A medida que el clima se calienta y los precios de la gasolina Sky Rocket (más de $ 3.60 en el este de Massachusetts hoy en día), los compradores están navegando en Boston.Craigslist.com, www.ebay.com, y salas de exposición locales de scooter y motocicletas para transporte divertido y económico. Los scooters, ciclomotores y motocicletas son todas las motos. Todos obtienen un mejor kilometraje a la gasolina que la mayoría de los autos. Es importante comprender la licencia y la insurabilidad de las motocicletas antes de comprar.
Los scooters son una especie de moto. Al igual que las motocicletas, tienen un motor y un asiento para un jinete y hasta un pasajero. Los scooters y las motocicletas pueden tener dos o tres ruedas. La mayoría de los scooters tienen un paso a través del diseño en lugar del swing tu pierna sobre el diseño de la mayoría de las motocicletas. Los motociclistas generalmente se refieren a motocicletas de tres ruedas como triciclos. Tanto los scooters como las motocicletas pueden tener una gama de desplazamientos del motor (tamaño del motor), el motor de scooter promedio es mucho más pequeño que el motor de motocicleta promedio. La ley de Massachusetts clasifica los scooters como motocicleta o ciclomotores dependiendo de la velocidad y el tamaño del motor.
Massachusetts define un ciclomotor como una motocicleta con una motor que tiene 50 cc o menos, con una velocidad máxima de hasta 30 millas por hora por hora . Los ciclomotores pueden parecer una bicicleta, scooter o motocicleta. Los ciclomotores deben adherirse a un límite de velocidad de ciclomotor de 25 mph. La operación legal de un ciclomotor solo requiere un permiso de aprendizaje de automóvil o una licencia de conducir y una etiqueta de registro. No existe un programa de inspección estatal para ciclomotores. No es necesario un seguro o incluso disponible para ciclomotores en la Commonwealth de Massachusetts. Los ciclomotores no están cubiertos por la política del propietario de una casa (esta es una idea errónea común). Los ciclistas de ciclomotor deben usar un casco de motocicleta aprobado por DOT igual que cualquier conductor de motocicletas.
La falta de seguro para los ciclomotores en Massachusetts puede ser una ventaja o desventaja para los pasajeros. Las personas que no tienen ahorros, no pueden permitirse el seguro, no temen a la demanda debido a la falta de ingresos o ahorros, se beneficiarán de los ahorros de costos de un ciclomotor. Aquellos que sienten la necesidad de protegerse y sus activos de la responsabilidad no deberían poseer un ciclomotor en Massachusetts.
Podría decirse que la mayor ventaja de la propiedad de los ciclomotores es que muchas jurisdicciones en todo el estado permiten cavas y scooters registrados para estacionar donde una bicicleta puede estacionar. Alrededor de Boston, los scooters se paran en las aceras, encadenadas a postes telefónicos y parkers. Estacionarse una motocicleta en la acera en la calle Washington es un boleto rápido para … ah … obtener un boleto.
Las motocicletas incluyen cualquier moto con 2 o 3 ruedas, incluidos los scooters, que se mueven más rápido que 30 mph. Curiosamente, hay algunos pequeños autos o camionetas de tres ruedas que requieren una licencia de motocicleta, como el Indian Bajaj Autorickshaw. Los conductores de motocicletas deben tener una licencia de motocicleta o permiso de aprendizaje. Los permisos son fáciles de obtener. Vaya a cualquier registro y solicite tomar el examen. La mayoría de las personas que conducen en Massachusetts pasarán esta prueba en el primer intento.
La prueba de montar en motocicleta no se administra en la mayoría de los lugares de registro. Llame al centro telefónico RMV al (617) 351-4500 (para 617,781,339 y 857 intercambios) o 1- (800) 858-3926 para que otros intercambios programen la prueba de carretera y encuentren una ubicación conveniente. La prueba de carretera para la licencia de motocicleta es fácil para un scooterista, un poco más difícil en una motocicleta grande. El examinador debe aprobar la bicicleta. Algunos examinadores pueden no permitir que los pasajeros tomen la prueba en un scooter más pequeño. El examinador observará que el jinete completa una figura bien controlada en la bicicleta. Estabilizar el viaje con un pie da como resultado un fracaso. Luego, el examinador le pedirá al jinete que salga a unos 100 yardas, se detenga, gire y regrese mientras señala a la izquierda y a la derecha y cancelará la señal.
Muchos motociclistas recomiendan tomar el curso básico de seguridad de la motocicleta. Esta es una excelente manera de obtener una licencia. Pase el curso de dos días y la licencia está por correo. La principal ventaja del curso es que los ciclistas aprenden a controlar sus bicicletas en una amplia gama de condiciones. Los graduados básicos del curso son jinetes más seguros, menos probabilidades de estar involucrados en un accidente ( accidente de motocicleta causan factores e identificación de contramedidas, Volumen 1: Informe técnico, herido, H.H, AKAKA The Hurt Study, 1981), y gana un generoso descuento en su seguro. Los instructores del curso de Massachusetts están invitados a agregar su información de contacto en la sección de comentarios de este artículo. Las motocicletas y los scooters registrados en motocicletas requieren un casco aprobado por DOT, placa, pegatina de inspección, registro y seguro.
Montar una motocicleta es divertido, económico y conveniente. Las motocicletas pueden caber en pequeños espacios de estacionamiento. La ley federal permite las motocicletas en carriles de vehículos de alta ocupación (HOV), como los carriles HOV de la I-93 al norte y al sur de Boston.
Existe una comunión de motociclistas que incluye scooteristas y ciclistas de ciclomotores. Al acercarse a otro motero, recuerde saludar. Al separarse, repita la advertencia, “¡Ride Safe!”
