El Ford Model T siempre será una marca especial en la historia de los automóviles estadounidenses. Se produjo cuando los automóviles se estaban volviendo muy populares por primera vez, y se dice que es el primer automóvil asequible.
“El automóvil The Put America on Wheels”
El Modelo T fue nombrado el automóvil más influyente del mundo del siglo 20 th . A partir de las excelentes palabras de Henry Ford: “Construiré un automóvil para la gran multitud. Será lo suficientemente grande para una familia, pero lo suficientemente pequeño como para que el individuo corra y cuide. Será construido de los mejores materiales, por Los mejores hombres a ser contratados, después de los diseños más simples que la ingeniería moderna puede idear. Pero tendrá un precio bajo que ningún hombre que haga un buen salario no pueda tener uno y disfrutar con su familia la bendición de horas de placer de Dios. Grandes espacios abiertos “.
El Modelo T fue diseñado por Childe Harold Wills y dos inmigrantes húngaros llamados Joseph A. Galamb y Eugene Farkas. Al igual que con los tiempos, cada modelo T fue reunido por las manos del equipo automotriz de Ford. Fue para producciones muy lentas, pero todavía era un automóvil muy buscado, lo que no era menos.
El Modelo T se colocó al público con un motor de cuatro cilindros de 117 montado en el frente. Logró 20.2 caballos y alcanzó velocidades máximas de 40-45 mph. Según Ford Motor, tenía una gran economía de combustible que obtuvo de 13 a 21 mpg. Este motor era muy versátil, podría funcionar con gasolina o etanol. Aunque el etanol se hizo rápidamente ilegal y con la reducción de los precios de la gasolina, en realidad ya no había necesidad de usar etanol.
vino con un alternador de magneto que produjo corriente de bajo voltaje a una bobina de potencia que giró esa baja voltaje en alta potencia. El Modelo T era un vehículo de tracción trasera con una transmisión de dos velocidades. Aunque Ford lo etiquetó como una velocidad de 3. Sin embargo, una de las tres velocidades fue inversa, y en los estándares de hoy, eso no cuenta como una velocidad.
El Modelo T nunca llegó realmente en tantos colores y fue la declaración de Henry Ford la que decía: “Cualquier cliente puede tener el Modelo T de cualquier color que desee, siempre que sea negro”. Lo cual es muy interesante ya que los primeros TO Modelo T no fueron en realidad negros en absoluto.
El Ford Model T de 1923 en realidad apareció primero en el otoño de 1922. Estos eran pequeños autos divertidos para los estándares de hoy. La versión inicial tenía solo una puerta trasera para ingresar al vehículo. Esto significaba que tanto el pasajero como el conductor tuvieron que ingresar al vehículo a través de la parte posterior y apretar los asientos delanteros si querían dar un paseo. Más tarde, Ford sacó un sedán de cuatro puertas que nombran creativamente el “Fordor”, pero con sus esperanzas de usar los modelos originales de las puertas centrales, Henry pidió a sus distribuidores que no empujaran los Fordors. Además de agregar puertas, el Ford también usó una ventana trasera rectangular y ventanas enrollables. Esto le dio al Fordor una gran distinción del modelo original de la puerta central T El Modelo T se estaba convirtiendo rápidamente en Fords Hot Bicket. Compitiendo con otros autos modelados estadounidenses que se estaban sacando en esos tiempos, Henry Ford tenía mucho trabajo en sus manos. Por bueno que sea el Modelo T de 1923, todavía se necesita muchas actualizaciones y mejoras para mantenerse al día con lo que el público exigía de sus automóviles.
El modelo T de 1923 se marcará para siempre como parte de la historia del automóvil . Puede aprender mucho de la creación de este automóvil o camión como algunos lo llamarían. Gracias Henry Ford, ayudó a allanar el camino para muchos de los maravillosos autos y vehículos que vemos hoy.
