Mirando la vista de perfil del Rey Harley Davidson Road 2009, existe la sensación de que uno está mirando la apoteosis del motociclismo. El Harley Davidson Road King 2009 es el nombre de los niños pequeños de bicicleta primero al adivinar qué es una motocicleta. “¿Es un rey de la carretera?” Independientemente de si la bicicleta es de hecho una Harley Davidson o no. El Harley Davidson Road King 2009 para este año modelo presenta un marco rediseñado, la suspensión y las ruedas, entre otros componentes, juntos creando un rey de carretera más ágil y amigable para los jinetes que se ve tan bien como funciona. El Harley Davidson Road King 2009 también recibe el sistema de accionamiento aislado rediseñado de Harley en este año modelo, que integra el compensador de la rueda trasera en el cubo de la rueda trasera, proporcionando un aspecto más sin costuras, y que proporciona una aceleración suave en toda la banda de potencia.
El motor Para el Harley Davidson Road King 2009, es la ubicua cam 96 V-twin de Harley, que proporciona 92.6 lb/pie de torque a solo 3500 rpm. Alimentada con la inyección electrónica de combustible de puerto secuencial, el Harley Davidson Road King 2009 puede alcanzar 54 millas por galón en la conducción en carretera, y 35 millas por galón en la ciudad. Los frenos de cuatro pistones delanteros y traseros son estándar, y el Harley Davidson Road King 2009 está disponible con ABS por un costo adicional para el MSRP.
Un velocímetro electrónico montado en el tanque es grande y fácil de ver, incorporando Un odómetro, reloj, metros de doble viaje, un indicador de bajo combustible que incluye una característica de cuenta regresiva de kilometraje (posiblemente una característica aterradora dependiendo de qué tan lejos de la civilización se encuentre), indicador de baja presión de aceite, diagnóstico del motor y una luz trans s-speed trans trans . También hay una luz indicadora para hacerle saber que sus luces de carrera están encendidas.
El estándar 2009 Harley Davidson Road King está disponible en menos colores que el clásico, pero aún ofrece una gama de opciones para los pasajeros, incluyendo tres colores nuevos, sunglo rojo caliente, perla azul de la llama de dos tonos/ perla de peltre y dos tonos rojos calientes sunglo/ dorado ahumado. El precio comienza con el color negro vívido básico, a $ 16,999. Pearl azul oscuro o sunglo rojo caliente le costará $ 17,374, y los dos tonos le costarán $ 17,729. La seguridad es una opción de $ 345, mientras que las ruedas mejoradas cuestan $ 450. Cruiser Control es una opción a $ 270.
Entonces, la pregunta es, ¿es el 2009 Harley Davidson Road King la motocicleta adecuada para usted? El precio está justo por debajo del de Road King Classic y del promedio de la alineación de Harley Davidson para 2009. Una vez que le quitas el precio, se trata de tu propio estilo personal.
