La Constitución del USS es el buque de guerra más antiguo comisionado que todavía está a flote en todo el mundo. De hecho, no solo todavía está a flote, sino que todavía es relativamente digna de navegación. Debido a que es un símbolo de una de las guerras para la libertad en los Estados Unidos y una reliquia desde el comienzo de la Marina de los Estados Unidos, cientos de miles de dólares han sido puestos en su restauración en el transcurso de más de 100 años. Han pasado casi 213 años desde que la Constitución del USS fue bautizada y lanzada en el astillero de Edmond Hartt en Boston, y todavía se la puede ver adornando el puerto de Boston hasta el día de hoy.
En 1794, el Congreso ordenó que se construyeran seis fragatas; Entre ellos estaba la Constitución del USS. La constitución del USS, así como las otras cinco fragatas, fue diseñada por un hombre llamado Joshua Humphreys. El barco de 204 pies de largo estaba destinado a ser muy resistente, por lo que el marco y otras piezas de madera estaban hechas de roble vivo. También se utilizaron otros bosques especiales, algunos vienen de lugares tan lejanos como Maine y Georgia. Se estima que se utilizaron dos mil árboles en la construcción de la fragata de 44 pistolas. Curiosamente, todo el hardware enrollado de cobre y cobre utilizado en la construcción de la Constitución del USS provino de la fragua de nada menos que Paul Revere.
Fue bautizada y lanzada el 21 de octubre de 1797 y se fue sobre ella. Primer viaje por mar al año siguiente. En 1803, la Constitución del USS se convirtió en el buque insignia del Escuadrón Mediterráneo y se involucró en la Guerra Tripolitana. En esta capacidad, ella formó parte de cinco batallas y numerosas operaciones de patrulla. El tratado de paz con Trípoli se firmó a bordo de la Constitución del USS el 3 de junio de 1805. El escuadrón se quedó en las aguas del Mediterráneo por un poco más de tiempo, pero en 1807 la constitución del USS regresó al astillero de la Marina de Boston. >
En 1812 comenzó la Segunda Guerra de la Independencia de los Estados Unidos o la Guerra de 1812. Los aproximadamente tres años que duró la guerra demostrarían ser los años más productivos que la Constitución del USS vio como un buque de guerra comisionado. Durante la guerra, estuvo involucrada en siete incidentes donde un barco británico fue destruida o capturada. Uno de estos incidentes fue una batalla con la fragata británica el “Guerriere”; Sería la batalla la que le valió al querido barco su apodo, “Viejo Ironsides”. Los testigos de la batalla dijeron que el fuego enemigo rebotó justo al lado de los lados de la nave, como si estuviera hecha de hierro y no madera.
La constitución del USS pasó los siguientes aproximadamente veintisiete años entre el Mediterráneo Escuadrón, el escuadrón local, el escuadrón del Pacífico y el Boston Navy Yard. Luego, entre 1844 y 1846, ella circunnavigó el mundo. Aproximadamente nueve años después fue a Portsmouth, New Hampshire, se convertirá en un barco de entrenamiento. Entre 1860 y 1870, fue un barco de entrenamiento en Annapolis, Maryland y Newport, Rhode Island. Entre 1871 y 1877, fue reparada en Filadelfia y luego la utilizó como un barco de entrenamiento allí durante aproximadamente un año.
en 1878 la Constitución del USS emprendió un viaje a París y luego regresó al año siguiente. Poco después de su regreso a los Estados Unidos, tres tripulantes recibieron la Medalla de Honor por “conducta galante a bordo de la Constitución del USS” cuando repararon un timón en condiciones peligrosas. Ese año, la fragata se usó nuevamente como un barco de entrenamiento, esta vez en el Atlántico, pero eso solo duró hasta 1881. En 1897 fue trasladada de regreso al Boston Navy Yard porque era necesario reparar. Las reparaciones no comienzan hasta 1906 y se terminan en 1907.
En 1916 se descubre que el casco de la constitución del USS se está deteriorando y el barco tiene fugas sustanciales. Los trabajadores logran mantener la nave a flote hasta 1927, cuando se ranura para reparaciones extensas. En 1930, la Constitución del USS finalmente se vuelve a colocar en el agua. Al año siguiente comenzó una gira de tres años por los Estados Unidos costeros, pero fue remolcada durante todo el viaje. En 1934, la Constitución del USS regresó a su casa en el puerto de Boston y ha permanecido allí desde entonces. estado como sea posible. El 21 de julio de 1997, la Constitución del USS navegó sin ser remolcada por primera vez en 116 años. En 2003, la nueva bandera de la Medalla de Honor se dio a conocer a bordo de ella y 50 destinatarios de la Medalla de Honor estaban en el barco para la manifestación.
La constitución del USS todavía reside en Boston Navy Yard (ahora conocido como el astillero naval de Boston ) en Charlestown, MA. Los visitantes pueden ver el barco en el puerto e incluso recorrer el Museo de la Constitución del USS. Si desea ver la constitución del USS en el agua, visite el 4 de julio cuando tenga su manifestación anual en curso y vea el barco de la Marina más antiguo de Estados Unidos navegando en el puerto de una de las ciudades más antiguas e históricas de los Estados Unidos. .
La dirección más cercana al sitio de la Constitución del USS es 1 Constitution Road, Charlestown, MA 02129.
Para las horas de visita e información, visite www.history.navy .mil/ussconstitution/visitorInformation.htm
Fuentes
USS Constitution, recuperada 9/9/09, History.navy.mil/ussconstitution/history.htm</ P>
La Constitución del USS, recuperada 9/9/09, chinfo.navy.mil/navpalib/ships/constitution/iron-hist.html
