El ferry de Alaska: un viaje de su vida

Wayne y Arvila Corey abordaron el Matanuska mientras se sentaba en el muelle del ferry en Bellingham, Washington esperando su cumplido completo de los pasajeros y la tripulación un viernes por la noche en abril. Wayne Corey, retirado de una carrera con la Patrulla Estatal, y su esposa Arvila estaban a punto de realizar un sueño y apreciado sueño: hacer un viaje por el pasaje interior a Alaska. El gran barco es uno de los primeros tres barcos del Sistema de Carreteras Marinas de Alaska para comenzar el servicio en 1963. Ahora es parte de una flota de diez transbordadores. Viaja entre Bellingham, Washington y Skagway, Alaska se detiene en varias ciudades más pequeñas en el camino. Ciudades que se aferran al pasaje interior como Haines, Sitka, Wrangell, Petersburg y Ketchikan dan la bienvenida a los viajeros del ferry con los brazos abiertos. Y algunas ciudades operan un autobús turístico que se encuentra con el ferry cuando atracan y escolta a los entusiastas turistas a través de su comunidad por una tarifa nominal. Arvila dice que solo se trataba de un dólar en el momento en que fueron.

Los ferries, incluido el Matanuska, están equipados con cabañas dentro y exterior que acomodan a 2,3 o 4 pasajeros. Las cabañas internas son más baratas, las cabañas exteriores tienen una ventana para ver y cuestan un poco más. Las cabañas más pequeñas tienen literas, pero puedes tener una cabaña más grande con un juego de literas y una cama normal para aquellos menos aventureros. Las cabañas más grandes también están equipadas con un escritorio y una silla para escribir postales o hacer entradas en su diario o diario, un armario y un baño. Un bar está disponible para aquellos que buscan un refresco.

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Arvila dice que disfrutaron particularmente de la comida al estilo de la cafetería. Obtiene su elección de 3 o 4 platos principales con cada comida. También hay una variedad de alimentos y bebidas disponibles en las barras de bocadillos y las máquinas expendedoras. El costo de la comida es extra en el ferry, así que cuente en pagar cada comida. La ayuda de la cafetería es excepcional para acomodar a los pasajeros, ayudar a las personas con necesidades especiales a sus mesas, llevar sus bandejas y sentarse. Si bien puede traer su propia comida y bebida, debe tener en cuenta que no hay refrigeración disponible, pero los hornos de microondas están disponibles y de uso gratuito. Y hay máquinas de hielo operadas por monedas.

El capitán y el equipo de Matanuska, y todo el sistema de ferry, son amigables, habladores y ansiosos por dirigir la atención de los pasajeros a la variedad de vida silvestre marina y animal y muchos Las maravillas naturales como los increíbles glaciares, a medida que avanza el viaje. La sala de estar del barco es amplia, suministrada con asientos cómodos y con una visualización completa sin obstáculos en tres direcciones diferentes. Una pequeña tienda de regalos en el barco ofrece a los pasajeros delicias orientadas a turistas, incluido un libro llamado Alaska’s Inside Passage Traveler de Ellen Searby, un ex naturalista a bordo del Servicio Forestal de los EE. UU. Debe tener para el curioso turista, un valioso guía turístico, ofrece una vívida explicación detallada de la mayoría de los puntos de referencia y vistas de interés que el barco pasa, así como breves descripción de las pequeñas ciudades donde el ferry atracará. Un intérprete del Servicio Forestal es Disponible en muchos viajes, especialmente en el pasaje interno, para explicar sobre la vida silvestre y la historia natural de Alaska. En Matanuska hay un pequeño teatro para ver largometrajes y documentales sobre Alaska y el aire libre. También tienen salas de tarjetas, pequeñas arcadas de video y salas de lectura.

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Los ferries del sistema de carreteras marinas de Alaska no tienen entretenimiento al estilo de crucero per se, pero ocasionalmente se pueden encontrar artistas actuando en los barcos, especialmente en el meses de invierno. La terminal del ferry puede enumerar las próximas actuaciones. Narradores, bailarines nativos, payasos, etc. se esfuerza por entretener a los pasajeros y a los niños en las largas horas entre puertos.

Para aquellos que desean mal, puedes tomar un saco de dormir y colapsar por la noche en el solariums en cubierta. También hay sillas reclinables si no desea alquilar una cabaña pero necesita alojamiento para dormir. Todos los ferries tienen baños públicos y duchas públicas disponibles, la excepción es Litya y Fairweather, que no tienen duchas públicas.

Cada uno de los ferries de Alaska es diferente y único a su manera. Al menos uno de los ferries, por ejemplo, tiene un pequeño puesto de hamburguesas y un comedor formal estilo restaurante en lugar de la cafetería de Matanuska. Todos los transbordadores viajan rutas únicas a Alaska y el pasaje interior, cada uno de los cuales se detiene en ciudades y pueblos programados a lo largo de su ruta, permitiendo a los pasajeros bajar y explorar las variadas atmósferas y culturas. Cada ciudad tiene su propia historia y atracciones, con compras únicas en las áreas del centro y lugares para detenerse y probar la cocina local. Sin embargo, el tiempo en muchos de los puertos puede ser corto, así que asegúrese de consultar con la tripulación antes de salir del barco, o planificar su estadía en una o más ciudades cuando haga sus reservas.

para Wayne y Arvila Corey, un viaje no fue suficiente. Hicieron el viaje por el pasaje interior y regresaron a la terminal de Fairhaven en Bellingham, un viaje de ida y vuelta de siete días encantadores, tres veces separadas en tantos años.

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Para obtener más información, para hacer reservas, verificar las tarifas , encuentre los horarios, planifique un viaje, un recorrido, o incluso para pagar en línea, vaya a www.akmhs.com.

No espere a que la jubilación aproveche este fabuloso viaje. Reubicar, giras informales, viajar para visitar a los familiares, el trabajo, la escuela, cualquiera que sea la razón es suficiente para explorar el pasaje interno y la notable costa de Alaska a través del sistema de carreteras marinas de Alaska.

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