El primer auto de lujo que conduje fue un Diesel Mercedes Benz 240 de 1973. Mis padres compraron el vehículo nuevo en Alemania, lo condujeron por Europa de vacaciones y lo enviaron a su casa en el norte de California.
Tenía 18 años en ese momento, y cuando mi padre me dejó llevar su auto nuevo al mercado O cuando tomamos el automóvil en viajes de padre-hijo, la vida no podría haber sido mejor.
Mercedes tenía autos más lujosos, tal como lo hace el fabricante hoy. Pero más de 30 años después de conducir el Benz de mi padre, ahora tengo un Mercedes Benz de 1979, un 280. No es lo mismo, por supuesto. Tiene 26 años y tiene sus problemas. Pero es un Mercedes que puedo pagar y es el mismo color interior y exterior que el auto de mi padre, y eso lo hace todo bien.
Eso también es un gran forraje para explicar mi agradecimiento por los automóviles de Mercedes Benz, y es Entre las razones por las que no puedo evitar, como el Mercedes Benz E350 2006. Es todo lo que ha hecho la marca Mercedes lo que es: un automóvil de lujo bien elaborado y tranquilo hecho para el camino abierto. El Autobahn, la supercorche alemana, viene a la mente.
Mi impulso de prueba semanal de la E350 de 3,5 litros, 24 válvulas, V6, 268 caballos de fuerza no incluyó ninguna misión de alta velocidad en el Autobahn. Pero alrededor de la ciudad y durante varias caminatas en la autopista, el vehículo lo tenía todo: comodidad, lujo, gran manejo y una presencia dominante. Agregue el color exterior de peltre del vehículo, y fue difícil no obtener la aprobación de los espectadores, particularmente la multitud que aprecia la elegancia simple.
Por supuesto, al igual que otras marcas de lujo, Mercedes no es para los económicamente inclinados, inclinados, con inclinación económica. A menos que esté en el mercado por opciones de un cuarto de siglo, como yo. El E350 tiene un precio base de $ 50,050.
Más allá de pagar el precio premium de la marca, las características estándar en el E350 son abundantes e incluyen, entre otros artículos: una transmisión automática de 7 velocidades, 16 pulgadas de 16 pulgadas , Ruedas de aleación de doble radios, columna de dirección de inclinación y telescópica eléctrica, asientos delanteros ajustables de 10 vías con memoria de tres posiciones, sistema de audio de nueve bocinas con AM/FM, CD de disco único, asiento de cuero, adornos de nogal, Windows eléctrico y control de crucero.
Más allá de sus obvias comodidades y aspectos destacados de rendimiento, el E350 tiene dos funciones convenientes que disfruté particularmente.
A diferencia de los enfoques de otros fabricantes de alta gama, la innumerable posición del asiento del E350 Los controles se encuentran en los paneles de la puerta lateral. Son fáciles de usar y ofrecen una solución al inconveniente de tener que llegar debajo del asiento delantero a la configuración de maniobra.
Otro buen toque E350 combina una rareza y conveniencia. El vehículo se comercializa como un sedán de cuatro pasajeros, pero incluye cinco reposacabezas de asiento trasero. Mientras los reposacabezas están levantados y nadie está sentado en el asiento trasero, el cojín medio bloquea la visión de la ventana trasera del conductor. Pero con un botón de un botón en el panel de instrumentación, los reposacabezas del reposapiés de reposo. El cambiador de CD y los asientos delanteros con calefacción ($ 1,100) y el paquete de techo solar (techo solar de vidrio, sombra de ventana trasera eléctrica, persianas de rodillos laterales traseros) agregaron otros $ 1,550. Con un destino y un cargo de entrega de $ 720, el precio del vehículo se llevó a $ 55,600.
Para el precio, al menos algunas de las opciones deberían ser características estándar. Aún así, el nuevo Mercedes tiene mucho que ofrecer. Y aquellos que compran en el rango de precios de $ 50,000 deben echar un vistazo cuidadoso. Sé que mi padre lo habría hecho.
2006 Mercedes Benz 350
Características de seguridad – Airbags frontales duales con despliegue de varias etapas; Airbags laterales delanteros y traseros.
Milometraje de combustible (Estimaciones) – 19 (ciudad), 27 (autopista).
Garantía – parachoques a parachoques, 4 años/50,000 millas; Corrosión, ilimitado; (24 horas) Programa de asistencia en la carretera.
Precio base – $ 50,050.
