Siempre es deseable obtener el mejor resultado posible con menos dinero. Y dado que mejorar el rendimiento del motor es simple y fácil de hacer, también es eficiente. El ajuste profesional de piezas mecánicas y electrónicas requiere habilidades y experiencia de ingeniería, así que déjelo a los profesionales. ¡Pero hay algunos compartimentos en su automóvil que se pueden modificar fácilmente y conducir a buenos resultados en proporción al trabajo que realiza! Mejorar la respiración del motor es literalmente la forma más accesible de agregar algunos caballos de fuerza más y hacer que el motor funcione mejor y más suavemente, lo que eventualmente puede conducir a un mejor consumo de combustible. ¡Dado el precio del gas en estos días, un ligero ahorro en el gas significa un gran ahorro en su dinero!
El truco es proporcionar más aire para el motor y tenerlo lo más frío posible, porque el aire frío da como resultado una mejor explosión en el cilindro Y eso significa más poder. Y cuanto más aire se absorbe en el motor, más potencia puede producir, por supuesto, varía de un motor a otro, con diferentes configuraciones de ECU, relaciones de compresión, etc. Puede probar cuán mejor funciona su automóvil de esta manera simplemente quitando su aire ¡Filtro de la cubierta (y el filtro en sí) y pruébelo! ¡Dejando de lado el rendimiento, el automóvil también hace un ruido más deportivo! Pero todos saben sin un filtro, el motor morirá dentro de una semana, y es por eso que hay filtros de rendimiento del mercado de accesorios conocidos como filtros de aire de cono o filtros deportivos. Ayudan al motor a absorber más aire fresco debido a su forma y, por supuesto, porque no tienen cubiertas y pueden ubicarse en algún lugar del motor más cerca de las zonas con más aire fresco, como detrás de la rejilla delantera. ¡Ahora puede preguntar por qué los fabricantes de automóviles no ponen esto en sus autos ellos mismos y disfrutan del mejor rendimiento! Bueno, hacen el automóvil para todo el mercado, por lo que lo convierten en la forma más estándar para adaptarse a su lugar, por eso los llamamos estándar, ¡y es por eso que existe el mercado de accesorios! Sabes que todos los filtros de aire de cono hacen un ruido deportivo fuerte, especialmente en revoluciones altas, y cuando es agradable para los entusiastas, ¡puede ser un dolor de cabeza para otros!
un filtro de aire de cono “hecho en China”. Lo mismo que un “K&N” original de $ 100; Lo hace, pero la ventaja con los filtros más caros es que están hechos de mejores materiales para que lo hagan mejor, y duran más y necesitan ser limpiados con menos frecuencia. Algunos de ellos también enfrían el aire utilizando un aceite especial integrado en papel de filtro. La instalación también es muy fácil. ¡Todo lo que tiene que hacer es eliminar el filtro estándar y poner el cono allí! Pero como se mencionó anteriormente, el mejor resultado se encuentra cuando se proporciona aire frío para el motor, por lo que intentamos fabricarlo donde hay más aire. Lugares como detrás de los faros, detrás de la rejilla del radiador, etc. O puede ponerlo en el lugar estándar y luego traerle el aire por tuberías.
¡El efecto de los filtros de aire del cono no es dramático! Pero valen la pena el dinero. Obtienes una mejor aceleración, un ruido más deportivo y un mejor MPG. Cuando se le exige un rendimiento con menos carga del acelerador, significa que se ha ido menos combustible. ¡Los cabezales de gasolina más experimentados también pueden disfrutar de juguetes adicionales como sobrealimentadores caseros! Lo publicaré más tarde …!
