Hay paseos en tren, y luego está el Glacier Express. El principal viaje de Switzerland en el tren corta una ruta a través de los rizos Alpes desde Zermatt a St. Moritz o viceversa, durante ocho horas.
pasando por algunos de los paisajes más impresionantes de Europa, el Glacier Express se enumeró recientemente en el tren superior en el tren superior Paseos de la Sociedad de Viajeros Ferroviarios Internacionales. Numerosas otras encuestas lo han colocado en los diez primeros.
a un promedio de solo 22 millas por hora, llamarla “expresa” es un poco engañosa. Por otro lado, tiene tiempo suficiente para disfrutar cada momento.
Para aprovechar al máximo mi viaje alpino, hice una reserva en uno de los autos de panorama especiales disponibles en el Glacier Express. Antes de mi aventura en este famoso tren, pasé dos días lluviosos en Lucerna, caminando por los puentes de madera, reflexionando en silencio del monumento de león moribundo y fotografiando los edificios medievales en el casco antiguo.
porque comencé en Lucerna, tuve que dirigirme a Zermatt para abordar el Glacier Express. Estaba comprensiblemente preocupado cuando encontré mi ruta por ferrocarril de Lucerna a Zermatt requirió tres cambios de tren. El segundo cambio asignó solo unos escasos cuatro minutos para desembarcar y encontrar la conexión correcta.
El asistente amigable en el mostrador de información me aseguró que la computadora no escupiría ese itinerario particular, si los cambios en el tren no fueran Humanamente posible, así que salí de la fe. Por lo tanto, es así con viajes …
uno debe confiar en las computadoras, como aprendí. ¡En esa parada llegamos un minuto antes y me regocijé! ¡Había ganado 60 segundos adicionales para encontrar mi tren! Con alivio, noté que la pequeña estación solo tenía cuatro pistas. Salté, mochilé en su lugar, caminé 16 pasos o dé un paso, y abordé el tren correcto con un minuto completo de sobra.
mis tres cambios de tren fueron sin problemas, pero estaba ansioso por llegar a Zermatt. Al final resultó que, seguiría la misma ruta, solo en la dirección opuesta en el glaciar Express.
Como puede indicar fácilmente desde cualquier mapa suizo, este pueblo es el final de la línea, a menos que usted ‘Re un escalador serio. A partir de ahí, la única dirección está arriba, hacia arriba o la vuelta nuevamente por el ferrocarril.
Debido a su alta altitud y precaria posición en los Alpes, Zermatt es una ciudad inaccesible, pero eso es parte del encanto … no hay automóviles. Los autos deben quedarse atrás en otro pequeño pueblo debajo. Los carros de golf de gran tamaño están disponibles para llevar el equipaje, así como carruajes dibujados por caballos para la atmósfera. El aire es más limpio; La noche Twilight felizmente tranquila.
ya sea al principio o al final de un viaje en el glaciar Express, debe permitir el tiempo para pasear por Zermatt. Las cajas de flores solas valieron la pena. Además de las abundantes flores, su verdadera atracción principal es el Matterhorn, ese altivo pico irregular, uno de los últimos Alpes para ser conquistado por el hombre.
La pequeña iglesia y cementerio inglés en Zermatt hace una parada valiosa. Los monumentos conmemorativos a los escaladores que perdieron su batalla personal contra la montaña son estimulantes. Qué difícil debe ser, especialmente para sus seres queridos, tener una vocación tan peligrosa. Dos escaladores se perdieron en 1959 y no se encontraron nuevamente durante 30 años, al menos según el epitafio en su monumento.
El Express Glacier se retiró de la estación justo a tiempo, hasta el minuto. </P >
ocho horas en un tren pueden sonar largos para algunos, pero puedo decir sinceramente que disfruté cada momento.
Hay una razón por la que el glaciar expreso tiene la reputación como uno de los viajes de tren más pintorescos en el mundo. Simplemente no puede alejar los ojos del paisaje que pasa, más como una postal artísticamente tocada que la realidad.
El viaje requiere que toda su concentración no sea oooo y aaaah, en voz alta, mientras emerge Desde un túnel oscuro y de repente se encuentra cara a cara con la gloria de los Alpes. Esos menos inhibidos que yo no contenían nada y me di cuenta de su contenido de corazones. Admito que hice aaaah una o dos veces.
Los autos de panorama en el glaciar express tienen ventanas extra grandes y una ventana horizontal en lo alto para capturar toda la escena de arriba a abajo.
Con la típica eficiencia suiza, se aseguran de que ningún error muerto se atreviera a besarse de su vidrio transparente brillante.
¿Puede uno cansarse de ver chalets con enormes cajas de ventanas que se desbordan en flores amarillas, o pueblos entre dos montañas, ¿Dónde la estructura más alta no es un rascacielos sino un campanario de la iglesia?
vacas contentadas, con sus campanas, por supuesto, mastican lánguidamente y observa la acción pasajera, cuidando poco de trenes rojos brillantes e incluso a los turistas extranjeros extranjeros . Y siempre rondando arriba, están los picos blancos y de ensueño que alcanzan el cielo, un incentivo que algunos no pueden resistir.
Después de este viaje, puedo entender completamente el término y apresurando corrientes de montaña. Parecíamos pasar al menos una docena de ellos, todo en un torrente loco para llegar a su destino final, en algún lugar del valle. El agua era un tono diferente al que he visto antes, un azul claro rico y translúcido con un toque de verde.
Tuve que reírme de las cabras de montaña (que también usaba campanas) se acurrucaba de cerca sobre una pequeña pequeña afloramiento de roca, de unos seis pies de altura. A pesar de que tenían un pasto completo para pastar, aún abundantemente verde en octubre, la Madre Naturaleza dictaba que deberían escalar rocas y escalar que lo harían!
Aunque mi auto de tren no estaba lleno, conté cuatro idiomas y uno Grueso acento de “Down Under”.
Dándonos cuenta de que todos nos unimos de puntos en todo el mundo para experimentar este viaje en tren fue extrañamente tranquilizador.
Podemos tener nuestras diferencias, pero todos nosotros Maravílate con la arquitectura de la Madre Tierra, independientemente de si vivimos en España, Japón, Australia, Alemania o Estados Unidos. También es alentador saber que hay lugares virgen donde ningún desarrollador se atrevería a echar una mirada.
Los 15 de nosotros formamos una beca de viajeros de una especie de fotos, sonriendo y haciendo clic, prácticamente sin necesidad de hablar de los hablados Palabra.
Una familia con niños pequeños comenzó a contar los túneles, bastante en voz alta en alemán. Pero con 91 túneles juntos, esperaba que pronto se rindieran. Se detuvieron después de las ocho. Gracias a Dios que no contaron los puentes que cruzamos; ¡Hubo un notable 291 de ellos!
El día pasó más rápidamente de lo que podría haber imaginado. Lo único que lamento fue que ninguno de mis seres queridos estuviera junto a experimentar este extraordinario viaje. Me doy cuenta de que ahora habría sido mucho mejor compartido.
eran casi las 5 p.m. Cuando llegamos a St. Moritz, y la niebla pesada se estaba asentando sobre el lago, oscureciendo los picos de las montañas. Más lluvia definitivamente estaba en camino. Preferí a Zermatt a la más pretenciosa St. Moritz.
En los meses de verano, el glaciar Express siempre está lleno, pero en octubre los números de turistas se caen un poco. El clima también era digerido: la niebla ligera cayó todos los días de mi visita, pero las temperaturas se quedaron en los años 40 superiores. En el lado positivo, los alojamientos en cada rango de precios eran fáciles de encontrar, sin reservas anticipadas.
Si planea viajar en las ocho horas completas, debe hacer reservas, especialmente si desea un asiento en el panorama COCHES.
Un almuerzo sentado también se puede reservar. Otra opción de almuerzo es el Snack Trolley, que realiza varios pases durante todo el día.
