Ergonomica del automóvil: cómo conducir cómodamente en largos viajes por carretera

Probablemente haya leído artículos sobre la ergonomía de la oficina, que explican cómo asegurarse de que su silla, escritorio y computadora estén equipadas para la máxima comodidad. Pero, ¿qué pasa con los viajeros de larga distancia? Los viajes por carretera largos resultarán incómodos si no conoce la ergonomía del automóvil. Afortunadamente, no es difícil asegurarse de que esté posicionado de la mejor manera posible de disfrutar de su viaje por carretera.

Primero, lo que necesita comprender es que la ergonomía del automóvil es importante durante cualquier momento que conduzca, y no solo para Excursiones de dieciocho horas. Cuando va a estar en el automóvil por un período de tiempo significativo, incluso en el viaje de veinte minutos al trabajo, debe asegurarse de que se sienta cómodo y colocado correctamente. Cuando su cuerpo se siente incómodo en su asiento, puede experimentar lesiones por estrés o dolor crónico y también puede provocar fatiga, lo que definitivamente es peligroso.

Idealmente, el asiento de su automóvil debe ser ajustable utilizando cualquiera de o mecanismos de inclinación manual. Cuando te sientas, debes estar lo suficientemente cerca como para alcanzar los pedales cómodamente, pero no tan cerca que el volante está en tu regazo. La base de los asientos debe soportar cómodamente los muslos, pero no tanto que la parte posterior de las rodillas toque el borde. La ergonomía del automóvil también sugiere que sus rodillas deben ser más altas que sus caderas y que la altura de su respaldo se proporciona a la parte superior de sus hombros.

Si es posible, debe tener un automóvil que le permita alcanzar el Controles: radio, temperatura y respiraderos, sin estirar o tirar de su hombro derecho. También debe abstenerse de descansar el codo en el panel de la ventana abierta o atravesar la muñeca a través del volante. Uno de los principales problemas que las personas tienen al tratar con la ergonomía del automóvil son los hombros y el cuello. Si estira o coloca los brazos incómodos, puede terminar con un cuello rígido, lo que evitará que conduzca de manera segura. debe instalarse en el reposo posterior. No querrá inclinar las caderas hacia adelante para que su columna se doble en un ángulo incómodo, causando dolor lumbar cuando permanece en la posición durante cualquier tiempo. Siéntese para que su espalda, caderas y nalgas se presionen firmemente contra el asiento, y para que su cinturón de seguridad se ajuste correctamente a su frente.

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El volante es otro factor importante en la ergonomía del automóvil. Un automóvil con una inclinación ajustable (hacia adelante, hacia atrás, hacia arriba y hacia abajo) es ideal para que pueda encontrar la posición más cómoda. Sin embargo, asegúrese de no ajustar la rueda demasiado hacia arriba para que su línea de visión esté oscurecida; Siempre desea poder ver el panel de visualización. Puede sostener el volante como quiera, pero los expertos le aconsejan que mantenga ambas manos en la rueda para mantener la columna vertebral y los hombros rectos.

Mientras conduce, su pie derecho debería poder cambiar fácilmente Desde el pedal del freno hasta el acelerador sin obstrucciones. Mantenga su pierna izquierda extendida al lado de los pedales (a menos que esté conduciendo un estándar) y use semáforos o tráfico para rotar los tobillos y aumentar el flujo sanguíneo a los dedos de los pies. Nunca rice la pierna izquierda debajo de la derecha o coloque la pierna izquierda en el asiento porque, además de los riesgos de seguridad, esto también puede causar problemas con la espalda baja y las caderas.

sobre todo, asegúrese de que Que tienes suficiente espacio en tu auto para sentarte cómodamente. Evite fumar en el automóvil porque los irritantes en el humo pueden hacer que se canse o se vuelva nervioso, y no use ningún desodorante que pueda afectar sus alergias o senos paranasales. Mantenga su automóvil limpio y libre de objetos que puedan obstruir su capacidad para conducir de manera segura y que un pasajero ajuste los controles si interfiere con la ergonomía del automóvil.