La economía de combustible de camiones diesel es una de esas partes difíciles de la vida que se desvanece si no lo mantiene bien. Los conceptos erróneos de los camiones diesel comienzan en el lote de automóviles, donde las regulaciones federales no requieren que los fabricantes de automóviles etiqueten los números de economía de combustible de camiones diesel, cuando en realidad, la nueva generación de motores diesel y combustibles diesel proporcionan algunos gas mejor que híbrido. kilometraje ahora mismo. Mientras que el principal “por ejemplo” en este caso es el Jetta TDI, hacer que la economía de combustible de camiones diesel coincida o incluso supere la economía de combustible de un híbrido es realmente solo una cuestión de ajuste. Algunas compañías han reducido esto. En particular, las compañías que atienden específicamente a los grandes tres esquivados, Ford y Chevrolet, todas afirman impulsar la economía de combustible de camiones diesel con las mismas tácticas que las compañías que venden ahorradores de combustible de gasolina están utilizando los números de economía de combustible para camiones diesel en los números de economía de combustible de camiones diesel en los Espera que los consumidores desembolsen sobre sus ganados para darle una oportunidad.
De la fábrica, la economía de combustible de camiones diesel realmente no es tan malo teniendo en cuenta el tamaño de los vehículos que los motores están empujando. Ya sea que el motor sea Duramax, Cummins o Powerstroke, los números son más o menos iguales cuando se trata de economía de combustible de camiones diesel. Upping que se puede lograr, pero hay un precio.
La economía de combustible del camión diesel se puede aumentar de tres maneras principales, cada una de las cuales le costará, uno de los cuales tendrá huggers de árboles arrojando huevos de gama tu pintura. Sí, las chucherías, lo adivinaste. Sin embargo, hay dos caminos para ir con esto. Todo ese humo eructo que retumba de sus pilas (o tubo de escape) es causada por la eliminación de la parte del escape que filtra el hollín. Dejado en un sistema de escape de alta calidad (léase: costoso), la potencia adicional será en gran medida la misma, pero el camión definitivamente tendrá una corteza adicional. Te acostumbrarás. El paso dos en su búsqueda para aumentar la economía de combustible de su camión diesel es también instalar un kit de inducción de aire frío. Esto será considerablemente menos costoso, y puede funcionar bien sin el sistema de escape, pero para la última economía y energía del camión diesel, los dos funcionan mejor en tándem. Paso tres: necesitará un programador para la computadora. Los camiones diesel provienen de la fábrica generalmente desanimado hasta cierto punto para fines de seguridad y el cumplimiento de las pautas de clasificación de carreteras de camión pequeño, bla, bla, bla. Todo lo que necesita saber es que una unidad de enchufe simple puede aumentar la economía de combustible del motor diesel más allá de sus expectativas. Reúna los tres sistemas, escape, aire y computadora, y prácticamente tiene un híbrido, puede tomar fuera de la carretera en lo que respecta a la economía de combustible. El inconveniente es que todo esto te va a costar. Incluso comprar usted mismo en lugar de en una tienda será prohibitivo para lograrlo a la vez, así que planee hacer el trabajo usted mismo, si puede. De lo contrario, la clave para obtener una gran economía de combustible para camiones diesel es ahorrar y hacer que alguien le ponga las cosas para usted.
