Por lo tanto, es hora de reemplazar su línea de cabrestante, y se pregunta si desembolsar el efectivo extra para la línea sintética o ir con el cable probado y verdadero. Un ávido entusiasta de todo el camino, he compilado algunos pros y contras de ambas opciones para que tal vez pueda tomar una decisión mejor informada.
Línea sintética
Elegir La línea sintética tiene sus ventajas, pero el precio no es una de ellas. La línea de cabrestante de nylon sintética cuesta aproximadamente el doble que el cable de acero tradicional para la misma longitud. Sin embargo, sus propiedades livianas y compactos permiten más línea en el carrete, lo que significa alcanzar puntos de extracción que están más lejos del vehículo si es necesario.
La línea de cabrestante de nylon también es mucho más segura en general, porque si es así Debería suceder que se rompa durante una extracción, no tenemos que preocuparnos de que pase por el parabrisas o hiriendo a un espectador. El cable de acero almacena energía, y cuando se rompe las cosas pueden volverse muy violentas muy rápidamente. La línea de cabrestante de nylon simplemente caerá al suelo.
También es menos probable que recibamos recortes de la línea de nylon, porque si se deshace no hay bordes afilados que sobresalgan. El cable de acero puede causar algunas rodajas bastante desagradables si no se usan guantes pesados. Sin embargo, todavía se recomienda usar guantes durante cualquier extracción.
cable de acero
La línea de cabrestante de cable de acero es más pesada y no compacta bien como sintética línea, que equivale a menos distancia de recuperación. Sin embargo, a la mayoría de nosotros nos gusta porque es lo que siempre hemos sabido, y es relativamente barato y muy fuerte.
Como se mencionó, el cable de acero puede ser muy peligroso si se rompe. Sin embargo, si se usa de manera correcta y segura, los accidentes rara vez ocurren. Es una buena práctica usar un peso de línea (como una chaqueta pesada o una mochila) mientras se acumula para evitar que las lesiones se vuelan volando. Y debido a que las deshilachas de cable son muy nítidas, tenemos que estar alerta para evitar que nos corten.
Además, al volver a colocar el cable en el tambor del cabrestante, debemos tener cuidado de que reduzcamos Es de lado a lado para evitar agruparlo en un extremo del carrete y enredarlo horriblemente. Si bien la misma idea básica se aplica a la línea de nylon Winch, es mucho menos probable que se convierta en un desastre de nido de pájaros en una extracción.
Resumen
en el Fin, la línea de cabrestante de nylon sintética es totalmente el camino a seguir, si tiene los medios. Es liviano, seguro y fuerte. El cable de acero, por supuesto, sigue siendo una herramienta maravillosa, y continuará siendo el favorito de muchos entusiastas de todo el camino. No se oxidará, es extremadamente fuerte, y no romperá la billetera como la línea de nylon. Independientemente de la decisión que tome, sea con cuidado y tenga en cuenta la seguridad. ¡Wheeling es una maravilla, y volver al campamento en una sola pieza es aún más genial!
