El área 51 se encuentra en un área rectangular de aproximadamente 155 km â² en el condado de Lincoln, Nevada, a unas 100 millas o 160 km al noroeste de Las Vegas. Es parte del vasto (12,140 km â²) de territorio de la Fuerza Aérea Nellis (Range de la Fuerza Aérea Nellis o Nafri). El área 51 se forma principalmente del valle emigrante del valle, bordeado por las cadenas montañosas y papoose, norte y sur, respectivamente, y las colinas se sacudieron colinas hacia el este. Entre los dos canales se encuentra el lago novio, que es un lecho de lago seco cercano de unos 5 km de diámetro. En el lado suroeste del lago hay un aeropuerto militar con pistas de concreto, una de las cuales ahora está abandonada y continúa en el lecho del lago, y cuatro pistas de tierra en el lago en sí.
El área tiene tres pistas 51 en operaciones. El principal es el 14L/32R, una superficie de pista de concreto, con una longitud de 3.650 m por 60 m de ancho con un área de desbordamiento de 300 m en cada extremo. La segunda pista, 12/30, que también sirve, ya que una vía es una longitud de 1.650 m por 45 m de ancho. La pista estuvo cerrada por casi 10 km de largo (seis millas). La superficie es concreto de más de 3,800 m, asfalto 3 400 my 1.600 my 800 m de asfalto en un estado pobre a los extremos norte y sur, respectivamente. Hay al menos tres grupos separados de indicadores, lo que sugiere que la pista nunca se usó durante toda su longitud a la vez. En la actualidad, solo se identifica una porción de 2,000 m, formando la pista 14R/32L. Las huellas de tierra en la cama del lago están en parejas y tienen una longitud de hasta 3.400 m. Sirvieron en vientos fuertes.
Al oeste de las laderas hay que muchos hangares pueden acomodar aviones de varios tamaños, talleres, los aviones terminales Janet, dormitorios que pueden acomodar a más de 1,000 personas, un gimnasio con piscina , cafetería, varios edificios de oficinas e incluso un campo de béisbol. En el extremo sur de la base, hay una carrera para compensar el concreto para la renovación de pistas y la construcción de nuevos edificios. Más al sur aún, hay bunkers donde se almacenan armas. En el extremo norte de la base, en las orillas del lago secado, hay una variedad de antenas de radar de varios modelos. Justo al noroeste del campo de béisbol, las trincheras ahora se llenan, donde una vez se quemaron los desechos.
El área 51 comparte su frontera con el área occidental de Yucca Flats Site en Nevada (NTS), donde el departamento de La energía de los Estados Unidos ha realizado gran parte de sus pruebas nucleares. El depósito de desechos nucleares en Yucca Mountain está a unos 65 km al suroeste del lago Groom.
El área está conectada a la red NTS Road, con carreteras pavimentadas a la aldea de Mercury y Pisas de Yucca en el lado noroeste. En la costa noreste del lago, el Croom Lake Road, un camino de tierra en buenas condiciones, enrolla a través de las colinas juntas de colinas. Groom Lake Road es el viejo camino que condujo a minas en el novio del canal. Se ha mejorado desde el cierre de minas. Se enrolla a través de una puerta, pero el perímetro de seguridad que rodea la base se encuentra un km más al este. Después del límite del área restringida, marcada por varias señales de advertencia que indican “cualquier fotografía está prohibida” y que “el uso de la fuerza puede provocar la muerte”, Groom Lake Road hasta el valle Tikaboo, pasando frente a varios de varios Pequeños ranchos antes de unirse a la autopista 375, bautizado al sur de la ciudad de Rachel.
obras citadas:
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Hall, Richard H. La evidencia de los ovnis: un informe de treinta años . Scarecrow Press, 2001
Hynek, J. Allen. El informe Hynek UFO . Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997.
Rose, Bill y Buttler, Tony. avión de platillo volador (proyectos secretos) . Leicester, Reino Unido: Midland Publishing, 2006
El enigma OVNI: una nueva revisión de la evidencia física. 2000. Editado por Peter Sturrock. Libros de aspecto
