Cuando se trata de lujosos SUV de siete pasajeros que administran el truco útil de no necesitar tres espacios de estacionamiento “compactos” en el centro comercial, nadie lo hace mejor que BMW, Audi y Acura con el 2010 X5, Q7 y MDX. Acura prácticamente patentó el concepto de crossover de lujo siete asientos hace años con su MDX de primera generación y para 2010 todavía mantiene un estrangulamiento en el extremo más restringido financieramente del mercado. (léase: el X5 y el Q7 pueden ser muy caros con las opciones.)
2010 Acura Mdx
está bien, el MDX prácticamente solo viene Una forma: la forma en que Dios y Acura pretendían que fuera. Es por eso que solo obtienes un fuerte V6 de 300 caballos de fuerza de 300 caballos de fuerza con la misma distancia entre ejes, por lo que siempre no es demasiado grande en el exterior para la guerra de tráfico suburbano, pero todavía tiene espacio para las piernas de los humanos en los asientos de la tercera fila. Luego están los nuevos estándares como la automática de 6 velocidades rediseñada y mejorada de 2010 que mejora la economía de combustible durante el año pasado a 16 Ciudades de la Ciudad/21.
Recuerde, ningún SUV de 7 asientos con AWD obtendrá Prius- Al igual que los números de eficiencia de combustible de la EPA debido al simple hecho de que los SUV y los crossovers pesan cantidades bastante sustanciales. Los SUV y los crossovers están construidos para abordar las tareas que el 75% del tiempo ni siquiera se emprenderá detrás del volante (como llevar a siete personas), pero necesitan ofrecerle todas estas habilidades el 100% del tiempo. El MDX hace todo esto por usted con una canción en su corazón y afortunadamente devuelve incluso lo inesperado que incluye un poco de placer de conducir.
Los precios van desde lo muy razonable (para esta categoría de vehículo), Con el modelo base que comienza en $ 42,230 a la edición de nivel medio de navegación/audio premium que llega a aproximadamente $ 47,000 al modelo de $ 54,000 ultra cargado que tiene tantas características de alta tecnología que puede llevarle la vida del contrato de arrendamiento sobre ellos Todo en el manual del propietario. A diferencia del Audi y el BMW, las opciones solo se cargan en el Acura en paquetes y, en mi opinión, la variante de audio NAV/premium de nivel medio es la mejor propuesta de valor, especialmente porque Acura tiene uno de los navegadores más intuitivos en el negocio. >
Cuando se cargue por completo, el MDX puede ser esencialmente conducirse, frenarse en sí mismo, encontrar su ciudad natal mejor de lo que puede y posee un sistema de audio premium tan potente que podría dejarlo sordo si alguna vez sube el volumen todo El camino hasta el proverbial marcador de “este es el grifo espinal” en 11. Eficiente, espacioso pero aún agradable para impulsar el MDX 2010 es sin duda todo el SUV/crossover que cualquiera que cualquiera necesite. ¿Escuchaste que los controladores de Escalade?
2010 BMW X5
donde el X5 realmente brilla es su capacidad de ofrecer una multitud de formas de equipar tu x5 Para adaptarse a su estilo y gusto personal. Simplemente comience mirando las opciones de motor. Existe el modelo básico de turbo “básico” de 300 caballos de fuerza que proporciona una aceleración similar a la turbina a todas las velocidades para el conductor BMW “consciente de los precios”, una variante diesel de milla por galón para la ecología que abraza los árboles e incluso un V8 turboalimentado y un turbocompresor Modelos con m a mero para personas que buscan usar el último de nuestros recursos nacionales en alto estilo.
El interior del X5 es una tarifa BMW estándar que significa un estilo austeros austeros mezclados con materiales de alta calidad. La aceleración es fuerte incluso del motor diesel y lo único negativo es que el asiento de la tercera fila en el X5 está demasiado estrecho incluso para los niños. Al menos niños con piernas.
El X5 tiene mucho sentido como un divertido, SUV rápido si solo necesita cinco asientos. Si necesita siete, es posible que desee echar un vistazo a Acura o el Audi. Sin embargo, no se equivoquen que el X5 sea probablemente el SUV de mejor manejo con el MDX 2010 con el inteligente sistema de acura que tiene el sistema SH-AWD que sigue cerca gracias a las formas infinitas en las que puede poner energía a través de sus ruedas y hacia el camino .
Si está buscando un SUV de lujo de siete asientos, el MDX y X5 son imprescindibles para probar el mismo día para ver qué equilibrio de viaje/manejo prefiere. Para ser sincero, el MDX tiene un viaje que se cosecha un poco más que el que se encuentra en el X5, pero la variación es tan diminuta que la elección tendría que caer a su gusto individual. O cualquiera que haya tenido los portavasos más convenientemente ubicados para su estilo de vida activo.
2010 Audi Q7
mientras que el Audi carece de la amplitud de la tercera fila que se encuentra en El MDX, es más espacioso que el del BMW. El Audi también ofrece tres opciones de motor, un seis cilindros de aspiración natural que puede sobrecargarse a veces y motores diesel o de gas V8 que nunca hacen que el conductor se sienta menos que “excesivo”.
Lamentablemente, el estilo exterior del Q7 no está a la altura de los estándares de su propio interior elegante y bien construido. El Q7 se ve estilísticamente apretado en la sección media casi como si estuviera tratando de caber en una capa de traje que sea de tres tamaños demasiado apretado para él. Little Brother Q5 no sufre de estilo fallas de estilo de estilo y es por eso que él (y no el Q7) es el segundo modelo Audi más vendido en los Estados Unidos.
mientras que el Q7 hace una buena opción como un asiento de siete SUV, el MDX es un mejor valor cuando se compara con la función para presentar y el Acura también logra obtener el Audi en el escurridizo cociente de “diversión para conducir”. Además, mientras que el Acura se siente más pequeño de lo que es del volante, el Audi casi siempre se siente como el tamaño que es. Y eso no es divertido.
¿Quién gana?
Si necesita espacio real para siete definitivamente compre el MDX. Es el paquete más “completamente diseñado” en ese sentido. Sin embargo, si puedes abandonar un par de niños del viaje compartido, ¡no hay absolutamente nada de malo en un X5, especialmente con el motor diesel y 425 alucinantes pies de torque! Ah, sí, y todas esas cosas de “buena economía de combustible”.
