacio para las piernas. Tengo seis pies, dos, por lo que el espacio para las piernas siempre es una ventaja para mí. Me encantó el kilometraje, especialmente estar en la escuela secundaria y ganar unos cien dólares cada dos semanas. Tenía un techo solar, que era genial cuando el clima era agradable. Incluso lo abrí cuando el clima no era tan agradable (pero no llovía) solo para sentir el aire fresco.

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La desaparición de mi cívico

Desafortunadamente, mi bebé no duró para siempre y después de un solo año con ella, ella murió. Fue una muerte terrible también. Conducía unas cincuenta millas por hora cuando el parabrisas se lavaba repentinamente con una mezcla de aceite y refrigerante. El motor dio un chillido horrible y duró el tiempo suficiente para que me metiera en un camino de entrada abandonado y saliera de la carretera. No creo que haya sido un accidente. Solo quería asegurarme de que estaba a salvo, y que lo estaba. Casi literalmente, el motor había explotado.

Pero mi Honda Civic de 1989 nunca volvió a correr, y desapareció de la manera en que todos los autos viejos … en un chatarra. ¡Pero obtuve cien dólares por eso!