El sueño americano en la década de 1950

La organización y el hombre de la organización

Durante la década de 1950, las empresas se expandieron rápidamente. Para 1956, la mayoría de los estadounidenses ya no tenían collar azul o empleos industriales. En cambio, más personas trabajaron en pociones de cuello blanco más altos: ocupación administrativa, gerencial o profesional. A diferencia de los trabajadores del collar azul, que fabricaban bienes para la venta, los trabajadores de collares blancos tendían a realizar servicios en campos como ventas, publicidad, seguros y comunicaciones. Muchos trabajadores de collar blanco realizaron sus servicios en grandes corporaciones o agencias gubernamentales. Algunas de estas corporaciones continuaron expandiéndose formando conglomerados. (Un conglomerado es una gran corporación que incluye una serie de empresas más pequeñas en industrias no relacionadas). Por ejemplo, en conglomerado, teléfono internacional y telégrafo (ITT), cuyo negocio original era comunicaciones, compañías de alquiler de automóviles, compañías de seguros y hotel y hotel y hotel y hotel cadenas de motel. A través de esta diversificación o inversión en varias áreas de la economía, ITT trató de protegerse de la disminución de las industrias individuales. Otras grandes empresas matrices incluyeron el teléfono y telégrafo estadounidense, Xerox y General Electric.

Además de diversificar, otra estrategia para la expansión comercial – franquicias desarrolladas en este momento. Una franquicia es una empresa que ofrece productos o servicios similares en muchos lugares. (La franquicia también se usa para referirse al derecho, vendido a un individuo, para hacer negocios utilizando el nombre de la empresa matriz y el sistema que desarrolló la empresa matriz). Los restaurantes de comida rápida desarrollaron algunas de las primeras y más exitosas franquicias. McDonald’s, por ejemplo, comenzó cuando los hermanos McDonald desarrollaron un servicio inusualmente eficiente, basado en métodos de línea de ensamblaje, en su pequeño viaje en restaurante en San Bernardino, California. Simplificaron el menú con hamburguesas de 15 centavos y mecanizaron su cocina. El vendedor Ray Kroc pagó los $ 2.7 millones de McDonald’s por los derechos de franquicia de su campaña de hamburguesas. En abril de 1955, abrió su primer McDonald’s en Des Plaines, Illinois, donde mejoró aún más el proceso de la línea de ensamblaje y introdujo los arcos dorados que no están familiarizados En todo el mundo.

Si bien franquicias como McDonald’s ayudaron a estandarizar lo que comió la gente, algunos trabajadores estadounidenses también se encontraron estandarizándose. Los empleados que estaban bien pagados y tenían empleos seguros en empresas prósperas a veces pagaban un precio por el avance económico: una pérdida de su individualidad. En general, las empresas no querían pensadores creativos, rebeldes o cualquier persona que rockeara el barco corporativo. En la organización, un libro basado en un clásico estudio de 1956 de Suburban Park Forest, Illinois y otras comunidades, William H. Whyte describió cómo las nuevas y grandes organizaciones crearon “personas de la empresa”. Las empresas darían pruebas de personalidad a las personas que solicitan empleos para asegurarse de que “encajen” en la cultura corporativa. Las empresas recompensaron a los empleados por trabajo en equipo, cooperación y lealtad y, por lo tanto, contribuyeron al crecimiento de la conformidad, que Whyte llamó “pertenencia”. A pesar de su éxito, varios trabajadores cuestionaron si perseguir el sueño americano exigía un precio demasiado alto ya que la conformidad reemplazó la individualidad.

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El estilo de vida suburbano

Lograr la seguridad laboral tuvo un costo psicológico en algunos estadounidenses que se molestaron en tener que reprimir sus propias personalidades, también permitió a las personas proporcionar a sus familias las llamadas cosas buenas en la vida. La mayoría de los estadounidenses trabajaban en las ciudades, pero cada vez menos vivían allí. Las nuevas carreteras y la disponibilidad de automóviles y gasolina hicieron posible los viajes de desplazamiento. A principios de la década de 1960, todas las grandes ciudades de los Estados Unidos estaban rodeadas de suburbios. De los 13 millones de casas nuevas construidas en la década de 1950, el 85 por ciento se construyeron en los suburbios. Para muchas personas, los suburbios encarnaban el sueño americano de una casa unifamiliar asequible, buenas escuelas y un ambiente seguro y saludable para los niños y vecinos agradables como ellos.

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Como los soldados regresaron de la Segunda Guerra Mundial y se establecieron en la vida familiar, contribuyeron a una explosión de población sin precedentes conocida como Baby Boom. A fines de la década de 1940 y a principios de la década de 1960, la tasa de natalidad en los Estados Unidos se disparó. En el apogeo del baby boom, en 1957, un bebé estadounidense nació cada siete segundos, lo que hace un total de 4,308,000 ese año. El resultado fue la generación más grande en la historia de la nación. A medida que la población en Estados Unidos se disparó, la expansión de las empresas y el traslado a una casa más suburbia también tuvo un gran impacto en la década de 1950

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