Los autos japoneses pueden ser los próximos autos clásicos. Los autos japoneses son duraderos, económicos y a la vanguardia de la revolución verde. Dado que la Generación X y los Millenials crecieron con autos japoneses, no será sorprendente ver que la nostalgia para los autos japoneses clásicos crezca. He compilado una lista de autos que creo que se considerará clásicos de automóviles japoneses.
Por supuesto, los autos deportivos superan cualquier lista clásica de los 7 mejores y mi lista de futuros autos clásicos japoneses no es una excepción. El Nissan Z-Car ha sido el principal auto deportivo japonés durante décadas y lidera el camino en mi lista de los 7 mejores.
1. Datsun/Nissan Z-Car. Cuando llegó a las costas de Estados Unidos en 1973, el Datsun 240Z voló el Opel GT y otros competidores. Era confiable, rápido y tenía un hatchback conveniente. A medida que avanzaron los años en el Datsun 240Z y los dignos sucesores como los líderes del mercado de 260Z, 280Z y 300Z y les hicieron saber a los consumidores que los automóviles japoneses podrían funcionar.
2. Mazda RX-7. El Mazda RX-7 siguió los pasos del carro Z y trajo la tecnología avanzada del motor rotativo al mercado estadounidense. El RX-7 estableció la reputación de Zoom-Zoom de Mazda y tuvo un gran éxito en Sports Car Club of America (SCCA) Class Racing.
3. Mazda Miata. justo cuando los autos se aburrían y perdían cualquier tipo de personaje, Mazda corrió al rescate con el Miata en 1989. Ofrecía el carácter de un automóvil deportivo británico y la confiabilidad de un auto japonés moderno. /P>
Después de los autos deportivos, los sedanes definitivamente llegarán a cualquier lista de los 10 mejores clásicos japoneses futuros. Mientras que la mayoría de los autos domésticos de los años 70 y 80 han caído en desuso y mal estado, muchos sedanes japoneses sólidos continúan durante años, décadas y cientos de miles de millas. A medida que las tendencias de estilo automotriz han avanzado, algunos de los sedanes más antiguos ahora tienen un aspecto verdaderamente funky y obtienen puntos extra por ser lindos.
4. Toyota Corolla. El Toyota Corolla siempre ha sido un automóvil económico pequeño, simple y económico. Como tal, ha sido ideal para sintonizadores, ajustes y mecánicos de secundaria. Una mirada rápida alrededor de la web muestra Toyota Corolas vintage en todo tipo de condiciones para carreras de rally amateur y extraños alrededor de la ciudad. Si compra uno nuevo, durará para siempre y si compra y viejo se puede encontrar barato. A partir de 2007, más de 35 millones de Toyota Corolla se han vendido en todo el mundo y los viejos todavía están disponibles baratos.
5. Datsun 510. Vendido entre 1968 y 1974, el Datsun 510 ofreció el rendimiento de un BMW en el paquete confiable y económico de un automóvil japonés. El Datsun 510 a menudo está sintonizado para las carreras de rally y, al igual que el Corolla, se puede encontrar barato. Con los neumáticos y accesorios correctos, también tiene la misma postura agresiva que los grandes sedanes deportivos antiguos de fabricantes como BMW y Fiat.
6. Honda Civic. En 1972, la pequeña Honda Civic ingresó al mercado estadounidense. Pronto se convirtió en una leyenda. Ofrecía un buen rendimiento, una gran economía de combustible, asientos de cubo y frenos de disco. La marca Honda construyó una reputación de ser simple. Hoy Honda Civics es el automóvil de elección entre sintonizadores y Hotrodders. Hoy, el Honda Civic puede ser un corredor de niño cansado y gordo con un escape de lata o un auto inicial para cualquier familia. El Civic está en camino de convertirse en un clásico de buena fe.
7. Scion XB. La marca Scion de Toyota trajo personalización masiva a la sala de exposición con un enfoque novedoso para las ventas de automóviles. En lugar de comprar del lote, se alienta a los clientes de Scion a hacer un pedido personalizado de un Scion con opciones que se adapten perfectamente a ellos. La forma del cubo del Scion XB invita a comentarios y una reacción de “amarlo u odiarlo”. El Scion XB original que se introdujo en 2004 era extremadamente cuadrado de una manera icónica. Con una gran cantidad de accesorios de Scion en el mercado y una plataforma confiable de Toyota Echo/Yaris debajo, busque el Scion XB para convertirse en el clásico de mañana.
con gran parte de la riqueza de Estados Unidos gastada y las oportunidades de mañana a las personas En otros países, los estadounidenses mantendrán y valorarán los automóviles confiables que duran. Hay muchos finalistas para considerar y muchos se convertirán en clásicos. Los artistas de sedán como el Mazda 626 y Nissan Maxima seguirán siendo divertido. Los autos deportivos como Toyota Celica y Honda Prelude seguirán siendo divertidos. Y, finalmente, algunos autos como el Datsun B210, Nissan Sentra, Honda Accord y Toyota Camry simplemente estarán con nosotros para siempre.
Fuentes:
“Celebrando clásicos japoneses”. Los Tiempos de la Ciudad Nueva York. Blog de ruedas. Richard S. Chang. 9 de octubre de 2007. http://wheels.blogs.nytimes.com/2007/10/09/celebring-japanese-classics/
Toyota Corolla. Wikipedia.
http://en.wikipedia.org/wiki/toyota_corolla
scion xb. Wikipedia.
http://en.wikipedia.org/wiki/scion_xb
Datsun 510. Wikipedia.
http://en.wikipedia.org/wiki/datsun_510
Mazda MX-5. Wikipedia.
http://en.wikipedia.org/wiki/mazda_mx-5
referencia:
- www.sunflower-soap.com/toyota.html
- motoringjstyle.blogspot.com/2008/03/peanut-corolla-on-low-buck-vintage.html
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