El tercer vehículo jamás hecho por Henry Ford fue un camión, en 1900. El primer camión Ford se construyó sobre el chasis Modelo T One-Ton y fue lanzado en 1925. Sin embargo, los camiones Ford más populares han sido la Serie F. La Serie F se lanzó por primera vez en 1948 y ha sido un gran éxito para Ford desde entonces. A partir de 2010, los camiones de la serie F Ford están en su duodécima generación y todavía están en producción. 1967 fue el primer año de la quinta generación de la serie F, que duró hasta 1972.
1967 F-100
Los camiones Ford F-100 de 1967 vinieron con un 115- distancia entre ejes de pulgadas o una distancia entre ejes de 131 pulgadas ligeramente más grande. El peso de envío para ambos fue de alrededor de 3,300 libras, pero donde se llamaba 1/2 toneladas debido a una calificación de peso bruto del vehículo de 5,600 libras. El F-100S podría venir con tracción en las dos ruedas o las cuatro ruedas.
1967 F-250
El Ford F-250 de 1967 fue un 3/4 toneladas camión. Un modelo vino con una distancia entre ejes de 131 pulgadas y otro modelo más grande con una distancia entre ejes de 149 pulgadas. El F-250 más grande también contó con un taxi de la tripulación. El F-250 tenía tracción en las dos ruedas o las cuatro ruedas (ver Referencias 1).
1967 F-350
El F-350 también tenía dos modelos, uno ligeramente más grande que el otro. Uno ofreció una distancia entre ejes de 135 pulgadas, la otra 164.5. Ambos fueron clasificados como vehículos de una tonelada y vinieron con tracción en las cuatro ruedas.
motores
Se ofrecieron cuatro motores para camiones Ford en 1967. El 240 pulgadas cúbicas consecutivas -Six era un motor de seis ciclos con 150 caballos de fuerza. El 300 pulgadas cúbicas rectas era más potente, con 170 hp. El motor FE V-8 de 352 pulgadas cúbicas se ofreció para el camión Ford solo en 1967 y obtuvo 208 caballos de fuerza. El Fe V-8 de 390 pulgadas cúbicas duró hasta el final de la quinta generación en 1972 y obtuvo 255 hp. El orificio y el trazo para el 390 fueron de 4.05 x 3.78 pulgadas.
Características generales
Todos los camiones de la serie F de 1967 compartieron algunas características comunes. Los faros redondos se colocaron en un entorno cuadrado y luego se trabajaron en una parrilla rectangular de tamaño completo. Las luces de estacionamiento se ubicaron debajo de los faros. El interior presentaba más vidrio y obtuvo tres pulgadas más grande en 1967 en lugar de modelos de años anteriores. Los camiones de la serie F de 1967 también tenían neumáticos más grandes, un marco más pesado y un embrague más grande. Tres paquetes de equipamiento fueron para la Serie F en 1967: The Ranger, The Base y la cabina personalizada. El Ranger tenía la mayoría de los extras y se plusma asientos de lujo, adornos exteriores cromados, paneles de las puertas y alfombras.
referencias
Ride Old Ride: 1967 Ford F-100
http : //www.oldride.com/library/1967_ford_f100.html
Ford Classics: Specs de motor
http://www.fordclassics.com/enginespecs.html
Fordification : Identificación de 1967-1972 Pickups Ford
http://www.fordification.com/tech/67-72id_01.htm
