Convertirse en piloto está reservado para los pocos diligentes que poseen un fuerte compromiso con el protocolo, las reglas y las regulaciones. Ya sea que desee ganar sus alas por placer o como profesional, Long Beach City College ofrece uno de los mejores conjuntos de capacitación del país. El Departamento de Mantenimiento de Aviación es considerado por el gobierno federal como el estándar por el cual se ejecuta la industria. Han certificado LBCC como el campo de capacitación número uno para sus empleados. La otra división de la universidad en el departamento de aeronáutica es el curso de capacitación piloto. Completé el programa de dos años y no puedo recomendarlos lo suficiente.
Para empezar, el tiempo de vuelo se paga por separado de los académicos, pero puede complementarse con ayuda financiera. El estudiante no debe perder el tiempo para registrarse en una escuela de vuelo, ya que su instructor de vuelo lo mantendrá al tanto de todo lo que necesita en este momento para una experiencia segura. Si elige esperar hasta el segundo semestre para su tiempo de vuelo, asegúrese de tomar los cursos de meteorología primero. Las condiciones climáticas son una de las causas más comunes de error de piloto, y a menudo pueden resultar mortales.
Si elige volar fuera del aeropuerto de Long Beach, ubicado a poca distancia de la universidad, se encontrará con algún aterrizaje dificultades en los días calurosos. Hay un campo de golf en el camino de aterrizaje que produce corrientes convectivas en el calor. Me pareció difícil controlar los baches, e hice un cambio al cercano aeropuerto El Monte para condiciones de vuelo más estables.
El curso de LBCC cubre al piloto privado a través de certificados comerciales, pero usted será responsable de completar el Tiempo de vuelo por su cuenta. Al comenzar temprano, puede progresar al instructor de vuelo certificado rápidamente, y el CFI será útil por dinero extra a medida que avance con actualizaciones de motores múltiples y certificados avanzados. Se hace la siguiente información para ampliar las opciones de capacitación del piloto, pero para aclarar el uso de ATP, este término se utiliza como abreviatura de los profesionales de transporte de aerolíneas, una instalación de capacitación en Long Beach e intercambia con el certificado de aviación, el piloto de transporte de aerolíneas. La claridad será evidente por el uso contextual, y para aquellos con la comprensión de los programas de aviación.
Puede agregar una calificación de motores múltiples en el aeropuerto de Long Beach por un descuento de $ 1995 de los profesionales de transporte de aerolíneas. También tienen un programa integral por $ 54,995 que se extiende de privado a 165 horas multipic. Para un certificado ATP con la prueba escrita, ofrecen un curso de 3 días por $ 1995, una de las mejores ofertas en el sur de California. Para los pilotos con un presupuesto, puede comenzar la capacitación de vuelo para obtener un título en LBCC y transferir sus créditos a profesionales de transporte de aerolíneas para obtener un ahorro significativo en un programa piloto completo. Aunque puede transferirse en cualquier momento, ganar un AA con una universidad puede ser un movimiento inteligente para aquellos que deseen seguir las principales aerolíneas, donde las solicitudes son ferozmente competitivas y solo el percentil superior calificará. Pero, en ATP, aceptarán sus créditos académicos para completar cualquiera de sus cursos, incluida su turbina de 250 horas, motores multimentine con Gulfstream como primer programa de oficial ofrecido por $ 79,995. El financiamiento está disponible.
Los pilotos calificados pueden avanzar a una calificación de ATP, pero deben cumplir con los siguientes criterios establecidos de la FAA: para avanzar con el certificado de piloto de transporte de la aerolínea, debe tener al menos 23 años, Tener al menos 1500 horas de tiempo con 500 horas de cross country, 100 horas de vuelos nocturnos, 75 horas de vuelo de instrumentos, 250 horas como “piloto al mando”, y no más de 100 horas obtenidas desde el horario del simulador (ver FAA Parte 142 ).
www. lbcc .edu/
www.atpflightschool.com/index.html
www.faa.gov
