Si está viendo los acontecimientos diarios en EAA AirVenture Online, no puede evitar el más emocionante de las emocionantes noticias sobre una fantástica nueva ola de vidrio que está destinada a llegar pronto a su panel. Si fuera un medidor de vapor esta semana, sería seriamente temer por mi vida.
Vamos a caminar juntos a través de la conveniencia del ciberespacio:
Garmin está en llamas: ninguna otra marca en el Air lleva la misma arrogancia que Garmin, y 2007 es su año “brote”. Su sistema insignia, el G1000, presenta el GFC 700, que se dice que es el primer piloto automático completamente nuevo diseñado y certificado para el siglo XXI. Elija su selección de LCD de 10 “o 12” de panel plano, o una versión de pantalla panorámica opcional de 15 pulgadas para configuraciones de MFD más grandes.
Para su nuevo kitplane, el G900X Avionics Suite es un panel de glaseado diseñado para Kitplane Builders. El paquete G900X suministrado por el concesionario viene con todo lo que necesita para una instalación simple y directa, incluido el GPS/Comm con transpondedor con WAAS con dos LCD de alta definición de 10.4 pulgadas.
G600 es un paquete de modernización ordenado ordenado Eso combina datos de vuelo críticos y los muestra en dos LCD diagonales de panel plano de 6.5 pulgadas. Estas pantallas de altas resoluciones se montan uno al lado del otro en un solo bisel que se ajusta perfectamente a la ranura de “seis paquetes” en su panel de instrumentos actual.
El Cessna Model 162 SkyCatcher recientemente cayó los medios en AirVenture cuando está se introdujo con una pequeña pero potente pantalla Garmin G300 que proporciona información primaria de vuelo e motor en un formato de pantalla dividida.
Honeywell Bendix/King: la potencia de Aviónica Honeywell está “energizando” su marca Bendix/King, presentando nuevos Productos para el mercado de modernización, incluido el nuevo KSN 770, un navegador de pantalla multifunción de pantalla de vidrio GPS/NAV/COM (MFD) y la pantalla de vuelo primaria KFD 840 capaz de WAAS-LPV (PFD). Las entregas están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2008.
Aspen Avionics: la pantalla Evolution Flight es un nuevo sistema de cabina de vidrio para aviones de aviación generales certificados, y es modular, expandible y actualizable. Incluye tres modelos de pantallas de vuelo primario (PFD), a partir de $ 5,995 y dos modelos de pantallas multifunción (MFD), a partir de $ 4,995. El sistema de evolución permite a los propietarios de aviones actualizar su instrumento de vuelo principal “Six Pack” a la tecnología de cabina de vidrio de una vez o en etapas. Puede descargar el folleto de Evolution aquí.
Avidyne Entegra Deck de vuelo: la línea de productos de Avidyne continúa mejorando este año. Su pantalla de vuelo primaria (PFD) de Entegra EXP5000 presenta instrumentación de vuelo estándar más mapa en movimiento, clima, terreno y tráfico en una gran pantalla diagonal de 10.4 pulgadas, alta resolución y pantalla a todo color, junto con cmax “. Sea equipo estándar en todos los aviones GA certificados por IFR.
Si alguien tenía alguna duda sobre esta cabina de vidrio que tiene alguna potencia de permanencia, a orillas del lago Winnebago en este momento, puede encontrar cuatro salas gigantes llenas llenas razones para creer que el futuro de la instrumentación de aviación general está aquí.
