Es difícil encontrar una bicicleta tan elegante como el Honda Shadow Aero 2009, es decir la verdad. Si bien prácticamente cualquier otro fabricante tiene una motocicleta de peso mediano diseñada en el mismo molde general que las bicicletas de finales de los años cuarenta, el Honda Shadow Aero 2009 tiene un aspecto decididamente más limpio. El tanque fluye prácticamente a la perfección en el asiento Aero Honda Shadow 2009; El filtro de aire en forma de lágrima complementa perfectamente el motor V-Twin 745cc cromado. Sin duda, llegará un momento en el que pasará un sábado completo con el Honda Shadow Aero 2009, Chrome Polish y una caja de hisopos de algodón. Si bien el Honda Shadow Aero 2009 es una bicicleta refrigerada por aire, uno de los toques realmente agradables es el hecho de que el radiador no cuelga frente al marco detrás de la rueda delantera, sino que se mete entre los tubos del marco para mantenerse fuera Vista cuando el Honda Shadow Aero 2009 se ve de perfil, solo una de las muchas señales de diseño reflexivas que se combinan para hacer del Honda Shadow Aero 2009 uno de los cruceros de peso mediano más agradable en el mercado.
La planta de alimentación para el Honda Shadow Aero 2009 es un motor V-Twin de 52 grados de 745cc refrigerado por líquido con un solo carburador de 34 mm. Una transmisión de cinco velocidades y una unidad final de eje amplia están prácticamente libres de mantenimiento, y ayudan a proporcionar al Honda Shadow Aero 2009 con gran economía de combustible. El Honda Shadow Aero de 553 libras de 2009 tiene un tanque de combustible de 3.7 galones con una reserva de .9 galones, dando mucho alcance para realmente poner el Honda Shadow Aero 2009 a través de sus rabios de gira. Con un parabrisas accesorio, bolsas de sillas de montar y respaldo de pasajeros, el Honda Shadow Aero de 2009 hace un tourer competente y ágil, aunque para conducir dos up a larga distancia, es quizás un poco más pequeño de lo que desea, en cuanto a poder. </P >
El frenado en el Honda Shadow Aero 2009 se maneja por un solo disco de 296 mm en la rueda delantera sujeta por un pinza de doble pistón, mientras que la parte trasera recibe un tambor de 180 mm en el neumático de la serie 160. La distancia entre ejes de 64.5 pulgadas se asegura de que el Honda Shadow Aero 2009 sea muy informativo para maniobrar a través de estacionamientos llenos de gente, aunque no tan bien construido que el único lugar para viajar cómodamente sería una pista de carreras. El Honda Shadow Aero 2009 tiene mucho espacio para estirarse y disfrutar del viaje. Una altura de asiento de 25.9 pulgadas se asegura de que la mayoría de los jinetes tengan poco problema, si es que hay algún problema, con los pies planos de Honda Shadow Aero de 2009 en las luces de parada, lo que lo convierte Honda Shadow Aero 2009 está disponible en una gama de colores de dos tonos y sólidos, incluidos titanio metálico/ blanco, azul perla/ plata metálica, patrón negro/ piel de serpiente, rojo oscuro y negro de dulces. El precio para el Honda Shadow Aero 2009 comienza en $ 7699, aumentando a medida que se agregan extras y colores especiales, pero sea cual sea el precio, el piloto encontrará que el Honda Shadow Aero 2009 proporciona no solo un gran valor en el motociclismo, sino un gran viaje que No querrán comerciar pronto.
