“Instoppable” fue una película lanzada en 2010 protagonizada por Denzel Washington, Chris Pine y Rosario Dawson. La historia trata sobre un tren de carga no tripulado que se acerque a toda velocidad hacia un pequeño pueblo. Los personajes de Denzel Washington y Chris Pine deben detener el tren, que está transportando productos químicos peligrosos, antes de que ocurra un desastre. Si bien se basa en un incidente real que involucra un tren no tripulado que transporta productos químicos peligrosos, la versión de la vida real de la historia no contenía explosiones ni pérdida de vidas. Esto es lo que realmente sucedió:
Según los informes de noticias del día del incidente, el 15 de mayo de 2001, un tren de carga de 47 autos partió de un patio de ferrocarril CSX en Toledo, Ohio, sin ingeniero en los controles. </P >
Después de una persecución de dos horas que cubrió 66 millas de vía para reducir la velocidad y detener el tren no tripulado, los empleados de CSX finalmente pudieron llevar el tren fugitivo a una parada segura sin lesiones o daños a la propiedad. <//// P>
Lo que hizo que este incidente sea tan aterrador, y la trama perfecta para una película de Hollywood, es que el verdadero tren fugitivo, identificado como Train CSX 8888, era en realidad que llevaba productos químicos peligrosos. Más específicamente, dos de los 47 autos que se remolcaron contenían varios miles de galones de ácido fenol fundido, un ingrediente tóxico utilizado en pintura que puede ser dañino si se ingiere, inhalan o absorbe a través de la piel. Además de los materiales peligrosos, el tren de carga también estaba remolcando 20 autos de papel y madera y 25 autos vacíos adicionales.
Con la causa inicial del incidente un misterio, muchos especularon que el ingeniero había sufrido un Ataque cardíaco mientras estaba en los controles y que estaba a bordo durante toda la prueba. La velocidad promedio del tren no tripulado durante la persecución fue de 30 a 35 millas por hora, en un punto alcanzando una velocidad máxima de 47 millas por hora.
Para detener el tren, los empleados de CSX pudieron adjuntar un segundo Motor a la parte trasera del fugitivo, aplique sus descansos y disminuya la velocidad del tren de plomo el tiempo suficiente para que un segundo empleado de CSX salte a bordo del tren y aplique los descansos de plomo manualmente. El segundo motor pudo reducir la velocidad del tren de carga fugitivo a 10 millas por hora, que era lo suficientemente lento como para que el otro empleado saltara desde el suelo hacia el tren en movimiento sin lesiones. CSX 8888 se detuvo cerca de Kenton, Ohio y no se informaron lesiones ni daños a la propiedad. a reporteros curiosos. Cuando se les preguntó si eran conscientes de la verdadera causa del incidente, los empleados negaron cualquier conocimiento y respondieron que solo estaban siguiendo órdenes.
Dos días después del incidente, se reveló que el ingeniero a cargo de CSX 8888 se distantó para operar manualmente un interruptor de riel. Cuando dejó los controles, solo aplicó dos de los tres descansos, operando inadvertidamente la palanca del acelerador en lugar de la tercera y última descanso necesaria para evitar que el tren salga del patio. Cuando se dio cuenta de su error, el ingeniero intentó correr junto a y volver a borde el tren, pero finalmente no tuvo éxito después de que la locomotora comenzó a generar más y más velocidad.
fuentes:
UnstoppppPP . La base de datos de películas de Internet.
Joe Kamalick. Train Funway Train Fenol se detuvo en Ohio. ICIS News.
El tren fugitivo se detuvo después de 2 horas sin control. Cnn.
CSX Train-stoppers cuentan su historia. Cnn.
Chip Jones. El error humano culpado por el tren CSX cita el fracaso para establecer todos los descansos. Richmond Times-Dispatch.
