biodiesel intro
He escrito un par de artículos ya sobre mis experiencias con biodiesel, y puedes leerlos aquí y aquí y (sobre todo) aquí. Escribo este artículo para que posiblemente desacredite la idea (¿concepto erróneo?) Que absolutamente tienes que convertir tu auto para el biodiesel y, por lo tanto, posiblemente ahorrarle miles de dólares ganados con tanto esfuerzo mientras tanto.
Lea este artículo antes Usted por cualquier “kit de conversión de biodiesel”. Bueno … hojaldres de cangrejo en mi caso, porque obtengo mi aceite de verduras reciclado de un restaurante chino. A veces la gente me ve arrojando algunos galones de las cosas grasosas marrones en mi tanque. Llegamos a hablar, y luego eventualmente aparece la gran pregunta:
“Entonces, ¿qué tendría que hacer para convertir mi auto diesel para ejecutar biodiesel?”
Invariablemente digo , “¿Probablemente nada?”
Después de eso aparece el ceño fruncido, y luego, “¿Por qué? Vi un programa de televisión que dice que estos autos deben convertirse.
Eso es porque es porque Las personas que ejecutan esos programas no saben nada mejor, y están dedicados al sensacionalismo de los nuevos artilugios y dispositivos: “Tecnología de vanguardia”.
¿Qué tal la baja tecnología que simplemente funciona? <// p>
La respuesta
Hacen la pregunta nuevamente.
digo que depende de cómo reaccione su automóvil al biodiesel, qué tipo de clima en el que lo corres, etc. Al final, les digo que tienen que investigar un poco sobre su automóvil específico, probar algunas cosas y tomar su propia decisión.
Me aseguro de decirles Para probar lo que probé también.
En mi caso, descubrí que no tenía que hacer absolutamente nada para convertir mi auto para biodiesel, incluso para uso de invierno.
Aquí está El acuerdo
Piense en usar el biodiesel como una ecuación de dos lados, dos partes que interactúan entre sí. Estas dos ecuaciones son:
– El motor de su automóvil diesel y
– el combustible de biodiesel que ejecutará a través del motor
cómo interactúan estos dos lados con uno otro determina si deberá “hacer una conversión”.
Sí, en clima cálido o templado (generalmente por encima de 50 grados F) generalmente no necesitará hacer nada para que el biodiesel funcione en su motor. El problema determinante aquí es: ¿si el combustible permanece lo suficientemente fluido como para correr a través de sus líneas de combustible para su entrega adecuada al motor? La respuesta es, sí, en clima cálido generalmente funcionará bien.
Debido a que el combustible de biodiesel es más viscoso que atravesando los inyectores de combustible. Esta atomización más pequeña produce una quemadura más eficiente y puede reducir la cantidad de combustible que uno debe usar para ejecutar el automóvil. Este precalentamiento se puede hacer de varias maneras, pero no entraré en esto porque el precalentamiento no es un requisito para que su automóvil funcione con biodiesel.
¿Por qué convertir? b>
El “problema real” es si necesita convertir o modificar de alguna manera su automóvil para usar biodiesel en el invierno.
En el invierno, el biodiesel tiende a congelarse, gelatinizar , y se detendré o al menos reduciré significativamente la potencia del motor (pasé por todo el problema de gelatinización varias veces, atrapado en el campo de congelación nocturno con un motor estancado, no agradable).
El problema es: estos “kits de conversión” pueden ser absolutamente caros, más de $ 4000 o más. Requieren una modificación seria a su automóvil y generalmente las manos expertas de algún geek para instalarlo. Luego debe pagar la factura de instalación del geek. Al final, le quedan un bolsillo vacío y un elegante sistema de calefacción de combustible que podría o no funcionar, y una garantía anulada en la política de servicio de su automóvil (si aún está en vigencia). ¿Vale la pena?
Si el dinero no es un problema, entonces sí, puede desembolsar una masa seria y “convertir” para el invierno. Pero le pido que vuelva a la idea de “ecuación de dos lados” anterior: está modificando el automóvil para que se ajuste a la limitación del combustible.
Aquí está la pregunta de diez millones de dólares:
¿Qué tal modificar el combustible en su lugar?
¿Cuál es el problema real aquí?
El ángulo es simple. Modificar el combustible es más barato, permite más flexibilidad en la experimentación y, simplemente, funciona.
de una manera: algunas personas siguen la ruta fácil y mezclan su combustible de biodiesel en diversas proporciones con combustible diesel regular para Evite que el aceite de biodiesel se congele. Pero:
– ¿Qué pasa si solo quieres llenar tu tanque después de que solo se haya vaciado parcialmente a la mitad? ¿Y terminas arruinando la proporción que pones y se gela? Ahí está: atascado en una carretera congelada sin motor para correr y al menos mantenerlo caliente.
– ¿Qué tal si hay un chasquido en frío repentino y la relación en la que mezclas no es lo suficientemente buena como para mantener ¿El bio-aceite se congela a esta nueva temperatura más baja? Ahí estás, atrapado de nuevo.
Además, no quería comprar más combustible diesel. Período. Estoy harto de los precios del combustible y estoy harto de alinear los bolsillos de un accionista codicioso de la compañía de petróleo sonriente. ¿Cómo vencer al Sr. Smirk?
“The Golden Egg” – Pintar delgado
Descubrí una solución bastante buena. Al menos funciona para mí. Es barato y simple, y después de varios inviernos de hacer esto ya, no he tenido efectos nocivos en mi motor.
Mi solución: 5% o menos por volumen de delgado de pintura o licores minerales en mi biodiesel combustible. Para mí y mi biocombustible, es bueno menos 15 grados F. Sin gelificaciones, sin congelación. Lo suficientemente bueno para mí y mi clima invernal del medio oeste.
Precaución
Algunas personas leerán esto y llorarán mal. Con razón. Tal vez tuvieron una mala experiencia. Y hay otros factores a considerar además del problema del resfriado de invierno, como la compatibilidad de los componentes de goma con el biodiesel. Solo estoy abordando el problema del invierno aquí, amigos. Continúe y investigue y experimente. Nothings importa como ver lo que realmente funciona. Solo hazlo.
De lo contrario, mi reacción: oye, entonces no uses biodiesel.
Estoy de acuerdo, usar biodiesel todavía no es una ciencia refinada. En este punto es más un arte que ciencia. Al momento de escribir esto, ninguna compañía de motor respalda el uso de vegetales puros en sus autos de motor diesel, incluso mezclas de bajas vegetales. Para aquellos fabricantes de automóviles que pueden permitir el biodiesel, solo lo hacen con limitaciones severas y se aseguran de incluir toda la letra pequeña para cubrirse en caso de que usted y su automóvil se vuelvan mal. Pintar el delgado está bien. Y claro, lo hago bajo mi propio riesgo.
Pero hasta ahora el riesgo había valido Gallon, y mi mecánico de oficiales se entusiasmó con lo limpio y bien corriendo el motor la última vez que se separó para cambiar el cinturón de la válvula (mantenimiento normal de un automóvil que funcionó durante 100,000 millas en biodiesel).
Conclusión
Entonces, amigos. Antes de salir corriendo a comprar un elegante “sistema de invierno” (con todas estas piezas y sistemas adicionales que pueden descomponerse), intente modificar el combustible en lugar del automóvil.
yendo al problema de El otro lado de la ecuación puede ahorrarle muchos gastos y dolor de cabeza a largo plazo.
¡Diviértete!
– John
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